サーキットに行きました

っと言っても

”ラジコン”

のサーキットですがｗ



前回のブログに書いてた、
ブローバイホースの改良が効果が有るかテスト走行がてら
数年前まで良く通ってたサーキットに行きました。
↑の写真がそのサーキットですｗ

サーキット内の分離帯に草がメッチャ生えてて
操縦台から草のせいで走行中車体が隠れて見えなくなるという、
本当のブラインドコーナーｗｗ　超怖いｗｗ


で、ブローバイホースの話に戻りますが、
テスト走行して分かった結論!!


アイドリングは変わらなかったですｗ　アイドリングは気にしない事にしましたｗｗ
実際、エンジンの音は微妙～に安定してないですが、
タコメーターの針はキッチリ安定してますし...（＾＾；



でも、思わぬ効果がありました!!



アクセルＯＦＦからアクセルＯＮにした時のレスポンスが向上しました♪
今まで”ターボラグ”かな？っと思ってたエンジンのレスポンスが、
キレのあるレスポンスに変化！（＾＾

ターボ化以降、ヒールトゥ時にギアと回転が中々合わなかった所が、
ブローバイのホースを替えて以降、スパスパ合うようになりました～
コレはプラシーボでは無い筈!!


思わぬ効果にﾆﾔﾘですｗ
めでたし、めでたし♪


あっ、ホースメントバーの方も頑張って作ってますよ！

この土日の空いた時間を利用して、プレート部分をココまで形にしました。
後はパイプを現車合わせで切断して、溶接するだけ!!

って言っても、土日の空いた時間だけ作業するので、
あと数週間位は掛かるかな...？ 　ボチボチ作っていきます～