TEINのブログ一覧

先週のアトレーワゴンに続き、またもダイハツ車ネタで～す♪

本日ご紹介するのはミライース（LA300S）

新車の販売は非常に好調とのウワサ・・・

また、先日のヒゲ氏のブログにもありましたが、
燃費だけでなく走りの戦闘力も決して侮れません。
730kgという軽量ボディの恩恵は走りにも表れているんですね。


開発中の風景。

開発担当者いわく、セッティングには相当手を焼いたようで・・・
ミライースのみならず軽い車は特に、乗車人数によって乗り心地の変化が大きい傾向なので、
ちょうどバランスが良いポイントを探るのに四苦八苦した模様(^^;

そして最終セッティングが決まったということで、試乗してきました！


基準状態の車高ダウン量は、フロント-45ミリ　／　リア-40ミリ　となる予定。
テスト車両のタイヤは16インチ（165/45R16）を履いています。

さてインプレです。

街乗りでは少々コツコツ感がありますが、
165/45R16という扁平タイヤを履いている事を考えると全然OK。
硬めながらギャップ後の収まりが良いので不快ではないんですね♪
さらにマイルドな乗り心地を！という場合、インチアップは15インチがオススメです。

お次はワインディング。
軽さを生かしてスイスイとコーナーをクリアしていきます。
車高が約40ミリ下がっていることもあり、重心の高さも感じません。

最後に高速に乗ってみると・・・
「ビシッ！」と安定して直進安定性も抜群にイイ！
そして速度が上がるほどにフラットな乗り味になっていくんですよね。
ハンドリングはクイック過ぎず、ダル過ぎずで、
高速コーナーの連続でもリラックスしてドライブできちゃいます。

結論としては、「ミライース、結構楽しめるじゃん！」という感じです！
これでMTがあればなあ～（笑）

価格、スペック等の詳細は続報をお待ち下さいね～♪

byスギ