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ベーシックだけど高性能

ねじ式車高調整のSTREET BASISに
新型プリウス4WD用が追加となりました。
本日発売です！

定価は78,000円（税抜希望小売価格）




基準状態のダウン量はフロント40ミリ、リア35ミリ。
乗り心地はノーマルの延長線上にあり、違和感無い仕上がりに自信あり。
減衰力調整機構は搭載しておりませんが、
適度にしっかり感のある、ダンピングの効いた乗り味を楽しんで頂けると思います♪

ただ減衰力調整機構が付いているだけの一般的な車高調では
調整が大変なので、「好みに応じて調整」なんて気軽にできず
結局触らなくなってしまう可能性大の新型プリウス。
だったら、減衰力固定式というのもアリだとテインは考えています。

それに、意外と知られていないかもしれませんが
ねじ式車高調にはメリットもたくさんあります。
「全長調整式よりも軽い」
「全長調整式よりも最大ストロークが多く確保できる」
など。
それに、基準の車高から極端に車高を上下しなければ乗り心地も良い。
（基準から±10ミリ程度が目安です）

FLEX AやFLEX Zで電動減衰力コントローラEDFCシリーズを装着するか
減衰力固定式のSTREET BASISか
あとはオーナー様のお好みでお選びください。