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ストリートユース車高調の高品質ベーシックモデル

にレクサス初のコンパクトハイブリッド CT200hを追加！
そこで、早速プロトタイプのテストドライブに行って参りました。





レクサスならではの高い質感と上品さはそのままに、走る喜びの面をノーマルとは一味違った形で提案。
ノーマルは高速やワインディングのスタビリティ性能が非常に高いのですが、街中ではちょっぴり固め…
そんな、ほんの少しの気になる部分をSTREET BASISでは程良くバランス。
車高はノーマルより前後共に約30mmダウン、スポーティかつエレガントなデザインを一層引き立てます。


発売時期、価格、スペック詳細のご案内はまた後日・・・





なんて、普段とはちょっと違う感じで書いてみましたが、これ良い車ですねぇ～（＾＾）♪
乗りこんだ印象としては、しっぽりと体にフィットしてしまうシートのホールド感と固すぎないクッション。
ステアリングや操作系に対しても違和感なくドライビングポジションがあってしまうところもなかなかGood！

ドライバーの目線からだと速度感があまり感じられず、実際にスタビリティーが高い事もあって高速のクルージングはかなり快適です。ステアリングの操舵感もシャープ過ぎず、ダル過ぎず自然な印象。

コーナリング時のロールは前後のバランスも良好、またロール自体の深さも適度に抑えられていて不安を全く感じさせないかなりいい感じです。また、CT200hの場合、後席はメインとはならなそうですが、その後席の乗り心地は、ノーマルよりも角が取れた印象でパッセンジャーにもほんのちょっとの思いやりが♪

お金があったら・・・CT200h＋STREET BASIS これ欲しい組合せの一つですね（＾＾）d


by 企画のヒゲ