TEINのブログ一覧

この間の日曜日の深夜。

地上波放送の人は1時くらい・・・？。
CS放送の人は23時半前・・・。

TVの前で思わず「よおおおおおし！！！」と、
拳を握り締めて、歓喜の雄叫びをあげた方は多いのでは？w

雄叫びをあげたその瞬間、「夜中にウルサイわね！！！」と、
せっかくの余韻に水を差す奥さんの罵声を浴びたあっすぃ～ですw

みなさんはどうでしたか？w


いやー、しかしウレシかったですねー！＾＾
可夢偉が5位でチェッカーを受けた瞬間は！
スポーツで応援している選手やチームが好成績を収めると、
それだけでウレシイ気持ちになるものですが、
世界のトップカテゴリーにいる日本人選手の活躍となると、
本当に元気の源になりますよね！


ちなみにサッカーも、
最近は海外のクラブで活躍する日本人選手もずいぶん増えました。
そこで、ちょっと調べてみました。
海外クラブでプレーする日本人選手の数。


そしたら、まぁ、予想以上に多いこと！

ヨーロッパ＝44人（うち、一部リーグ24人）
南米・北米＝20人（うち、一部リーグ14人）
アジア・その他＝52人（うち、一部リーグ42人）

合計で116人もいました！w
もちろん、学生のサッカー留学なども含まれているかもしれませんし、
下部リーグの無い国もあるかもしれませんが、
こんなにいたとはww

この中から将来、本田、香川、長友、岡崎、内田、宮市みたいな、
すごいプレイヤーが出てくるといいですね！


おいおい、サッカーだけかよ・・。
という人のために、野球も調べ・・・てみたんですが、
メジャーリーグ以外の選手って、
サッカーほど詳しく書いてある文献が・・・w

それでもメジャーリーグで13人の日本人選手が活躍し、
マイナーでも2人の日本人選手が頑張っています。
野茂がメジャーリーグに移籍して大活躍した年の興奮は、
今でもハッキリ覚えてますね・・。



画像：Spopreさんより撮影

そしてやっぱりこの人、イチロー選手・・。
この人の活躍や毎年打ち立てる記録に、日本人はどれだけ興奮し、
感動して、そして誇りを持ち、元気付けられたことでしょうか・・。

ということで、イチロー選手のメジャーリーグでの記録について、
数えてみました。

・・・・多すぎて数えるのめんどくさ！ww

なので、イチロー選手が更新した記録と、
現時点でタイとなっている記録を数えてみました。

フツーの日本人メジャーリーガーだったら、
こんな大記録は1個あるだけでも大したものだと思います。



イチロー選手・・・・



28個！！！（爆）


ホントにスゴイ選手というのが、数字だけでもわかりますねww


早いもので、今年もあと1ヶ月もすれば折り返し。
残りの後半は、こういった日本人の元気の源になるような、
明るい話題で埋め尽くされるといいですね・・・＾＾

ず～っと雨だったんですが・・・今日は久々に晴れ間が♪
どこかにドライブに行きたくなってしまったスギです（笑）

さて、先週はこの車が開発車両として入庫しておりました。

この未来感たっぷりのメーター☆

平均燃費計を見てみると・・・19.3km/L！
この燃費の良さは・・・ハイブリッド？



うっすらと青みがかった、専用のヘッドランプとテールランプ。

もうお分かりの方も多いと思いますが・・・
答えはフィットハイブリッド

まずはノーマル状態でじっくり乗ってみたんですが、
ハイブリッド化で重量（特にリア）が増えているせいか、落ち着いた乗り心地！
高速走行でもどっしりしていてビシっと直進していきます。
ハンドリングは適度なキビキビ感があって、連続するコーナーもスイスイ。
フィットならではの、後席＆トランクの広さはそのままに、
これで燃費が良くてお値段もお手頃っていうんだから、売れるわけですよね～♪

今までは正直、
「フィットハイブリッドって、フィットにインサイトのハイブリッドシステムを積んだだけの車でしょ？」
などと、少なからず疑問を持っていた私でしたが、

この本を読んだ後は・・・

自分の考えが間違っていたことに気付かされました！

なんと、ハイブリッドはフロアパンの一部が専用パーツだったり、
静粛性向上のために遮音材が至る所に追加されていたり、
まあとにかく、色んなところ（しかも普段は見えない部分！！）に手が入っている。
実際に乗ってみても、とても良い車でした♪

カスタマイズのベース車としても既に結構盛り上がっているようで・・・

さてさて、気になるフィットハイブリッド用アイテムの開発情報は、
近日中にお知らせしますね～♪

byスギ

いざという時に「あれれ？あったはずなのにぃ～・・・」
クルマに限らず、皆さんはそんな経験ありませんかぁ？

西から徐々に梅雨入りも進む今日この頃、雨が本格的に降り続く前にメンテナンスなんてしてみようってな時に、多分そんなことがおこってしまうんですよねぇ～

今日は、そんな普段は気にしないけど「あっ！」という時に役立つアイテムをご紹介しちゃいますね♪




では・・・


①90mmゲージ！

「あ、車検だ地上高気になるなぁ・・・どれくらいだったったっけ？」なんて言う時に重宝しちゃうアイテム。
クルマの床下をくぐらせるだけで90mm有るかないかが分かってしまうと言うアイデア商品♪
と言いながら、乗るたびに測るなんて言う人は居ないでしょうし、本当にうっかり捕まってしまったり、車検だったりというきっかけがないと、必要性すら感じられない日陰の存在でもあります（＾＾；
※一部車両は地上高100mmの確保が必要ですっ

…そして残念ながら在庫限りで完了品になってしまいます（TT)



②車高調整用レンチ！

これは流石に、90mmゲージよりも登場回数は多いかもしれませんね♪
90mmゲージを使って測ってみたら「90mm割ってるぅ～(--'」なんて言う場合、車高調なら車高調整が可能！
そこで登場するのが、車高調整用レンチでございまする！
なんと、バフによる鏡面仕上げの美しい外観、トルクレンチやスピナーハンドルを使う時に必要な四角穴
、レンチの厚みは6mmと、ちょっとしたところにも配慮のある形状で、外径φ70-150の殆どのレンチに対応しちゃう優れものです♪




③ラストプルーフ！

いざ、車高を調整しようとレンチまで準備して回してみようとしたけれど、シートが回らない…
まさにこんな経験は車高調のオーナーさんにはつきものかと・・・
後悔先に立たず、そうなる前にこのラストプルーフ！
名前の通りの強力防錆スプレーなので御座います。 車高調整のネジ部等にシュッとスプレーするだけで融雪剤などによる錆びの問題を軽減してくちゃうんです♪
スプレーする前に相手側をさらっと綺麗にしておいた方が、更に効果的ですよん（＾＾）ｄ








④クリックツール！

減衰力調整式の車高調をお買い上げのユーザーさんには、キットに付属されているショックの固さを調整する為のツールですね♪
ですが、結構これが無くし易いんです。気付くと居なくなっている…まるで昔の彼女の様に…(--'
車種によっては、このツールを使わずに手で「クリッ！ クリッ！」なんて言う風にも行けちゃうのですが…
やっぱり手でなんて面倒くさいしぃ～、乗ったままで楽したい～なんて言う方にはEDFCがお勧めですね…





そして・・・④サイレンサーラバー！

口うるさいあいつの口にグッと！
ではなく…ローダウンスプリングの巻きの細かい部分や、コイルとコイル、コイルとスプリングシートなど鉄と鉄が直に触れ合って起こる塗装剥がれや、異音等を軽減してくれるアイテムです♪
取付作業は、ラバーの内側に接着剤が付いているので、クルマをジャッキアップして、巻きたい位置に嵌めるだけという物。バネのサイズに合わせて3種類の際があるので殆どのスプリングに装着が可能です（＾＾）ｄ


ということで、普段頻繁には使わないけど、いざという時の日陰のアイテムご紹介でした♪
※うちは最近ビールが「あれれ？　ないなぁ～」という事がしばしば・・・
では皆さん良い週末を！


by 企画のヒゲ

価格・詳細は関連リンクで見てみてくださいね（＾＾）/

本日より
アルテッツァ（SXE10/GXE10）
マークII/ヴェロッサ（JZX110）
マークIIブリット（JZX110W）　の 
  
 


　　　　　　  
　　　発売開始になりました！！



詳細情報は愛車紹介のパーツレビューに掲載していますので

アルテッツァ（ＳＸＥ１０／ＧＸＥ１０）の方はこちらの写真をクリック
 

マークII／ヴェロッサ（ＪＺＸ１１０）、
マークIIブリット（ＪＺＸ１１０Ｗ）の方はこちらの写真をクリック
 



来週も新たな車種が登場する予感・・・
お楽しみに　o(^^o)(o^^)oﾜｸﾜｸ


byやま

 

こんにちは！まゆぽんです！ 
このデカ目とながーいまつげは・・・誰？
皆さん、もうご存知ですよね？！
知らない方はこちらをクリック




　トントン～♪♪





ダンパッチのガールフレンド！
　　　ダンパティ！！！
 
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今夏販売予定！ 
 
　　現在ダンパティ増殖生産中のため、
　　発売まで今しばらくお待ちください！　 






では今週も、
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TEIN車高調フェア（5/28～29）
 
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