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TEINの愛車 [トヨタ マークXジオ]

   

パーツレビュー

2013年6月24日

TEIN STREET BASIS マークXジオ ANA15  

評価：
5
TEIN STREET BASIS DAMPER
※販売完了品

高品質とリーズナブルプライスを実現したストリート用車高調のベーシックモデル。
街乗りでの乗り心地を重視したセッティングを施し、ストリートモデルに相応しい乗り味を実現。
錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。

＜スペック＞
・ネジ式車高調整
・複筒式
・減衰力固定式
・マウントレス（純正マウントを使用）
・スプリングレート　フロント：4.0k　リア：6.5k
・基準ダウン量（ノーマル比）　 フロント：-50mm　リア：-40mm
・可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-80～-24mm　リア：-76～-33mm

関連情報URL：http://www.tein.co.jp/products/street_basis.html
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

このレビューで紹介された商品

TEIN STREET BASIS DAMPER

4.30

TEIN STREET BASIS DAMPER

パーツレビュー件数：1,892件

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マークXジオ 4WD ANA15 車高調 サスペンション

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この記事へのコメント

かつジオ.15
2019年11月28日 12:46
初めまして！コメント😅失礼致します！
最近、アドバンスZ、マークXジオＡＮＡ15四駆に
取り付け致しました所、最低地上高がマックス前上げでも地上高が確保出来ませんでした。

マフラーを多少上げ無いと確保は難しいって事を言われました！
他には対処方法は無いでしょうかね？

ディラーは！アウトでした！
コメントへの返答
2019年12月2日 11:58
コメント有り難うございます。

マックス前上げということですので、取扱説明書に記載のとおり、ケース長が最大長（最大長以上の使用は危険ですのでおやめください）と、スプリングシート位置が最上になっている状況かと存じます。

大変申し訳御座いませんが、
サスペンション側ではこれ以上の対処は出来ない状況となります。

タイヤの変更や、
空気圧の調整で若干の最低地上高変化はあると思われますが、
弊社ではデータを持ち合わせておりません。

ご期待に添えず申し訳御座いません。
かつジオ.15
2019年12月2日 12:20
コメントありがとうございます！
購入先での、取付けして下さったオートバックスさんで調整して頂きこれ以上の調整したら、保証の対象外に成りますから、これが限界ですと言われました。
テインさんの推奨のセッティングして頂きましたが
馴染んで来た所遥かに下がり過ぎて、ディラーさんには
入れて貰えませんでした！最低地上高が70ミリしか取れて無く

こんな事になるとは！って感じです
テインさんも、こう言う事例があるって事を知って頂けたら後々って事で！

最終的にはマフラーのブッシュゴムの交換して見たら
って事に至りました。

アライメント調整も2回も！出費が痛かったです！
で今度はブッシュゴムの出費でホントに…
コメントへの返答
2019年12月9日 11:33
かつジオ.15様

今後の製品開発の参考とさせていただきます。
どうもありがとうございました。

何卒よろしくお願いいたします。
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プロフィール

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何シテル？   03/31 17:43
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