TEINのブログ一覧

先週に続き、今週も行きますよー！

★軽トラからフェラーリまで何でもござれ★
で毎度お馴染み
ワンオフ製作のスペシャルモデル
「スペシャライズドダンパー」
のご紹介です！


今回ご紹介する製作事例は


日産　フェアレディZ　S30

先週に引き続き、またまたZです！
S30、S31のご注文が非常に多くなってきているんですよ♪
初代フェアレディZの人気、恐るべし・・・



とっても綺麗に仕上げられているこのZは1975年式。
サファリ仕様240Zと同じく、ボンネット上面をマットブラック塗装してあるのが
ツウ好みな感じで良い雰囲気ですね～
オバフェンの無いスマートな姿も、本来の美しいフォルムを引き立たせて良い感じ♪


こんな感じで、エンジンルームもビッカビカ！
丁寧に仕上げられております。

車検証によると、車両重量は1080kgしかありません！
そして、前軸重550kg、後軸重530kgと、理想的な重量バランス！
ボディサイズもコンパクトだし、こんなスポーツカーって今の技術で出来ないのでしょうか？

さて今回の製作例では、

・ストリート～サーキットをターゲット
・ねじ式車高調整
・複筒式
・減衰力調整式
・ピロボールアッパーマウント付

というリクエストに合わせ、
下記のスペックにてご提案・製作させて頂きました！


・ねじ式車高調整
・複筒式ショックアブソーバ
・16段伸/縮同時減衰力調整
・ピロボールアッパーマウント付
・スプリングレート　フロント：8.0k　リア：6.0k
・税込定価　\246,750


ちなみにS30／S31の場合は前後とも特殊形状のストラットですので、
純正ショックアブソーバを下取り加工して製作致します★

＜お客様からの声＞
不快な突き上げやロールも無く、
以前カートリッジ式のものを使っていた時は怖くてスピードを落としていた道も
しっかり吸収してくれるので安心して乗れるようになった。
まだサーキットでは試していないが楽しみ。

と高評価を頂いております♪


S30/S31オーナーの方、1setいかがですか？


その他の車種の製作事例はこちらをチェックしてくださいませ。

byスギ


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