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イイね!
2011年10月29日

進行状況 (私信なのでスルー推奨)

こんな感じで考えてます(^^

それだけっすw
ブログ一覧 | MR-Sチューニング日記 | 日記
Posted at 2011/10/29 01:23:05

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年10月29日 9:12
RYOチン号のパーツ?
コメントへの返答
2011年10月29日 11:05
そうです(^^
機能性、耐久性等、自分の車に付けるかのように楽しみですw
2011年10月29日 18:07
マウントブッシュかな?フルフロー化してグリスだめかんがえましょね(笑)
コメントへの返答
2011年10月30日 7:09
アドバイスありがとうございます!
フローティングマウントの方が良いのですかね?
完全に圧入で考えていたのですが(^^;

最初から圧入で遊びを殺すか、フローティングで遊びを作ってグリスで耐摩耗性を上げるか...?

深いです><;
2011年10月29日 23:38
秘密基地で作業ですねww( ´∀`)
コメントへの返答
2011年10月30日 7:16
そうですね(^^
岡国には間に合いますよ(笑
2011年10月30日 7:10
あつにゅうやめとき
コメントへの返答
2011年10月30日 7:20
返信早くてビックリしましたw

了解です!圧入ナシの方向で、設計変更してみますo(^▽^)o
2011年10月30日 23:12
もの凄くディープですw
そして、商品開発って雰囲気がプンプンですねぇww

そのまま。。。


えっ!?  ちょっとOh!sugiさんも欲しい気持ちも(汗
コメントへの返答
2011年10月30日 23:32
ネットで他車種のマウント等を見て勉強しましたが、RX-7とかのエンジンマウントはスラスト荷重なので単純なのですが、
MR-Sはラジアル荷重なので構造的にチョット複雑で耐久性を考えると設計が難しいですね...

テストして、使えそうだったら作りますよw

あっ、ちなみに使用素材はジュラコンじゃなくてMCナイロンって材質を使うことにしました。

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よろしくお願いします、『カマ@自作派』です。 リアルでのあだ名が『カマ』なので命名しました。 車のチューニングは極力自力で行うのが生き甲斐です。 全塗...
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