車検前点検&ワイドミラー装着

周りの風景はトモカク（爆）アングルはグーですねぇ～。(^^)

周りは見ないでください…（＾＾；
バイクのミラーを付けただけよりかは、ちょっとはマシになりましたが、見難いですね～＞＜

構造変更の時はガソリンは少なくし補強パーツを外しましょ

1トンを切るようにしないと税金が高くなるので

ミラーは微妙な見え方だね

頑張ってください

アドバイスありがとう御座います！（＾＾
なるほど…、補強パーツは純正のリアタワーバー位しか付いてませんが、外していきましょうか！　1～2ｋｇは軽くなるかもしれませんし…。
スピーカーとデットニングも、車検が終ってから行うことにします！

ミラーですが、左がAピラーと若干カブって見難いですね…＞＜；

↑帝王さんの話、もっと早く聞きたかったです（泣）


このミラー良いですね！！
どこの奴ですか！？

まさかバイク・・・？

ほほぅ、と言う事は、黄月さんのワイドMR-Sは1ｔ以上という事に・・・orz

バイク用のミラーですよ！
そのせいで、今バイクにミラーが付いてないので、バイクに乗れないという弊害が発生してます（＾＾；

そのミラーいいですね。

自分のより、後方確認がしやすそうです。


↑無駄遣いの帝王さんも言ってますが、1001ｋｇから税金が高くなるので注意ですね。

ちなみに、自分の車は1000ｋｇジャストですよ。

外からの見た目はとても気に入ってますが、左側のミラーがＡピラーに10%くらい被ってるのでチョット見難いですね…。

ifaさんのフェンダーミラーというのも、オリジナリティ溢れてますね！

なるほど…、手軽に車重を量る事が出来るなら、事前にチェックした上で陸運局へ行けるのですが…＞＜

一応、前乗ってたスターレットの軽量ホイールと1000ｋｍ位走ったタイヤの一式が有るので、履き替えて　少しでも軽量化させて望みます！　直径によるメーター誤差も数%みたいなので

いよいよですね〜。

　車検時、俺のは990kgの測定結果でした。
裏技(?)としてMR-Sのフェールゲージって80km以上走ると下がり始めますよね。　そのギリギリの所で持込んで測定の時に「ガス満状態です」と言い切りましょう(笑)
俺の時は68kmほど走った状態で見逃して頂きました。


　ドアミラーの件ですが、アームを長くしてボディから離すのは後ろに流す風を乱さない様にする為だとF458の検証をしてた雑誌に書いてありました。

ついに来ました！（＾＾
なるほど…、そんな裏技も有るんですね！

ミラー…、　っと言う事は、My.MR-SはF458と同じ理論によって作られてるって事ですね！＜ぇ

遂に来ましたね～
あと少し・・・。

本当に自分で出来ちゃうんですね。

スゴイ！！＼(^o^)／

いよいよですね～、長かったです…　2ヶ月くらい車が動かせなかったので、その間バイク通勤でしたね（＾＾；

やっぱり、一回は自分でやってみようかな？ｔっと言う趣旨で始めましたが、ショップのクォリティには程遠いですね～（＞＜

帝王さんの言うとおり、軽量化してくださいね！

オーディオ＆ナビとか補強類とか、車検に必要ないものは全部外してね♪

了解しましたっ！　（＾▽＾ヾ

幌を外して行こうかと思いましたが、屋根（幌）が無かったら車検に通らないかな？っと言う事で、付けたままです...

のぐのぐさんのコメントで思い出しましたが、フロントのラゲッジBOXも外しましょう！
アドバイスありがとう御座いますｍ（_　_）ｍ