TEINのブログ一覧

こんにちは！
街はもうすっかりクリスマスムードですね！
今年のクリスマスプレゼントは？
もうお決まりですか？





今年のクリスマスプレゼントは来年発売の　↑　をおねだりとか？

気になる新情報は明日公開予定！！！

楽しみにお待ちください♪♪




では今週も、
カーショップ様でのお得な情報＋デモカーに試乗できるキャンペーン情報をお届けします！


【関東地方】
 スーパーオートバックス かわさき　様（神奈川県川崎市）
 SAかわさき　8周年祭(12/10～11)

エルグランド（TE52）
＋
SUPER FLEX WAGON
＋
EDFC 





  

 

【近畿地方】
 スーパーオートバックス 外環四条畷 様（大阪府四條畷市）
 テイン車高調フェア（12/10～12/11）

プリウス（ZVW30）
＋
STREET BASIS 





  

 



◆◆お得な情報満載のキャンペーンはこちら！◆◆

【関東地方】
スーパーオートバックス 小山 様（栃木県小山市）
 2011年冬のTEIN車高調キャンペーン （～12/31）


ドライバースタンド羽村 様（東京都羽村市）
 << ＴＥＩＮ車高調“ウインターフェア”開催中!! >>inドラスタ羽村店（～1/31）

オートバックス川崎さいわい 様（神奈川県川崎市）
 TEIN車高調大商談会第２弾！！（12/10～12/11）


コクピット 相模原 様（神奈川県相模原市）
 冬のテイン製品大特価キャンペーン！！！足のセッティングはガッツリこだわろう！（～12/31）


タイヤ館 磯子 様（神奈川県横浜市）
 ４大メーカーＷダウンキャンペーン（～12/30）

【九州・沖縄地方】
スーパーオートバックス 熊本東バイパス 様（熊本県熊本市）
 周年祭！！（12/9～12/19）







イベント情報一覧はこちら↓です。
○PC版
○モバイル版 http://www.tein.co.jp/m/index.php


ぜひぜひお越しくださいねヾ(●´∇｀●)まゆぽん

お待たせしました！
フィットシャトルハイブリッド（GP2）

 

12月下旬発売予定です。もうすぐです！



税込定価￥９０，３００と、とってもリーブナブル。
 
 
基準ダウン量は、純正から４０mmダウンです。
詳細情報は、こちらのパーツレビューでチェックして下さいね！


ローダウンスプリング
　　 　は、

ただいま開発中です！
詳細のご案内はもう少しお待ち下さいm(_ _)m 



P.S.

 

　　　新製品ストリートアドバンスの新情報を近日発表！！


　
【byやま】

これはチラリじゃない！ww


丸見えですやんww




ということで、日に日にお問合せが増えてきている、
1月発売の新製品、STREET ADVANCE
問合せだけじゃなく、買います宣言まで頂き、
本当にありがとうございます！m(_ _)m

なので今日はSTREET ADVANCEってどんな製品？
というのを、簡潔明瞭に行きます！w


1.減衰力調整式です
当社従来製品と比較して、
約200％（※）の減衰力調整幅を持たせました！
※テスター計測値での比較


2.乗り心地はSTREET BASISを踏襲！
乗り心地に関しては、
大好評のSTREET BASISを踏襲！
すでにみなさんのレビューにもありますとおり、
乗り心地はお墨付き？ですw


3.いわずもがなのMade in 横浜
テインの車高調は全て私のデスクの下のフロアで製造してますw
ちなみにデスクは塗装乾燥炉の真上にあるので、
夏は常時サウナ状態ww


4.またまたお値打ち価格です！
今回もまたまた頑張りました！w
税込定価で￥87,150～（税抜定価￥83,000～）


あまりダラダラと書きすぎても、
読むのイヤになっちゃうと思うので・・・、

「続きはWebで」　by東幹久ww


あっすぃ～

先週ピットに入っていたのは・・・
アトレーワゴン（S321G）

じつはこの車、車高調のご要望が非常に多い！
ということで・・・

現在、車高調「STREET BASIS」を開発中なのです♪


開発中の様子をチラっと覗き見してみました（笑）


出来あがったばかりの試作品（試作品は無塗装！）
特にリアは純正ショックが非常に細いので、ケースが太いテイン製だとスペースがギリギリ！
これはちゃ～んと対策を考えていますのでご心配なく。




基準の車高は、純正比　フロント：－30ミリ、　リア：－40ミリ　になる予定。
スタイリングももちろん大事なんですが、インチアップ時の乗り心地や
荷物を積んだ際の事も十分に考慮したうえで、この基準車高は決定されています♪

テストドライブした印象は・・・
まず、ハンドリングがとにかく素直で乗りやすい！
背の高さを感じさせないくらい、S字コーナーの切り返しなんかでもストレスを感じません。
ロールをうまく制御できてるなっていう印象ですね～。
そして、気になる乗り心地もいい感じ！
限られたストロークをしっかり使って、しなやかな足の動きを感じさせてくれる仕上がりです。

セッティングは決まりましたので、あとは量産化に向けて準備を着々と進めてまいります。

発売時期、スペック、価格等は続報をお待ち下さい！

byスギ

もうすでに先週末の話になってしまいますが・・・
東北660選手権 第3戦
SUGO 最終戦！
金曜日から現地入りして前夜祭から参加してまいりました！
 戦いはすでに前夜祭の場から心理戦が繰り広げられ・・・
ですが楽しくレースを迎えることに・・・


皆様、すでにご存知の方も多いかとは思いますがこのレースの概要をざっとご紹介！

・何と言ってもベース車が安い！
1998年（平成10年）10月以降で、一般市場に発表された軽自動車で過給機なしの車が対象！
※ヒゲのベース車両の購入価格は10万円、エンジンツインカム化5万円くらいで～す（＾＾）v

・改造範囲を制限し、低予算で、イコールコンディションに近く、
ウデの勝負ができる。
普通の軽自動車だから、タイヤはラジアル限定でお安く、ブレーキなど消耗品も安い。


因みにヒゲのミラ（L250V）今回の最終戦、前回ハイランドからの変更点は・・・
・吸気・排気を人並みにカスタムに交換！
・サスペンション周りは、前後レートアップのスプリングを準備。リヤ用は特注品！
・エンジンマウントに詰め物してトラクションアップ！
と、色々やっているような感じですが、フルノーマルだったことを考えればようやく人並みの車に？

サスペンションについてはその効果がわかるようにラップタイムをとってみました！

1.リヤスプリング交換！

開幕戦、前回のハイランドと使ってきたのはフロント7k、リヤ2.5k。
このスプリングでツインカム化後のタイムは２’０６”８３４。開幕戦SUGOからは約8秒のアップ。
そして、いよいよ今回は準備のリヤ6.0kの特注バネに交換！
タイムは２’０６”０３１と約0.8秒のアップ。リヤの沈み込みによる前輪のトラクション抜けが改善されました！
タイムは、それぞれアウトラップ＋２周だけの計測なのでもう少し走りこめば上がったかもしれませんが…



２.フロントスプリング交換！

7kでも悪くはないし、動きもわかりやすくていいのですがまだ若干ロールが大きく内輪の接地感が薄い･･･
というわけで、7kから9kへ交換。でもあまり思ったほどタイムは伸びず・・・２’０５”９３４。
ですが、予選では集中して丁寧に走った結果、２’０４’６６３と開幕戦に比べると10秒以上のアップ！
でも、タイヤのグリップの限界とあわせて考えると８～９k位が上限という感じですね♪
※タイヤはレギュレーションでセカンドグレードラジアルに限定されているので町乗りタイヤなんです♪



車検も問題なくクリア、車両重量の計測も出来たのでしましたが･･･750kg！
実はこの重量、５ナンバーのエッセとほぼ同じ、いつも上位のアルト（HA23V）比+100kg！！
持っているもので最大限楽しんじゃおうっていうレースなのでまったく問題なし(^^)/


それでは決勝の模様を動画で！
 

開幕戦に比べると、コーナリングスピードとともに最終コーナーが圧倒的に速くなっています～♪
ちょっと直線番長っぽくって、お恥ずかしいのですが（＾＾；

レース全般では、1周目の1コーナーで数台が絡むクラッシュが発生し赤旗中断。
ヒゲはスタート成功し数台をパスしたものの、予選グリッドから再スタートとなり…2回目はスタート失敗。
タイヤもきつくなってきたり(コレは言い訳です）、ブレーキングミスでインをさされたりで抜きつ抜かれつを
楽しんでレースを満喫し・・・


レースの結果はというと･･･
総合1位(エキスパートクラス1位）：渡辺サービスDefiみらりん子Ａ
TEIN FLEX-Kを装着の、この車が練習・予選・決勝ともにぶっちぎりのタイムで優勝。ベストラップは1'56"868！

ヒゲは予選、クラス10番手からのスタートでしたが、なんとか7位でフィニッシュ（＾＾；
開幕戦の後方追い上げ(置いてけぼり）から比べると大きな飛躍もあり存分に楽しめました！


そして今回注目の車は・・・
ダイマツ ウース！では無くなんとはやくもミラ イースがATクラスに参戦＆クラス優勝！！
世間では、第三のエコカー、燃費がいいという点ばかりが目立っていますが中々の兵です！


ということで・・・来年は

①お手軽な値段の軽自動車をゲット・・・

②そして乗り降りしやすくなるから車高下げよう⇒テインの車高調購入

③ちょっと東北へドライブに⇒仙台ハイランド＆SUGOへ！
そんな感じで来年は皆さんも楽しんで見ませんか？



そんな皆さんをテインは応援します！


色々とマルチに楽しめつつ懐にもやさしい、16段減衰力調整付、高品質オールラウンドモデル




スポーツ性と快適性を両立させた軽カー用全長調整式ショックアブソーバ




もっとわがままに自分の欲しいスペックをそのままに・・・
SPECIALIZED DAMPER

もっともっと車を元気に楽しみましょう！


by 開発のヒゲ