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純正AVS機能に対応したフルスペック車高調！



全長調整式車高調FLEX AVSがこの度1/31より発売開始となりました！

トヨタ・LEXUSのAVS搭載車両に車高調を装着すると純正のAVS機能が失われていました。。。。
そんな理由で車高調の導入をためらっていたみなさまのためにFLEX AVSを開発いたしました！！




FLEX AVSは純正のAVS機能を活かしたままローダウン可能！
全長調整式を採用し、ラリー由来の技術で最上の乗り心地をもたらすH.B.S.(ハイドロ・バンプ・ストッパー)採用！
オーバーホールに代わる新サービス「リプレイスメントサービス」対応！
3年または6万キロの製品保証&固着保証！
希望小売価格(税抜き)：\180,000～

↓1月31日発売開始のラインナップは下記の通り↓

車種	主な型式					希望小売価格 (税抜)
TOYOTA
	GRS184/182/180					\180,000
クラウン アスリート	GRS204/200					\180,000
	GRS214/210					\180,000
	ARS210					\180,000
クラウン アスリート　ハイブリッド	AWS210					\180,000
クラウン ハイブリッド	GWS204					\180,000
クラウン ロイヤル	GRS202/GRS200					\180,000
LEXUS
GS450h	GWS191					\180,000
GS430	UZS190					\180,000
GS350	GRS191					\180,000

上記以外のAVS搭載車両についても順次ラインナップ予定です！




＜スペック例ARS210＞

・全長調整式車高調整　　・複筒式構造
・アッパーマウント付　フロント：強化ゴム　リア：強化ゴム
・スプリングレート　フロント：10.0k　リア：8.0k
・基準ダウン量（ノーマル比）
Ft:-30mm Rr:-25mm
・車高調整範囲
Ft:-98mm～+34mm Rr:-119mm～+26mm

<製品特徴>
AVSの機能を十分発揮できる幅広い減衰力変化を実現し、街乗りから高速までフラットライドで快適な乗り心地が可能となるようにチューニングをしました。H.B.S.を採用することにより、多積載、多乗車時でもギャップ通過後の収束性を向上。後部座席の乗り心地も損なわず、様々なシチュエーションで車格に相応しいドライビングをお楽しみ頂けるセッティングとしました。

※純正AVS対応の為、EDFCシリーズは非対応となります。
   また、AVS機能を使用しない場合手動による減衰力調整はできませんので、ご了承ください。