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TEINの愛車 [日産 リーフ]

   

パーツレビュー

2011年9月16日

TEIN HIGH.TECH リーフ ZE0  

評価：
5
TEIN HIGH.TECH
「乗り心地」「異音」「へたり」の3大保証付きローダウンスプリング。
乗り心地とスタイリングの両立を実現します。

＜スペック＞
・スプリングレート　フロント：3.1k　リア：6.3k
・ダウン量（ノーマル比）　フロント：-35mm　リア：-35mm

関連情報URL：http://www.tein.co.jp/products/high_tech.html
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN HIGH.TECH

4.18

TEIN HIGH.TECH

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この記事へのコメント

ゆずみつ
2012年2月13日 23:52
デモカーは17インチですか？

ノーマルショックで、
インチアップした際の重量増に耐えられますか？

バタつきは出ませんか？？

気になります(^o^;)
コメントへの返答
2012年2月14日 10:58
タイヤ：225/40R18、ホイール：18×7.5J+48を装着しております。

インチアップによる重量増につきましては純正ショックでも強度的な問題はありませんが、インチアップに伴うタイヤの低扁平化の影響もあり、どうしてもノーマル時よりバタつき感は増える傾向となります。
よって、インチアップの際は出来る限り軽いホイールの選択をお薦めします。
ゆずみつ
2012年3月7日 21:43
買っちゃいました(*´∇｀*)

今週末、装着します(^o^)/


ホイールはニスモLMX6、
タイヤは中華製225/40R18
です。

楽しみですぅ( 〃▽〃)
コメントへの返答
2012年3月8日 10:03
ご購入誠にありがとうございます！！

ホイールはニスモを奢られるんですね。
リーフとのマッチングは良さそうですね♪
ゆずみつ
2012年3月7日 23:25
先ほど、手にしたのですが、
リアのバネレートが説明書と異なりませんか？

5.3kgf/mmって書いてますけど＾＾；

カタログにも6.3って書いてあったので、
リアは思いっきり硬くして跳ねないのか？と思い、↑のような質問をしました。

5.3なら安心ですが＾。＾
コメントへの返答
2012年3月8日 10:04
大変申し訳ございません。
スプリングレートを再確認しましたところ、5.3kが正しい数値となります。

カタログおよびHPは誤記となりますので早急に修正させて頂きます。
この度はご連絡ありがとうございました。
ゆずみつ
2012年3月8日 19:10
なら良かったﾃﾞｽ(* ^ー゜)ノ5.3なら

これで不安がなくなりました(^ー^)


週末の装着が楽しみです(／▽＼)♪
コメントへの返答
2012年3月8日 21:05
このたびは混乱を招いてしまい大変申し訳ございませんでした。

HPの方も修正させて頂きました。

装着後のインプレッション、楽しみにしております♪ユーザーズボイスにもぜひご応募くださいませ！
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