TEINのブログ一覧

こんにちは！まゆぽんです。

さいきん月曜担当のあっすぃさんに、
ちょっといじられ気味の日々を送っていますが、

みなさんの日常はどんなかんじですか？ 



新型エルグランド盛り上がってきましたね～★★
テインのデモカーも無事納車になり、
いまバリバリ開発している最中です！ 


そんなわけで、
ちょうどお盆休みころに日産グローバル本社ギャラリー行ってきました！  

この日産グローバル本社ギャラリーも、
もうオープンから1年も経過したんですね・・・
皆さんはもう行かれました？

オープニングの日に並んでいたのが懐かしい・・・
たしかミニカーとくまのキーホルダーをもらって帰ってきたはず？！


そんなプレゼントに目がないまゆぽんは、
 
むむ？？お兄さんなんかやってる？ 
 と早速近づいていったのですが、
  

なんと、
開発デザインスケッチプレゼント♪
をやってました！
 
好きなクルマのデザインスケッチを、
1人1枚プレゼントとのことで、
3人で行ったので3枚も選べました！ラッキー♪
 
じゃぁ「エルグランド」と「マーチ」と・・・
あと何にしようかなぁ～
う～ん～♪　ん？
 
あれ？真ん中の全車種入ってるじゃん！
ということで、
「じゃあこの全車種はいってるやつくださ～い！」
とお願いしたところ、

「マーチとエルグランドはどれにしますか？」
ん？どれとは？

どうやら
フロント、リア、内装と車種ごとに選べるそうで、
もちろんフロントにしました！

「では印刷しますので、少々お待ちくださいね！」

他にもお客さんがいたので、
お兄さんはどんどんプリントをしてました・・・


お兄さん「エルグランドのフロントの方～！」

まゆぽん「はぁーい！」

お兄さん「マーチのフロントの方～！」

まゆぽん「はぁーい！」

お兄さん「フォーメーションの方～」

ん？ふぉーめーしょん？
もしかして私？！

全車そろってるやつはどうやら、
フォーメーションと呼ばれてたみたいです（笑）


たしかにフォーメーション？！ですが・・・（笑）

お兄さん大量に印刷お疲れ様でした＆ありがとうございました。


テインのエルグランド開発情報は、
下記ブログにて更新中！皆様お楽しみに～★

お疲れサマー、まだまだ暑い日が続くざんしょ（＾＾；
このところ週末担当化してきた感がありますが
皆さんいかがお過ごしですか？

発売間もない新型エルグランドは、そろそろ納車も始まり
これから、色々と楽しみな事が始まりそうですが
最近この名車もにわかに熱いようなのです♪
それは　NISSAN GT-R R35



新車価格は820万～880万と、やはりまだまだ高嶺の花な感じもありますが、
中古車市場では500万円台前半の物も出てきて、少しは身近になった感じのGT-R？！
最近では受注生産、サーキット向け仕様として発売されるClub Track editionが話題になっていますよね♪
これは、フルオプションで1500万クラスになるようですが非常に興味深い車ですよねぇ～(@@)



ってな分けで・・・
テインではR35 GT-R用に減衰力伸縮別調整、
もちろん全長調整のTEIN SUPER RACINGを開発！
しかもこのR35 GT-R用の開発、通常とは一味も二味も
違ったプロセスを踏んでいるのです！







なんと、海外で開発テスト！！
なぜって？　
世界中でしっかり走れるこだわりの足にするには、日本の道路の舗装は綺麗過ぎるのです！
という事で、日本からは飛行機で6～7時間のタイでストリートテスト、サーキットテストを敢行♪
タイで観光じゃないですよ（＾＾；

タイの交通事情ですが、
最近は新しい空港も出来て高速道路網の整備が著しい
のですが元の地形なのか、高速道路でも大きなうねりや、
ギャップは当たり前。街中は運河を跨ぐ端が多く、その橋の
継ぎ目やギャップは正にジャンプ台のよう。

ノーマルのサスペンションだとこんな事態に？！

いや、そんな事は無いですが（＾＾；





いざテストドライブ！
早速ノーマルとの比較を終えて試作品の採寸、
細部の取付確認等を終えて街中での評価を開始！

タイの荒れた路面が、悪戯をしてくれるので減衰力特性と
組み合わせるスプリングを数回交換。

大体の基本設定が煮詰まったところでお次は・・・







サーキットテスト！
市街地でのテストを終えてから、その深夜の内に準備を行い
翌早朝にはタイの観光名所パタヤ郊外にあるビラサーキット
へ移動。この移動の間も、大事な高速走行の評価です♪
ノーマルの高速レーンチェンジで感じた、リアの砕ける様な
挙動も収まって、接地感も増し安心感に繋がっています♪





サーキットテストでは、TRC＝オフ、デフ＝Rモードに固定して評価。
イニシャルの状態での評価をする為ですね♪
テストドライバーには、現地タイの最高峰レース、SUPER CAR シリーズで9年連続タイトルを制覇している
ナタウッッド(Natavoude)選手。ミシュランや自動車メーカーのテストも請け負う、信頼のおけるドライバー。

先ずノーマル比較。ノーマルではショックアブソーバのモードを、3種それぞれタイムとフィーリングチェック。
ここで、意外にもタイムが一番良かったのはコンフォートモード。
全体的な動きは若干だるになりますが、路面にしっかり追従して高いトラクションを得た事が要因。
次はRモード。コンフォートモードとはブレーキングの安定感が大きく異なり高い安定性を発揮していました。
ノーマルモードは街中でも、どっちつかずな印象がありサーキットでもタイムも伸びずと言う事に・・・

そんな、ノーマルの評価を終えて、お次はTEIN SUPER RACINGの評価＆テスト開始！
先ずは市街地走行を中心に煮詰めたスペックを、そのままテスト。減衰力の調整を行い方向性を確認。
スプリングも数種類をテストして最終的に推奨スペックとしてはフロント 16k、リア10kのバランス。
テストで使用したタイヤは純正装着のブリジストンだったので、タイヤのグリップレベルが上がると
スプリングレートのお勧めも変わってくるとは思いますが、この状態でタイムはノーマルの約2秒アップ！

サーキットで煮詰めた仕様を、今度は一般道に戻って再評価！
対ノーマルでも、高速走行時の安定性能は高く保った状態で、４０～６０km/h程度で走る市街地も
固さはあるものの不快感はノーマルよりも押さえたグッドバランスな仕様に仕上がりました！


そして帰国後…
FUJITSUBO号使用して日本の道でも、最終評価を行い
製品スペックが決定、皆様の下にお届け出来る製品が
完成したわけで御座います！

そんなTEIN SUPER RACINGですが、
一部の製品は海を渡り・・・





マカオ参戦！
現地にて購入したユーザーが、事前テストもせずに
Macau Road Sport Challengeにぶっつけ本番で
減衰力の仕様なども製品のまま変更せずに参戦…
予選1位をゲット！！
公道レースでも高いポテンシャルを証明しました♪



それにしてもR35 GT-R、ヒゲも評価の際に散々乗りましたが、最近の車らしく頭のいい車ですね。
テストのときの様に、TRCオフがヒゲ的には自然で楽しかったです♪（＝人間が古い…）
お財布に余裕があったら、是非ともTEIN SUPER RACINGとセットで欲しいですね（＾＾）ｄ

買うなら、ボディーカラーは赤が良いなぁなんて。妄想はいつでも楽しいです（＾＾）
皆さんは車のボディカラー何色がお好きですか？



あ…因みにマカオのレース結果ですが…多重クラッシュに巻き込まれ、リタイヤでした(--’


企画のヒゲ

 

エコカー補助金もあと少しですね。
延長される話もありますが・・・
この機会に購入を決断された方も多かったと思いますので 今日はこちらのご案内！！




　　＝＝開発車両募集中＝＝
　　　　　　
　　　　　　　　　　世界で一番早く製品をGETできるチャンスです！


たくさんご応募いただき募集を終了した車種もありますが
まだまだ募集中の車種はこちら↓↓ 
≪これから発売になる新型車も募集中！≫
 
●TOYOTA　新型パッソ (1.0L FF KGC30)

●NISSAN　新型エルグランド(2.5L 4WD TNE52)

●NISSAN　デュアリス(FF)

●NISSAN　新型マーチ(FF　K13)

●MITSUBISHI　新型RVR(GA3W)

●DAIHATSU　タントエグゼカスタム (FF L455S)

●DAIHATSU　新型ブーン (1.0L FF M600S)

●SUZUKI　新型スイフト (1.2L FF ZC72S)


開発予定の製品や詳しい応募条件などはこちらをご覧下さい。
　⇒開発車両募集ページ
たくさんのご応募お待ちしておりますm(_ _)m


【byやま】

まだまだ暑く、スーパー残暑が続いていますね(´・ω・｀)
でも最近はすこーしだけ日が短くなって、夕方からは涼しい風が吹くようになった･･･気がしませんか？

そんな僅かなの秋の知らせと共に（か分かりませんが）、先日家の前の道にすごい大きなカエルがいてスーパー驚きました(;´０｀)
石のように静かに鎮座されていましたが…私も固まってしまいました。




今週も引き続き、
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ぜひぜひお越しくださいねヾ(●´□｀●)ﾉ
【まい】