■ナビゲーション

2011年09月07日

クラッチ乙。　からの～負の連鎖

クラッチ乙。　つ△T）

↓事の流れ。

今日の通勤中、信号待ちからの
シグナルダッシュで過給0.5～0.6ｋ位
掛かった瞬間

エンジンが空回りしましたｗｗ

加速してないのに、エンジンの吹け上がる音だけ
轟きました。

クラッチ滑った...（汗

朝一から残念な出来事です。
まぁ、6万ｋｍまで無交換のクラッチだったので、滑るのも時間の問題
だったのですが、今回のターボパワーで一気にトドメを刺したようですｗ

正直、冬のボーナスシーズンまで持って欲しかった...（＾＾；

で、本題。

今、負の連鎖で苦しんでます...

①今後の事を考えると早めにクラッチ交換しないとなぁ～
↓
②クラッチを変えるんだったら、軽量フライホイールも一緒に変えたいよなぁ～
↓
③作業的に、ミッションを下ろすのだったらミッションOHもしたいよなぁ～
↓
④ミッションケースを割るのだったらLSDも一緒に入れたいよなぁ～

ﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔ

って...、チョット待て。
こんなに同時に手を付けたら、ヤバイじゃないか!!（経済的な意味で）

ﾊｧｧ～...、悩む...orz

ブログ一覧 | MR-S | 日記
Posted at 2011/09/07 20:51:53

<< BBQオフの前夜、23時の ...

| 記事一覧 |

貴重な日曜の休みを車の為に ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

8月9日の諸々
どんみみさん

ドゥカティと初対面するの巻・・・ ...
エイジングさん

【シェアスタイル】創業祭モニター募 ...
wakasagi29_さん

現車確認っ😍
よっさん６３さん

【お散歩】お盆休み静かな夜ですーー ...
narukipapaさん

【週刊】8/10：今週のニュース（ ...
かんちゃん＠northさん

この記事へのコメント

コメントする

ラルポン 2011年9月7日 21:09 同じ工賃が発生するなら、全部いった方が良いと思います。私もデフまでいっておけばと～～後から思いました。カマさんあると思います！！	コメントへの返答 2011年9月7日 22:04 やっぱり一気に行った方が良いですか（＾＾； >>私もデフまで... なるほど、経験者は語る　っと言う奴ですね!
毒蛙＠隊長 2011年9月7日 21:12 悩むことはないよ(笑) 駆動系はそんなに開けないからやるときはキッチリしたほうがいいよ(^-^)v ケチって中古は入れない事をすすめます	コメントへの返答 2011年9月7日 22:12 >>駆動系はそんなに開けないなるほど、そう考えれば良いわけですか（＾＾； >>中古入れるパーツ類は新品で揃えますよ（＾＾
Cyami 2011年9月7日 21:20 安くｶﾏさんのオーダーとクリアするなら【TODAのクラッチのバランス取り済みのキット】と【KAAZのLSD】あとはミッションOHなど工賃など全部ｺﾐｺﾐで30前後ぐらいでしょうかね… やってもらう場所にもよりますが…	コメントへの返答 2011年9月7日 22:17 入れるパーツの組み合わせも悩みますね（＾＾； TODAのキットはお得ですし更に悩みます..（汗やっぱり30位掛かっちゃいますかね～鬼残業して稼がなきゃ＞＜；
ばびるん 2011年9月7日 21:27 パワーアップすると大変なんですね。工賃の関係でやってしまいたいところですが、結構かかるんでしょうね？この前、広大橋付近で、お見かけしました＾＾	コメントへの返答 2011年9月7日 22:21 街乗り程度なら今のままで良さそうなのですが、ターボパワーの領域に入ると滑ってしまいますね＞＜； >>広大橋おっ、本当ですか?? 職場がその近くなので、その辺にはよく出没しますよ♪
zumi(￣ー￣) 2011年9月7日 21:39 なるほど～またしても●ックさんのお世話になる訳ですね♪	コメントへの返答 2011年9月7日 22:23 今月中旬に行く予定だったので、その時についで（？）に頼もうかと...!! 本当に、お世話になりっぱなしです（＾＾；
GINPARA 2011年9月7日 22:11 ヤルのなら一気に遣りたいところですが、なかなか資金的にツライですよねぇ(￣～￣；)	コメントへの返答 2011年9月7日 22:25 自分、ギャンブルをしないのでチューニング資金＝給料　なので、貯金なども考えると一気に無茶が出来ませんｗ勝てるギャンブラーが羨ましいです（＾＾；
PRTD44 2011年9月7日 22:51 迷うねｗ俺ならとりあえずはクラッチとフライを交換して、次の回にOHとデフにするかな。フライとデフは体感できると思うから、分けた方が楽しめそう(o＞ω＜)o	コメントへの返答 2011年9月8日 18:32 そう！　ソコなんですよね... 装着した効果の違いを楽しむってのもアリなんですけど、費用面で...orz
(　鶉　) 2011年9月7日 23:19 おお(；・∀・) やっぱりそうなっちゃいますか＾＾；；ターボ化したばかりで頭がいたいですねぇホースメンバー＆マフラーとかも控えてたのに＾＾；；；；；；；；；	コメントへの返答 2011年9月8日 18:35 鶉さんがSC化と同時にクラッチも交換した訳が分かりました（＾＾； >>ターボ化したばかりそうなんですよ...、2ヶ月の間で50万以上の出費は心が痛いです＞＜；ホースメンバーも、マフラーも同時にやりますよ！！
[spyder] 2011年9月7日 23:30 出たwその連鎖www 自分は納車と同時に駆動系替えてありますが、後悔は一切ありません(￣∀￣) カマさんも思い切ってギャンブルにw	コメントへの返答 2011年9月8日 18:38 連鎖来たよ～（＾＾；今回のおはきびで、サーキット派の皆の駆動系メニューを聞いて回ると思うのでｽﾊﾟｲｼｰ君も教えて下さいｗギャンブルはやらないよ!!ｗｗ
のぐのぐ 2011年9月8日 0:28 その場所なら、一気にやった方が工賃考えると… ハイパワーだからこその嬉しい悩み！あとは、テ○クワールドかウ○ラレーシングか自作か～（笑）	コメントへの返答 2011年9月8日 18:40 やっぱりトータルで考えると、同時交換ですか（＾＾；今回も、岡山市の某ショップにお世話になります♪
おがッち 2011年9月8日 6:04 こんにちは負の連鎖フルコンプ+αまでやっちゃった者です(^ω^；)	コメントへの返答 2011年9月8日 18:42 +α　クロスミッションですかｗｗ羨ましい!!（＾＾ ogtさんの後に続きたいー!!
ま様＠HS仕様MR-S 2011年9月8日 11:41 何も考えず全部行っちゃいましょうｗｗｗ結局やるなら、今やってもｗｗｗ	コメントへの返答 2011年9月8日 18:44 おぉぉーー!!? >>結局やるなら、今やってもｗｗｗその考えは無かった...!! 確かに、今後間違い無く交換するんだから、一気にやった方が良いね!! 何かフッ切れたかもｗｗ
蓮ボーイ☆トイレのリア充 2011年9月8日 11:41 僕もある方に駆動系は一気にやれと言われてるので、物を揃えたら一気にやろうと思っています(￣^￣)ゞエンジン始動時の音の関係で、フラホとメタルクラッチは早めに入れたいと思ってますが(ｰｰ;)	コメントへの返答 2011年9月8日 18:49 トータルで考えると、ソレが正解なのかもしれませんね～（＾＾メタルクラッチ!? セル始動時の”シャンシャンシャン”って音に魅了されましたか??ｗ
Oh!sugi 2011年9月8日 15:18 Egパワー出ている分、駆動系には負担が掛かるんでしょうねぇ。ＭＴのＯＨ代金が結構な金額に…。 LSDは、安い＋安心のＫＡＡＺがｗ　本音はＡＴＳのLSDが欲しいOh!sugiでつ。	コメントへの返答 2011年9月8日 19:00 シャシダイで測定してないので数値的には分からないですが、ターボでパワーもトルクも上がった分、色々な部分で容量不足なのでしょうね...＞＜；ターボパワーをキッチリ受け止めるべく、 OHは仕方ないかなっと... ミッション乙になるとシャレにならないですしｗｗ Oh!sugiさんはKAZZのLSD付けてるんですね!! 安くて安心...　良い響きですね～
RYOﾁﾝ 2011年9月8日 18:21 きましたか・・・負の連鎖！(つд｀) 私も前車の時ターボ化してすぐクラッチ逝きましたよ～あとブッシュ関係も次々と・・・お金はかかるけどバランスが大事ですからね^^; 駆動系は部品やらオイルやらで悩みますね～	コメントへの返答 2011年9月8日 19:04 来ました...つ△T）やっぱり、純正部品って想像以上に馬力？トルク？に対しての耐久性が無いんですかね...（汗 >>お金はかかるけどバランスが大事チューニングカーに乗る以上、ある程度の出費には目をつぶらないといけませんねｗ自分はその覚悟が甘かったようですが...（＾＾；
ぺんてるっぽい 2011年9月8日 20:13 私はターボ化と同時に強化クラッチ（TPSカッパーミックス）入れたのですが、調子こいて高速でブーストかけていたら、あっという間に5速ギアが逝きました。まさか1ヶ月の間に2度もミッション下ろすとは。。。なんで、もうちょい早く逝ってくれなかったんだYO～とかさむ工賃に辟易したものです(T_T) でも、そんなものなんですよね。気楽に構えてクルマあそびしましょ～♪ ちなみに、私は街乗り用の低速トルクを残しておくために、フライホイールは純正のままで、クランクプーリーを軽量化しましたよ。そんな選択肢もあるかと。。。	コメントへの返答 2011年9月8日 20:57 ５速が逝くとは...、ターボパワー恐るべし!!（汗しかも、一ヶ月でミッション2回下ろしですか（＾＾；そう考えると、今回のミッションOHでミッション周りに先手を打つっというのはアリかもしれませんね～フライホイールの件は、なるほどです!! ぺんてるさんが純正フライホイールの理由が、心の中でずぅ～っと気になってたので！クランクプーリーですか～、C-one無き今入手出来るのはトライアル製とTPS製だけなレアなパーツですね!!
ヒデキV35 2011年9月9日 20:36 一気にやってしまった方が、工賃も安くてすみますが、凄い金額になりそうですね（汗）	コメントへの返答 2011年9月10日 11:20 そうなんです...、凄まじい事になりそうです（滝汗二律背反・・・＞＜；

<< BBQオフの前夜、23時の ...

| 記事一覧 |

貴重な日曜の休みを車の為に ... >>

プロフィール

「@zumi(￣ー￣) 納車おめでとうございます！良い車ですなぁ〜」

何シテル？ 07/27 09:11

カマ＠自作派 [ 広島県 ]

よろしくお願いします、『カマ＠自作派』です。リアルでのあだ名が『カマ』なので命名しました。車のチューニングは極力自力で行うのが生き甲斐です。全塗...

ユーザー内検索

掲示板

カマ＠自作派の掲示板

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

ロワアーム & タイロッドエンド交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/13 04:27:20
EDFC リア左モーター異音対策カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/13 15:08:37
EDFC5のモーターエクステンションの動作音の消音化してみました。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/10/07 05:36:53

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ダイハツソニカ通勤車として購入しました。最初はオプティエアロダウンビークスにしようと思っていました ...
	トヨタ MR-S ＶＡＲＩＳ　ワイドボディキット装着車。このワイドボディキットを付けたい為に、ＭＲ-Ｓど ...
	ホンダ CB125R ツーリング、通勤、どちらも楽しく乗れる通勤用バイクとして購入しました。 DUKE125 ...
	スズキ RG125Γ 現在レストア中。プライベートパドック製ＮＳＦ250カウル＆Y2S 04シートカウルを ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ラルポン 2011年9月7日 21:09 同じ工賃が発生するなら、全部いった方が良いと思います。私もデフまでいっておけばと～～後から思いました。カマさんあると思います！！	コメントへの返答 2011年9月7日 22:04 やっぱり一気に行った方が良いですか（＾＾； >>私もデフまで... なるほど、経験者は語る　っと言う奴ですね!
毒蛙＠隊長 2011年9月7日 21:12 悩むことはないよ(笑) 駆動系はそんなに開けないからやるときはキッチリしたほうがいいよ(^-^)v ケチって中古は入れない事をすすめます	コメントへの返答 2011年9月7日 22:12 >>駆動系はそんなに開けないなるほど、そう考えれば良いわけですか（＾＾； >>中古入れるパーツ類は新品で揃えますよ（＾＾
Cyami 2011年9月7日 21:20 安くｶﾏさんのオーダーとクリアするなら【TODAのクラッチのバランス取り済みのキット】と【KAAZのLSD】あとはミッションOHなど工賃など全部ｺﾐｺﾐで30前後ぐらいでしょうかね… やってもらう場所にもよりますが…	コメントへの返答 2011年9月7日 22:17 入れるパーツの組み合わせも悩みますね（＾＾； TODAのキットはお得ですし更に悩みます..（汗やっぱり30位掛かっちゃいますかね～鬼残業して稼がなきゃ＞＜；
ばびるん 2011年9月7日 21:27 パワーアップすると大変なんですね。工賃の関係でやってしまいたいところですが、結構かかるんでしょうね？この前、広大橋付近で、お見かけしました＾＾	コメントへの返答 2011年9月7日 22:21 街乗り程度なら今のままで良さそうなのですが、ターボパワーの領域に入ると滑ってしまいますね＞＜； >>広大橋おっ、本当ですか?? 職場がその近くなので、その辺にはよく出没しますよ♪
zumi(￣ー￣) 2011年9月7日 21:39 なるほど～またしても●ックさんのお世話になる訳ですね♪	コメントへの返答 2011年9月7日 22:23 今月中旬に行く予定だったので、その時についで（？）に頼もうかと...!! 本当に、お世話になりっぱなしです（＾＾；
GINPARA 2011年9月7日 22:11 ヤルのなら一気に遣りたいところですが、なかなか資金的にツライですよねぇ(￣～￣；)	コメントへの返答 2011年9月7日 22:25 自分、ギャンブルをしないのでチューニング資金＝給料　なので、貯金なども考えると一気に無茶が出来ませんｗ勝てるギャンブラーが羨ましいです（＾＾；
PRTD44 2011年9月7日 22:51 迷うねｗ俺ならとりあえずはクラッチとフライを交換して、次の回にOHとデフにするかな。フライとデフは体感できると思うから、分けた方が楽しめそう(o＞ω＜)o	コメントへの返答 2011年9月8日 18:32 そう！　ソコなんですよね... 装着した効果の違いを楽しむってのもアリなんですけど、費用面で...orz
(　鶉　) 2011年9月7日 23:19 おお(；・∀・) やっぱりそうなっちゃいますか＾＾；；ターボ化したばかりで頭がいたいですねぇホースメンバー＆マフラーとかも控えてたのに＾＾；；；；；；；；；	コメントへの返答 2011年9月8日 18:35 鶉さんがSC化と同時にクラッチも交換した訳が分かりました（＾＾； >>ターボ化したばかりそうなんですよ...、2ヶ月の間で50万以上の出費は心が痛いです＞＜；ホースメンバーも、マフラーも同時にやりますよ！！
[spyder] 2011年9月7日 23:30 出たwその連鎖www 自分は納車と同時に駆動系替えてありますが、後悔は一切ありません(￣∀￣) カマさんも思い切ってギャンブルにw	コメントへの返答 2011年9月8日 18:38 連鎖来たよ～（＾＾；今回のおはきびで、サーキット派の皆の駆動系メニューを聞いて回ると思うのでｽﾊﾟｲｼｰ君も教えて下さいｗギャンブルはやらないよ!!ｗｗ
のぐのぐ 2011年9月8日 0:28 その場所なら、一気にやった方が工賃考えると… ハイパワーだからこその嬉しい悩み！あとは、テ○クワールドかウ○ラレーシングか自作か～（笑）	コメントへの返答 2011年9月8日 18:40 やっぱりトータルで考えると、同時交換ですか（＾＾；今回も、岡山市の某ショップにお世話になります♪
おがッち 2011年9月8日 6:04 こんにちは負の連鎖フルコンプ+αまでやっちゃった者です(^ω^；)	コメントへの返答 2011年9月8日 18:42 +α　クロスミッションですかｗｗ羨ましい!!（＾＾ ogtさんの後に続きたいー!!
ま様＠HS仕様MR-S 2011年9月8日 11:41 何も考えず全部行っちゃいましょうｗｗｗ結局やるなら、今やってもｗｗｗ	コメントへの返答 2011年9月8日 18:44 おぉぉーー!!? >>結局やるなら、今やってもｗｗｗその考えは無かった...!! 確かに、今後間違い無く交換するんだから、一気にやった方が良いね!! 何かフッ切れたかもｗｗ
蓮ボーイ☆トイレのリア充 2011年9月8日 11:41 僕もある方に駆動系は一気にやれと言われてるので、物を揃えたら一気にやろうと思っています(￣^￣)ゞエンジン始動時の音の関係で、フラホとメタルクラッチは早めに入れたいと思ってますが(ｰｰ;)	コメントへの返答 2011年9月8日 18:49 トータルで考えると、ソレが正解なのかもしれませんね～（＾＾メタルクラッチ!? セル始動時の”シャンシャンシャン”って音に魅了されましたか??ｗ
Oh!sugi 2011年9月8日 15:18 Egパワー出ている分、駆動系には負担が掛かるんでしょうねぇ。ＭＴのＯＨ代金が結構な金額に…。 LSDは、安い＋安心のＫＡＡＺがｗ　本音はＡＴＳのLSDが欲しいOh!sugiでつ。	コメントへの返答 2011年9月8日 19:00 シャシダイで測定してないので数値的には分からないですが、ターボでパワーもトルクも上がった分、色々な部分で容量不足なのでしょうね...＞＜；ターボパワーをキッチリ受け止めるべく、 OHは仕方ないかなっと... ミッション乙になるとシャレにならないですしｗｗ Oh!sugiさんはKAZZのLSD付けてるんですね!! 安くて安心...　良い響きですね～
RYOﾁﾝ 2011年9月8日 18:21 きましたか・・・負の連鎖！(つд｀) 私も前車の時ターボ化してすぐクラッチ逝きましたよ～あとブッシュ関係も次々と・・・お金はかかるけどバランスが大事ですからね^^; 駆動系は部品やらオイルやらで悩みますね～	コメントへの返答 2011年9月8日 19:04 来ました...つ△T）やっぱり、純正部品って想像以上に馬力？トルク？に対しての耐久性が無いんですかね...（汗 >>お金はかかるけどバランスが大事チューニングカーに乗る以上、ある程度の出費には目をつぶらないといけませんねｗ自分はその覚悟が甘かったようですが...（＾＾；
ぺんてるっぽい 2011年9月8日 20:13 私はターボ化と同時に強化クラッチ（TPSカッパーミックス）入れたのですが、調子こいて高速でブーストかけていたら、あっという間に5速ギアが逝きました。まさか1ヶ月の間に2度もミッション下ろすとは。。。なんで、もうちょい早く逝ってくれなかったんだYO～とかさむ工賃に辟易したものです(T_T) でも、そんなものなんですよね。気楽に構えてクルマあそびしましょ～♪ ちなみに、私は街乗り用の低速トルクを残しておくために、フライホイールは純正のままで、クランクプーリーを軽量化しましたよ。そんな選択肢もあるかと。。。	コメントへの返答 2011年9月8日 20:57 ５速が逝くとは...、ターボパワー恐るべし!!（汗しかも、一ヶ月でミッション2回下ろしですか（＾＾；そう考えると、今回のミッションOHでミッション周りに先手を打つっというのはアリかもしれませんね～フライホイールの件は、なるほどです!! ぺんてるさんが純正フライホイールの理由が、心の中でずぅ～っと気になってたので！クランクプーリーですか～、C-one無き今入手出来るのはトライアル製とTPS製だけなレアなパーツですね!!
ヒデキV35 2011年9月9日 20:36 一気にやってしまった方が、工賃も安くてすみますが、凄い金額になりそうですね（汗）	コメントへの返答 2011年9月10日 11:20 そうなんです...、凄まじい事になりそうです（滝汗二律背反・・・＞＜；

クラッチ乙。　からの～負の連鎖

タグ

今、あなたにおすすめ