G-MAX125買いました

拘りの一台ってことですね♪

最近はバイクへの投資が多いんですかね？

安い買い物ではないので悩みましたが、買って正解だと思えるバイクでした(^^

最近は車が手元に無いので、バイクばかりですよ笑

フレームを見る限りスクーターのフレームとは思えませんねwww

完全にレプリカ系バイクのフレームです(^^;)

この前125ccで二本出しマフラーを付けたスクーターに信号の発進でちぎられ唖然としましたww(´･ω･`)

オートバイフレームのスクーター
って位置付けなバイクだと思います。
コレでアルミフレームだったら、まだスゴイんでしょうね笑

125ccでも駆動系イジれば結構いい加速してくれるので、シグナルダッシュで先頭余裕ですwww

自分は大人なのでしませんけど(すっとぼけ)

こんにちは、まっつーと申します。
コメント失礼します。

このバイクは知りませんでした。
１２５ｃｃで１３.５ｐｓはすごいですね。

自分もシグナスＸからの乗り換えですが、マジェスティＳとレーシングキング１８０、ＰＣＸ１５０で迷ってました。
Ｇ－ＭＡＸを知ってたら、Ｇ－ＭＡＸ１５０が候補になってたでしょうね。

なによりバイクとＭＲ－Ｓを所有されているのが羨ましいです（笑）。

こんばんは
いらっしゃいませ。

台湾・日本で以前は、アッローロとも言われてるようです。
125ccスクーターで純正13.5馬力は4stトップではないでしょうか？
本当に13.5馬力出てるのかは謎ですけど笑

まっつーさんは現行シグナスXに乗られているのですね。
現行型になってからシグナスXは尖ってカッコ良くなりましたよね。
自分は台湾5期乗りでしたので、野暮ったいデザインにも嫌気が刺してました。
街で遭遇する現行シグナスX&オーナーには日々嫉妬でした笑

はじめまして！
以前、キムコ スーパー9sに乗っていました。通勤は9で休日はPCXでブラリ散歩という二台持ちでしたが、ボアアップしたスーパー9のオイル漏れからチャンバーの白煙が止まらなくなり、このまま走り続けるには危険と判断し、なくなく売却しました。しかし、やっぱり国産125ccのまったりとした加速に満足できず、また輸入車に乗りたいと思っていたところに、G-MAX125のレビュー記事を見つけ、乗り換える気になってしまいました(笑)

はじめまして！
スーパー9ｓとPCXの組み合わせとは凄い。
じゃじゃ馬と優等生？のような組み合わせですね（笑）

PGO製でG-MAXと同じエンジンを積む、
TIGRA125、150の方がG-MAX125LC、150LCより
加速性等は高いと思われますが、走りの質感は
フレーム剛性の高いG-MAXに軍配が上がりそうです。

街中を走っていても、峠を走っていても、
G-MAX125はニ種スクとは思えない走行性能ですよ。

加速、旋回、制動。
この乗り物の三大必須条件を、高い次元で
纏めてあるバイクだと思います！

何か部品が壊れてしまっても、純正部品が台湾メーカーバイクなのに2～3日位で届くのもPGOの強みです。
キムコは部品の入手性が悪く有りませんでしたか？

そして、外車なのにカウル等の部品は国産車に比べて安い（笑）

色々な面で良いバイクだと思いますよ！
お近くにPGO取扱店に試乗車が有れば、
是非試乗してみてください（＾＾


っと、またPGO社広報のように長々と宣伝を書いてしまいました（笑）