TEINのブログ一覧

開発車両を募集中です～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　

横浜市近郊、周辺地域にお住まいの方はお見逃しなく！

製品開発にご協力頂きますと
開発を行った製品を無償で進呈させていただきます。 

ただいま募集中の車種は、
●LEXUS　HS250h (ANF10)

●TOYOTA　パッソ (1.0L FF KGC30)

●NISSAN　ジューク(YF15)

●NISSAN　ティアナ(2.5L FF J32)

●NISSAN　デュアリス(FF)

●MITSUBISHI　RVR(GA3W)

●DAIHATSU　タントエグゼカスタム (FF L455S)

●DAIHATSU　ブーン (1.0L FF M600S)


開発予定の製品や詳しい応募条件などはこちらをご覧下さい。
　⇒開発車両募集ページ
ご応募お待ちしておりますm(_ _)m

【byやま】

先月末から、少しずつご案内してきました

いよいよ、6月中旬より発売となります！！

車種、カテゴリーを選ばないマウント付き、減衰力固定の全長調整式車高調のエントリーモデルです♪

BASIC FLEX DAMPERでは今回新形状のスプリングシートの採用と、
従来のステンレス製スラストワッシャから、硬質樹脂のスラストワッシャーを新採用する事で、
静寂性と共に車高調整時の作業性も向上させています！…ガンガン車高変えてみましょう♪…変えないか（＾＾；

また、見た目だけではその進化ははなかなか伝わりませんが・・・
BASIC FLEX DAMPERはシェルケースねじ部に防錆効果の進化した特殊フッ素コートを新採用し、
高い防錆性能とともに車高調整時の潤滑性も確保しました＝ショックの黒い色の部分ですネ（＾＾）ｄ

ロアブラケットには、内側のネジ部に無電解ニッケルめっき、外部はブラスト処理を施した後、
1コート目に防錆効果が非常に高い下地粉体塗料を、2コート目にグリーンの粉体塗料を吹き付け
その後焼き付けを行うことにより、以前にも増した高い対チッピング性能と、耐食性を実現しました！！
＝色々書いてみましたが…簡単に言うと塗装が剥がれ難く、錆び難くなったっていう事ですね（＾＾）ｄ


アッパーマウントには異音の排除や、乗り心地面などで定評の、
強化ゴムアッパーマウントの採用により
純正ショックアブソーバからアッパーマウントを取外す必要がなく
装着が容易な事に加え、外した純正ショック等の保管も簡単！

意匠面では、今回新たにガンメタリックを採用しちょっぴり新鮮♪

*一部車種についてはマウントの付属しない場合が御座います。


ここまで来て、一つ申し上げにくい事が…
普段から車高をまめに変える方には残念なお知らせですが
今回のBASIC FLEX DAMPERには
車高調レンチが付属されていないんです！

必要に応じて、別売りの車高調レンチ（2本セットで￥3,675税込)を
ご用意くださいね♪ ごめんなさい～、そしてよろしくお願いしますw　m(_ _)m


そんなBASIC FLEX DAMPERの、気になる車種ラインナップはこちら＆こちら！


さぁ～ワクワクドキドキしながら、大蔵省と交渉開始ですかねぇ♪　…大蔵省(古っ；

by 企画のヒゲ

まもなく関東も梅雨に入りそうですね。
ゲリラのような豪雨（雷？）が、今年もまたあるのでしょうか…(;´０｀)


今週も引き続き、
カーショップ様でのお得な情報＋デモカーに試乗できるイベント情報をお届けします！



◆お得な情報＋デモカーに試乗できるイベントはこちら！

【東海地方】
 ジェームス 浜松志都呂（静岡県浜松市）
 TEIN車高調フェア

CR-Z（ZF1）
＋
MONO FLEX
＋
EDFC








【近畿地方】
 スーパーオートバックス 京都伏見（京都府京都市）
 TEINフェア

ステップワゴン（RK5）
＋
SUPER FLEX WAGON
＋
EDFC









◆お得な情報満載のイベントはこちら！
【関東地方】
コクピット 相模原神奈川県相模原市
 緊急！テイン全長調整式車高調キャンペーン（6/1～8/1）




イベント情報一覧はこちら↓です。
○PC版
○モバイル版




ぜひぜひお気軽にお越しくださいね(*´ｴ｀*)

【まい】

迷車・珍車シリーズ第一弾！なんて銘打って
なんとなく始めてみましたが、
テインのスタッフの自家用車から珍しい車たちをご紹介！
今日は、その第一弾・・・
「TOYOTA CELICA GT-FOUR！」

マニアなセリカ乗りの方ならご存知かもしれませんが
オーナーは、そう「1995年 サファリラリーの覇者」
「1998年アジア・パシフィックラリーチャンピオン」のあの方。

このセリカの何が珍しく、変かというと乗っているオーナーの方・・・ではなく←確かにただ者ではありませんが（＾＾；
型式も「ST205」ではなく「JT164・・・」とピンとこないフレームナンバー・・・
そうなんです、この車の最大の違いは左ハンドルである事！！

革張りのシートもなかなかの雰囲気ですが、スピードメーターはなんとフルスケール280km/h！
やっぱり、こういう雰囲気って大事ですよね（＾＾）ｄ

でも当時、TTEのドライバーも務めていたオーナーという背景もあっての左ハンドルなんですね♪

日々、この左ハンドルセリカと寝食を共に？する事で、サファリ、アジパシの栄冠を手にしたんですねぇ～
そんな輝かしい時代から、10年以上が過ぎてもまだまだ乗り続けているところをみると、
このオーナーの方、相当のセリカ好きですね♪…こんな書き方で自分の首は大丈夫なのか（＾＾；

さてさて、WRC仕様の目印にもなっているリアスポイラーの下駄から、リアハッチに目を移すと・・・

「Castrol TOYOTA」 のステッカーがひっそりと、でも誇らしげに貼ってあるではないですか！！
流石にこれは、巷で簡単に入手できるアイテムではなさそうですね♪

エンジンルームに目をやると・・・

ミスファイヤリングシステム用の配管など色んなところに、WRC仕様たる証があります。
左ハンドルなので、ブレーキとクラッチのマスターシリンダーは向かって右側に有るんですね♪…当然か（＾＾；
ストラットの上にはEDFCのモーターも見えますねぇ♪

因みに、サスペンションはご存じトヨタのスーパーストラットタイプですが、
もちろん、今では皆さんにおなじみのTEIN SUPER STREETに交換されています！！

この車、実はずいぶん昔から乗られていて、昔はTYPE HAの初期開発に使わせてもらったり、
EDFCの初期開発に使ったりと会社にかなり貢献した車両だったりもするんです…

ここでTYPE　HAを知っているあなたは、かなりの車好きさんですね(^0^)d
今ではTEIN SUPER STREETにとって変わっていますが、
その昔、規制緩和と共に一世を風靡した車高調の代名詞ともいえる減衰力調整 ネジ式車高調なんです！
あら、ちょっと大袈裟（＾＾；　ソイヤ！←　これは一世風靡セピアですね・・・

TOYOTA　CELICA GT-FOUR
・年式　　　：1994年　　
・型式　　　：(ST205)
・駆動方式：4WD

エンジン
・タイプ　　 ：3S-GT（直列4気筒 水冷インタークーラー付 ツインエントリーターボチャージャー）
・排気量　 ：1998cc
・馬力　　　：255ps
・トルク　　 ：31kgf/m

サスペンション他
・タイプ　　　：フロント＝スーパーストラット　リア＝ストラット（TEIN SUPER STREET）
・タイヤ　　 ：235/40-17
・ホイール　 ：１７x8JJ +45（ENKEI）


テインの社員がオーナーの、迷車・珍車 第一弾 TOYOTA CELICA GT-FOUR いかがでしたか♪
次はどんな迷車・珍車かなぁ～（＾＾）

by 企画のヒゲ

いちクルマ好き としては、
書店での雑誌チェックが生活の一部♪
全国の本屋さん、1冊は買うようにしてるんでどうかご容赦を m(__)m


思えば中学生時分から変わっておらず…

　…進化してないなぁと感じるこの頃。。



国内版シビックTYPE R生産終了！
の残念なニュースから各誌、タイプR特集が目白押しですね。

そこでふと、私たちが シビックTYPE R（FD2型ですね） にどれほど関わることができたのか
興味が沸き立ち、仕事の合間に調べてみることに。　ナイショナイショ

結果は、40台に1台が当社製品装着車！
（国内で販売された車両に対して。当社調べ）

一教室に一人は居る感じでしょうか！？
ありがたいお話です！！
皆さんにご愛顧いただいていることを改めて実感…♪



しかし。
人気があるとは言えタイプR、やはりクルマ好きのためのクルマ。
台数も限られてくるよな…と普段見せない研究者魂（？）か単なる好奇心（！）に火がつき
同じホンダのベストセラー、 RB1/RB2型オデッセイ（先代ですね） でも調査！
すると、、

21台に1台が当社製品装着車！
（国内で販売された車両に対して。当社調べ）

1日に10台見かけるとすると、2日に一回は遭遇する計算！？
これも信頼していただいている証と実感…♪ これが感無量というやつか…



こうなると止まらないのが人間というもので。
ナンダカンダと調べてたら出てきました、ツワモノが！
それは DC5型インテグラ ！

　14台に1台が当社製品装着車！
すべてタイプRと仮定すれば
　8.5台に1台が当社製品装着車！！
（いずれも国内で販売された車両に対して。当社調べ）


…こ、

………これは、

ありがとうございます！
↑嬉しすぎてこれ以上の言葉が出ず…＿|￣|○

これを励みに一層、良い製品をお届けできるよう
ガンバります！！



※ナイショの作業のときは、一人で興奮しないよう気をつけて下さい。
　気味悪がられます。

【byひとし】