TEINのブログ一覧

長かった寒空から、急激に暖かくなった昨今。

いざメンテナンス！ というお声もボチボチ聞こえて参ります。

車高調整式ショックアブソーバキットであれば、
パッ と思いつくのがネジ部のメンテ。

そんな折に、初歩たる　ネジの緩め・締つけ　のハナシをば…。




ブログタイトルは、若かりし頃のワタクシが先輩に教わった文句です。
なんかガンズ・アンド・ローゼスみたいだ。。

これは使う工具を指しているのではなく、
ネジを緩める・締めるときに意識すべきことを一言に纏めたもの。
すなわち、

ネジは
相応の衝撃（インパクト）を加えつつ緩め、
適切な力（トルク）で締めなくてはならない
ということを言っているんです。



ネジを緩めるとき、特にキツく締まっていればいるほど恐る恐る力を入れがちですが
　もし雄ネジと雌ネジとの間に異物が挟まっていたら…？
　もし雄ネジと雌ネジとが半ば固着するような状況だったら…？

雄ネジと雌ネジとをいち早く切り離さないと、ネジ部がジワジワ攻撃されるようにして、余計な負担を被ることになってしまいます。

逆にネジを締めるとき、緩むことを恐れてつい闇雲に締めてしまいがち。。
ネジ部の寸法・材料は、使用環境に応じて設計されていて、締付けトルクも決まっていますから

適切なトルクをかけないと、ネジの性能を発揮するどころか、緩む・壊れるといった恐れも出てしまうんです。




それでは実際の作業例で。

つい確認してしまうこの安定感♪


緩めるとき キツければ、ネジ部品にしっかりかけたレンチをプラスチックハンマー等で。
（周辺部品を損傷させないよう、ご注意下さい）


ハンマー（大道具さんでいう　殴り　） の先で打つと滑ってしまいそうなら、
Lの字で打つのも一つの手です。



締めるとき は是非トルクレンチで！ 蹴ったり叩きいれるのはご法度！
締付け方法は取扱説明書にも載ってマス。






ちなみに↓のお兄サンが、インパクトを加えずジワジワと力を掛けていったら…？？

ケガをしないためにも、こういった考えを持つと良さそうですネ！




原則、一般的なネジ部品なら考え方は同じ。
無理なく怪我なく、作業を楽しみたいものです。

【byひとし】