TEINのブログ一覧

 

こんにちは！まゆぽんです！ 
今日は麻酔の日とのことですが、
身近な麻酔といえばやっぱり歯医者ですかね？！




まゆぽんの子供時代の歯医者の記憶は嫌なことばかり。
口を開かないまま半年以上ダダをこねてみたり、
自動口開け機を壊してみたり、
麻酔を拒否して逃げ回ったり・・・
 
皆さんもそんな記憶はありませんか？！
え？！そんなあほなことしてるのはまゆぽんだけ？

そんな今では歯医者嫌いを克服（？）し、
なんとか治療に通っております！

ちなみに私の通っている歯医者では、
どうしても怖くて治療できない人は全身麻酔もしてくれるそうです。
でも●万円単位でお金がかかるそうですが・・・


さらに医療が発展して、
まったく痛く感じない麻酔ができれば・・・♪♪♪
と願う今日この頃です！




では今週も、
カーショップ様でのお得な情報＋デモカーに試乗できるキャンペーン情報をお届けします！



【関東地方】
 スーパーオートバックス かしわ沼南 様（千葉県柏市）
 TEINオータムフェア(10/15～16)
ムーヴカスタム（LA100S）
＋
STREET BASIS 







◆◆お得な情報満載のキャンペーンはこちら！◆◆

【関東地方】
ミスタータイヤマン 結城 様（茨城県結城市）
 お買い得キャンペーン(ＴＥＩＮ) （～10/31）

タイヤ館 大田原 様（栃木県大田原市）
 2011年秋のTEINキャンペーン（～11/30）

ドライバースタンド羽村 様（東京都羽村市）
 <<ＴＥＩＮ車高調“謝恩祭セール”開催中!! >>inドラスタ羽村店（～10/16）

コクピット コジマ 様（神奈川県伊勢原市）
 テイン秋の車高調キャンペーン（～10/16）

コクピット 相模原 様（神奈川県相模原市）
 秋のテイン製品大特価キャンペーン第一弾！！！足を決めて行楽地へ出かけよう！（～10/31）


【近畿地方】
タイヤ館 加古川中央 様（兵庫県加古川市）
 ローダウンキャンペーン（～10/31）





イベント情報一覧はこちら↓です。
○PC版
○モバイル版 http://www.tein.co.jp/m/index.php


ぜひぜひお越しくださいねヾ(●´∇｀●)まゆぽん

　
　
　
　
穏やかな日差しを浴びて佇む、テイン サポートトラック。









堂々と、でもどこか地味に張られたテント＆のぼり。






その横には、決意と闘志を漲らせたテイン開発陣。






はてさて、これは…？？



実は、、、



今後発売される新製品の
プレスさん向けお披露目　を行ってました！


ではでは、会場の様子をば。



早速、試乗したインプレッションを伺ってますね～



こちらは撮影のお手伝いですね！？



おぉっ、単独インタビューまで受けちゃってます！



はてさて、果たしてコレはどんな製品なのか！？


今後の情報をお楽しみに お待ち下さーい＾＾）／

【byひとし】
　

10/10、体育の日。

神奈川県は大磯ロングビーチにて

OPTION創刊30周年
アニバーサリー・イベント

が行われました！





イベント開始 数時間前に到着した私たち、テインブース・スタッフは早速準備開始。


ワンオフ車高調、SPECIALIZED DAMPER の製作例や


デビュー間もない ダンパティ を並べて、お客様をお待ちします。


周りにも続々ブースが立ち上がっていきます。


私たちのブースはこのような感じ。
横のCR-Zはこの後、皆さんを乗せてコースを ぐるぐる することになるのです。



イベント開始してから、会場内を散策。
どんなクルマたちが集っているのかワクワクです♪


さすがに 走りまっせ！ と言わんばかりのクルマたちが並ぶのですが


パワーアップ！なワゴンや


パワーアップ！なクロカン、


海を渡ってきたクルマや


いろいろな意味でビビッドなクルマ


まったくもって現役バリバリだったり


隠居なんて もってのほか だったりと


それはもうバラエティに富んだクルマたちが並んでいました！


そして更に歩を進めると…



なんと船までパワーアーップ！！
きっとこれは読者の皆さんの方がお詳しいのではないかと。。
おっきくて、どう撮っていいか解りませんでした（汗




そして我がブースは、1日大盛況！

　カタログを求める人
　足回りの相談に訪れる人
　ワンオフ製作を考えている人
　ダンパッチ＆ダンパティを祝福してくれる人！？　　などなど。。

私たちも大いに楽しませていただいたのデシタ。

お越しいただいた皆々様…。

ご来場、誠にありがとうございました！＾＾）／

【byひとし】
　

いやはや、また貴重なスポーツモデルが消えていってしまいます。

なんと、RX-8が来年6月に生産終了との事・・・

現行車ではRX-8が唯一のロータリー搭載車でした。
私としても非常に残念ですが、きっと近い将来、
再びロータリーを積んだスポーツカーを発売してくれるはず！
と信じています♪

さて、そんなRX-8ですが、
テインからは新しい車高調がリリースとなりました！
生産終了の発表前日にテインから新製品発売なんて、ちょっと運命的！？（笑）

ストリート用車高調のベーシックモデル「STREET BASIS」


定価（税込）　￥７４，５５０
※マイナー後（H20.3～）の車両は適合未確認となります。ご了承ください。
詳細スペックは・・・こちら

前後のアッパーマウントは純正を使用（純正マウントは付属しません）、
車高調整はネジ式、ストリートでのベストセッティングとした減衰力固定式とすることで、
驚くほどのリーズナブルプライスを実現。
しかしながら、長年熟成された複筒式のプラットフォームは性能＆品質に自信あり！

「ローダウンスプリングじゃ、ちょっと物足りないかな・・・」
「車高調が欲しいけど、全長調整式までは不要・・・」
「社外アルミと同時に買うので、車高調はできるだけリーズナブルに・・・」
といった方にもオススメです(^^)
今日はちょっと宣伝しちゃいました（笑）

byスギ

皆様お元気ですか？先週の予告どおりに行って参りました！
HOT-K Challenge Cup
東北660選手権 第2戦
仙台ハイランド！
サスペンション周りは前回と同スペックのままでございまする。


はてさて、レポートに行く前に前回同様どんなレースなのかだけ簡単に紹介してしまいましょう！

・何と言ってもベース車が安い！
1998年（平成10年）10月以降で、一般市場に発表された軽自動車で過給機なしの車が対象！
※ヒゲのベース車両の購入価格は10万円で～す（＾＾）v

・改造範囲を制限し、低予算で、イコールコンディションに近く、ウデの勝負ができる。
普通の軽自動車だから、タイヤはラジアル限定でお安く、ブレーキなど消耗品も安い。


因みに、今回第2戦の舞台となった仙台ハイランド、3月の震災の影響でようやく復旧できたと言うところ。
　
これから車好きな皆さんの協力で盛り上げていく事が大事な舞台でもあるのです!!
これからも自分たちが出来ることで東北を応援していきましょう！


では、レポートの方へ。
予告でもチラッと書いたかもしれませんが仙台ハイランドのサーキット、実は走るの初めてなんです（＾＾；
なので今回もまた、公式練習前の１時間を利用して練習走行から開始。
サスペンションのセッティングは前回のSUGOと車高、減衰力の調整も同じ状態からスタート！
16段調整の内いつもマルチに使えるフロント6段、リア8段。
エンジンの大幅なパフォーマンスアップに救われてか2'40.827。初めての割にはまずまず？
仙台ハイランド、難しいコースです。20のコーナー、ストップ＆ゴー、アップ&ダウン等様々な要素が満載!!

公式練習の時には少しは慣れても来た様で2'38.824までタイムも縮めることが出来ました♪
とはいう物の、フレッシュマンクラスですらトップ勢は自分よりも約5秒も速く全く太刀打ちできず・・・
まぁこれでも総合13位クラス8位、という位置で一先ず練習は終了。
一回目の練習走行でのセッティングでは、フロントの踏ん張りが足りなかったのでフロントだけ0段に。

すると・・・中盤のセッションは大分コントロールしやすくなったのですが１～２コーナーの処理が難しく…
切り足しが効かなくなりアンダーステアでタイムロス・・・最終コーナーも満足というわけにも行かず、
少しだけリアの動かして限界を下げる為方向へ減衰力の調整を2段ソフト方向へ。


そしていざ公式予選！
　　　　　
練習後のセッティング変更で若干乗りやすくなるも、結果は公式練習よりも0.4秒タイムダウン、2'39.256。
総合16位、クラス10位とやや低迷。これでも前回よりは良くなっているので、問題は運ちゃんですね（＾＾；
予選前セッティング変更、まだ少々曲がりにくいので左リア車高上げ。フロント減衰力調整を3段緩めで決勝へ。


いよいよ決勝！

今回スタートで躊躇した車両もおり、その隙をついてヒゲは2台パス！
スタート後、３～４台がトップ～中段グループを形成しつつクリーンなバトルが展開！
とは言え、前回にもましてレースはかなりヒートアップしてレース中盤スピンする車両なども・・・

ヒゲのミラは決勝前の悪あがきが功を奏してレース中は、大分コントロールが楽になり、ｓ字のセクションなどでは前を走る69号車アルトとテールtoノーズのバトルを楽しみながらも結局抜けず。 直線では車重で100キロ軽いアルトが遠ざかる、後ろのアルトが近づいてくる・・・エッセも・・・

結果ポジションは死守、総合14位、クラス9位と前回よりは大幅なポジションアップが出来ました（＾＾；



では、各クラスの上位入賞車両を♪
■エキスパートクラス

1位：パルスポーツ エッセ アドバン　　　2位：WAKO'S DXL ミラ　　　　 3位：HOT-K エッセ


■フレッシュマンクラス

1位：ナビック@舌子塾アルト3号機　　 2位：PANDRA COMPETEC ALT 　3位：ケイズファクトリー273アルト


■ＡＴクラス
1位：DXLエッセカスタムＡＴ（エッセ L235S)

2位：よしだけんいち（ミラ L275S）
※ごめんなさい画像が撮れませんでしたm(__)m










いやぁ～モータースポーツって本当に楽しいですね♪
決勝ではラップタイムも2'37.972まで上がりましたが、クラストップは2'30.855と7秒も速い(--'
そんな状況に、流石に我慢が出来なくなり・・・
次回11月26日のSUGOに向けて、特注スプリングをオーダーしちゃいました！
スペシャライズドダンパーと言う名前のプログラムですが、スプリングだけの注文ももちろんオッケー牧場！

はてさて次も楽しみでございまする♪
因みにレース中の燃費は8.75Km/L、往復の高速では16.5Km/L。やっぱり軽自動車ってエコですね♪

低予算でも存分に遊べるこんなレースイベント、
さぁ皆さんも参加してみませんか？
サスペンションはテインがお手伝いしまーす♪

今回のレースの画像はこちら！
その1、その２、その３、その４


それでは皆さん、引き続き良い週末を！


by 開発のヒゲ