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みなさ～ん、
まだまだ暑い日が続きますが・・・

タイヤの空気圧、チェックしてますか～？

私？えっと、1ヶ月に1回見れば良い方ですネ・・・汗

タイヤの空気って、ただ入っていればいいワケではなくて
乗り心地や燃費など色々な要素に影響を及ぼすのです。



先日、両親と妻、娘を連れて遠出するために
プライベートでミニバンのレンタカーを借りた時のことです。
（フィットじゃさすがに乗りきれないのでね・・・）

路面の凹凸を全然吸収せず、ゴッツゴツ＆ドッタバタ、もうとにかく酷い乗り心地。
新車なのにボディはミシミシ言うし（汗）
当然、後席からも苦情が・・・

で、
「なんか、絶対おかしいよな～」
と思いながらガソリンスタンドにピットイン！
タイヤの空気圧をチェックしてみると、規定値240kPaに対して
約100kPaも多く入っているではありませんか！！

規定値に調整したら至って良好な乗り心地になり、
せっかくの長距離ドライブを、台無しにしなくて済みました（笑）

約1.4倍も高い空気圧にしてあった理由は定かではありませんが、明らかに入れすぎ！
（燃費は空気圧高い方が良かったでしょうけどね・・・）
空気圧って、高ければ良いってもんではないのです。

まあこれはとっても極端なエピソードですが、
タイヤの空気圧を調整することで、乗り味をある程度コントロールできるんですね。
特に軽い車だと、たった10kPa(0.1k)違うだけでも全く車の動きが変わります。


これは、サスペンションが純正でも、アフターパーツに交換してあっても同様です。

「なんかゴツゴツするんだよな～」

とか

「ポコポコと跳ねるような挙動が気になる・・・」

という時には、まずタイヤの空気圧をチェックしてみる事をお薦めします。


新車時でも規定値より高めになっていたり、
ディーラーさん等に点検に出した場合、燃費を考慮して若干高めにしてある事もありますので。
空気圧を規定値にして満足いく乗り味になったらオッケー！なわけです。

それでもダメだった場合に初めて、
サスペンションの交換（またはセッティング変更）とか、
タイヤ銘柄の変更、サイズの変更を検討すればいいかと・・・


ちなみに、タイヤをインチアップしている場合は
お使いのタイヤのロードインデックス（荷重指数）によって適正な空気圧が変わりますので
ショップさんに相談してみてくださいね！


byスギ