続・MR-Sターボ

昨日は(｀･ω･´)ゞ乙でした。
ターボ９月？？９日で無いんですか？
楽しみにしておきますよ。
いちお～コーラー４本ってことでｗｗｗ

お疲れ様でした！
ターボ化は、インテークの位置をワンオフ配管で取り回しの変更をする予定なので
予定より時間掛かるかもしれないです（＾＾；

コーラ了解ですｗｗ
コカコーラのゼロフリーで良かったですよね？
おはきび会場の自販機にあるのかな...？
分からないので冷えた奴持っていきますよｗ

　15～20万の確保はデカイ！！

　やっぱ何でもプロってすごいですね。ましてや実績ある人から言われたら…。

　カマさんの驚き喜びの顔が目に浮かぶ（笑）

　↑顔知りませんw

15万～はデカイです♪
懐の余裕が違いますよ～（＾＾

話を聞いてたら、D1車両へのエンジン供給もやってるショップさんだったので、ターボエンジン等のエンジンチューンのノウハウが凄かったですｗ

>>驚き喜びの顔が…
いや、完全に”ﾎﾟｶ‐（゜д゜）‐ﾝ”でしたｗ
予想外の事態すぎて、一瞬反応も出来ませんでしたからｗｗ

なんか話がドンドンすすんでますねぇ(^O^)

是非ワイドの特長を生かして フェンダー無いインタークーラーをww

そもそもインジェクターが壊れるのが悪いっ（ぇ
私の予定だと、ターボ化はまだ先の話だったのですが・・・（＾＾；
新品の1ZZインジェクターを4本買う位なら、
その資金をターボ化に回してしまえっ!

って流れですねｗ

残念ながら、インタークーラー位置は変わらないですｗ　その代わり、ファンで強制冷却+エアクリ位置変更で吸気温度を下げる作戦です♪

ワイドバディに似合ったパワーを得る時が刻々と・・・
羨ましすwww


俺はローパワーで・・・　(すんすんι)

ボディサイズから考えると、日産Z33やBMW Z4くらいですしねワイドMR-Sって。
ワイドボディだとトレッドが広い分　馬力的には200ｐｓ以上でも安定感があると思います！

Zeldaさんは、TPSが近いじゃないですか～
困ったら駆け込んでくださいｗ

一気に話が進みましたね～

９月が楽しみ♪

数週間前のインジェクタートラブルさえ無ければ、ターボ化はまだ先の話だったのですが（＾＾；

9月に仕上げる為には、私が早くメーター周りを仕上げて、テックさんに渡さないと...ｱﾜﾜ...（笑）

9月ということは第3回Oha!sugiに間に合いそうですね～

ぷしゅ～ん♪

第三回が阿讃だったら、残念ながら不参加ですｗｗ
あのサーキットを走ったら、車ふっ飛ばす自身がありますよ（滝汗
子鉄さんの車に同乗させてもらった時に
本気で思いました（－－；

>ぷしゅ～ん
チャリオさんもいかがでしょうかｗ??

どうも乙でしたwww

自分も行けて良かったですwwwありがとうございましたm(_ _)m

お疲れ様でした（＾＾
いぇいぇ、Cyamiさんには本当お世話になってますし（＞＜；
テックさんの所で良いお話も聞けたようでなによりです♪

あっ、話は変わるのですが、預けたタービンのオイル潤滑ラインに蓋をしてない状態で渡してしまったのですが、切粉や不純物が入らないようにテープか何かで蓋をして欲しいのですが（汗

さすがテックワールドさんですね♪

次のサキトが楽しみですね
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

本当、テックさん凄かったです！
ユーザーの意見に親身になってくれると言うか、安心感がありますね（＾＾

サキトは涼しくなるか、冷却系に手を入れてからですかね...
今回、計器類を一式入れるのでその数値次第で今後が決まりますね（＾＾；

タービンが使えて、良かったですねぇ(^O^)





またまた、妄想が膨らみそうですなぁ(笑)

流石、その道のプロだな　っと思いました
流石、タカタMR-S最速!!

妄想で終わればいいのですが、実行しちゃって大金が飛ぶパターンですよ（苦笑

大丈夫です一応テープで蓋してやる気だったのでokですよ！！

”どうせダメだろ...”　っと今まで蓋せずに保管してましたがｗｗ

あの折れた奴、宜しくお願いします!!ｍ（_　_）ｍ

昨日は遠い所までお疲れ様でした。
ターボの事もイロイロ話しできてよかったです(^_^)
また何かあれば連絡してくださいね！

土曜日はお世話になりましたｍ（_　_）ｍ
今後もクラッチやLSD等色々イジると思いますので、その際も宜しくお願いします（＾＾；

これでターボ化が一気に近づいてきましたね。９月ですか、

楽しみですねぇ。

馬力に頼ったら駄目なのは、
分かってるのですが...orz

パワーアップより、ドラテクアップが先なのは
重々分かってるのですが...

ターボ化を進めてしまいました（＾＾；

おぉぉぉっと・・・＼(^o^)／

更に、ターボ化計画が前進しましたねぇー(^^♪

機会が合えば是非「岡国」ご一緒したいです＼(^o^)／

具体的な詳細が決まってきました♪

岡国ですか!!?私なんかタカタも満足に走れないのに、岡国は怖いですよ（＾＾；

精進します＞＜；

やっぱり実績のあるショップさんは強いですねぇ～。
タービンが使えるのは嬉しい誤算ですかねｗｗ
余った資金でオイルクーラー代に回しましょう。
ノーマルEgでももの凄い温度になるので…。

MR-Sターボについては、ノウハウ
中国地方1番でしょうね（＾＾

やっぱり、油温がキツイですか...
今まで計器類を付けてなかったので
分からなかったですが（＾＾；

ノーマルでもものすごい温度になるなら
オイルメタルタービンなので、ノーマルの比じゃなく油温上がりそうですね。（汗
計器類を一式付けるついでに、
オイルクーラー付けましょうか!!　＜　ついで!?

初めまして＾＾ﾉ
パッケージに噴いたけど、真面目な話でしたｗ

自分も先日からテックさんにお世話になってる者なので、気に入ってもらえてなんかうれしいです＾＾
実はと～くからMR-Sのお客さんが尋ねて来るって聞いたんですが、自分もゆっくり話したかったので、翌日にしたものの、すっごい楽しそうなので、ちょろっと行けばよかったなぁ～なんて思ったり（´･∀･`）

はじめまして（＾＾

テックワールドさんって良い所ですね♪
ノウハウが凄いですわ（＾＾；

色々打ち合わせの為に行ったのですが、
16時から20時位までずっと話をしてましたよ（＾＾；
今回は日程が合いませんでしたが、
次回以降、出会うことが有るかもしれないので
その時は宜しくお願いします（＾＾

こんばんは☆

ついにターボ化計画が始まるんですねっ☆

カマさんのことなので
必ずや！イイ仕上がりになると思います(*^^)v

個人的にはプシューン音を聴いてみたいでっす♪

こんばんは（＾＾

勢いでターボ組んでしまいますよ！（汗
ターボ化の殆どは、ショップさんの力ですが
メーター部分だけは、自分でやってみます～（＾＾；

＞プシューン
あれっ？zepさんの車にはブローオフバルブ付いてませんでしたっけ??

こんばんは。

何事も勢いが大事です☆

自分はお値段でサード製にしましたが
プシューン音はブリッツ製♪が良かったなぁ（悔

地味ながらオイルキャッチタンクも
ターボ車にはmustなパーツかと(^^ゞ（自作構想中）

こんばんは～
先立つ物はありませんが、
勢いだけは有ります！（笑）

なるほど、R2D2でしたか！
確かに、”プシューン”　ではなく
”ティシィー”　って感じですね。←謎

確かに、オイルキャッチタンク要ると
思いますよ！
私か中古で買ったタービンキットのインテークには、ブローバイガスに埃がビッシリ引っ付いていてインテークパイプの中が砂っぽかったです（汗