皆さんこんにちは!
10月7日(日)、「全日本EV-GPシリーズ第5戦 60kmレース」が筑波サーキットで開催!
テインがサポートするレーサー鹿島選手と、テインのショックアブソーバ・EDFC ACTIVE PROを装着した日産リーフは、接戦を制して今季2度目のクラス優勝を飾りました!
第5戦は、台風一過の影響もあり10月にしては珍しい炎天下で、今シーズン最長距離60kmの過酷なレースとなりました。
第4戦では、モーターとインバーターの冷却効率を上げるため、新たにラジエーターをフロントのエアインテーク後方に設置したことが功を奏し見事クラス優勝しました!
今回の第5戦でも、連勝を狙うべく第4戦で設置したラジエーターを活用しました。
レース前のバッテリー充電時でも、ラジエーターのコアに霧吹きで水をかけサーキュレーターで風を送る手法をとり、1℃でも温度が下がるよう決勝レースに向けて念入りに準備。
決勝レースでは、バッテリー温度と電力消費量マネージメントをおこない、通常よりペースを落として走行。
中盤、他の選手がバッテリー温度の上昇によりペースダウンしたところを狙い、レーサー鹿島選手がクラストップへ浮上!
終盤の残り3ラップ、2位を走行する選手が背後に迫りテールトゥノーズの接近戦となりましたが、ファイナルラップに温存していたパワーを振り絞って一気に差を広げ、レーサー鹿島選手はそのままクラス1位でフィニッシュし2連勝!
おめでとうございます!
今季最終戦は、ツインリンクもてぎで11月4日(日)におこなわれます!
皆さん、応援宜しくお願いします!
みなさんこんにちは!
先月から、量産車としては世界初の燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」が入庫し、SPECIALIZED DAMPERの開発がおこなわれています!
そして、もうまもなく完成予定との情報も入ってきました!
ちなみに純正のショックアブソーバとスプリングはこんな感じです♪
まだ、街中でもなかなか目にする機会が少ないMIRAIですので、車の中はどうなってるの?と気になる方も多いと思います。
MIRAIに乗り込んでみると、運転席はこのようになっていました!
真っ先に気になるのはH2Oと書かれたスイッチ!
これは「ウォーターリリース」というもので、走行後に車を停止させると排気排水管から自動的に排水されるそうなのですが、車庫や駐車場での排水量を少なくしたい場合、駐車する前にスイッチを押すことで先に排水をおこなうことができるそうです。
なかなか見かける機会のないスイッチですね(笑)
そして、シフトレバー周辺はこのようになっています。
おなじみの「P・R・N・D」のポジション以外に、「Bs」というシフトポジションがありますが、これは下り坂などで強い回生ブレーキが必要とする走行時のモードとの事。
アメコミに出てきそうなキャラクターのステッカーも貼られていますが、「エムリットマン」というエアコンフィルターの企業マスコットキャラクターだそうです!
それでは、MIRAI用 SPECIALIZED DAMPERの続報が入るまで、今しばらくお待ちください!
10/11~10/17までの
デモカー来店情報
ショップキャンペーン情報
をお知らせします!
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NEW TEIN秋冬キャンペーン (10/10 - 11/30 )
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サスペンション交換をご検討中の方は、
このチャンスをお見逃しなく!!
●TOYOTA クラウン
型式:ARS220(G,S,B) 2.0Lの無改造車を希望。
開発製品:FLEX A
●TOYOTA クラウン
型式:GWS224(G-Executive,S) 3.5Lの無改造車を希望 。
開発製品:FLEX A
●SUZUKI スペーシアカスタム
型式:MK53S(XS) 2WDの無改造車を希望 。
開発製品:FLEX Z
<製品開発募集内容および条件>
1.お預かりしたお車は、型取り・採寸・公道での走行チェックと、
装着例としてご紹介するための写真撮影を行います。
2.製品化された際に、その製品を装着し進呈いたします。
3.テイン本社へお車をお持ち込み頂くことが可能な方。
※横浜市近郊、周辺地域にお住まいの方であれば、
弊社スタッフが引き取りにお伺いすることも出来ます。詳しくはお問い合わせください。
4.平日の借用が可能な方を対象とさせていただきます。
5.製品化までに必要な回数の借用をお願いいたします。
※開発する製品によって、お預かりする回数は異なりますが、
2~3回を目安としてお考えください。詳しくはお問い合わせください。
6.その他ご希望がありましたら、事前に打ち合わせをさせていただきます。
【適合確認】
とってもお得な謝礼をご用意しております!
(注)適合確認については無償でのご提供ではございません
●TOYOTA アクア
型式:NHP10(GR SPORT) 無改造車を希望
適合確認製品:FLEX Z
●TOYOTA ヴォクシー
型式:ZRR85G(V) マイナーチェンジ後(H29.7以降)の5ナンバー無改造車を希望
適合確認製品:FLEX A
●TOYOTA ヴォクシーハイブリッド
型式:ZWR80G(V) マイナーチェンジ後(H29.7以降)の無改造車を希望
適合確認製品:FLEX A
●TOYOTA クラウン ロイヤルサルーン
型式:GRS210 2.5L 2WDの無改造車を希望 フォグランプ装着車を希望
適合確認製品:MONO SPORT TOURING
●TOYOTA ハリアー
型式:ASU65W 2.0Lターボ 4WDの無改造車を希望
適合確認製品:FLEX Z
※募集終了いたしました。(10/16 追記)
●TOYOTA プリウスα
型式:ZVW41W マイナーチェンジ後(H26.11以降)の無改造車を希望(乗車定員5人の車両)
適合確認製品:HIGH.TECH
●LEXUS NX200t
型式:AGZ10(F SPORT) 2WDの無改造車を希望
適合確認製品:FLEX Z
●SUZUKI ワゴンRスティングレー
型式:MH35S(HYBRID T) 2WD無改造車を希望
適合確認製品:FLEX Z
<適合確認募集内容および条件>
1.お預かりしたお車は、型取り・採寸・公道での走行チェックと、
装着例としてご紹介するための写真撮影を行います。
2.こちらからご紹介する販売店様で、ご購入・装着・適合確認を行っていただきます。
詳しくはお問い合わせください。
3.作業を行う日時や、作業に必要な時間、その他詳細な条件は、販売店様とのご相談となります。
4.ご協力いただいた際は、お得な謝礼をご用意しております。詳しくはお問い合わせください。
5.その他ご希望がありましたら、事前に打ち合わせをさせていただきます。
<車両について>
次の項目に当てはまるお車を探しています。ご不明な点はお問い合わせください。
1.上記のある型式、グレード、条件に合致したお車。
2.正確な採寸を行うため、過去に大きな事故や修復歴がないお車。
またボディに大きな凹みやフェンダーのツメ折り加工が無いお車。
※事故や修復歴の程度により、ご応募いただける場合があります。
詳しくはお問い合わせください。
3.ショックアブソーバ、スプリング、サスペンションアーム類、マフラー、エアロパーツ等が純正品。
※ショックアブソーバ、スプリングについては、
純正部品をお持ちであればご応募いただける場合があります。 詳しくはお問い合わせください。
4.ボンネットの交換や内装の取外しを行っていないお車。
5.その他に改造箇所がありましたら、判る範囲でお知らせください。
ご応募、お待ちしております!
なんと、このヤリス…イギリスから約2ヶ月以上をかけて、20ヶ国・約2万kmを走り、現在は日本国内を走行中!?
ドライバーのDANさんとDAVEさんは、チャリティー活動として、募金を呼びかけながら陸路ではるばる日本までやってきました。
そして、TEINもこの活動の手伝いができればと、SPECIALIZED DAMPERを製作させていただきました!
ダート用スペックのTYPE GRAVELをベースに、ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載し、荒れた道でも乗り心地が良く耐久性もアップ。
さらに車高を前後+30mmとすることで走破性も向上!
無事に約2万kmを走破し、日本へと到着しています。
見かけたら是非、募金にご協力を頂ければと思います!
2人の現在地はコチラから確認できます!
[マツダ CX-5]TEIN EnduraPro【KEEAW】 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/08/16 11:17:12 |
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【EDFC①】最先端の電動減衰力コントローラ!? カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/08/01 14:06:35 |
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アバルト 595 (ハッチバック) 【開発アイテム】 <車高調>・FLEX Z |