カマ＠自作派のブログ一覧

G-MAX125のヘッドライトをLED化させました。 使用したバルブは車用として流通している ←の写真のH4　2000ｌｍの物を使用しました。 一般的に販売しているLEDバルブには弱点があります。 それはバルブ後部に装着するヒートシンク＆冷却ファンの存在です。 まず、ヘッドライト ...
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加速性能と最高速性能の両立を 目指す為、プーリーボスを 変更してみました。 届いたプーリーボスがコレ。 全長は51mmと書いていたが、実測50.91mmと公表値より0.1mm短い。 シャフト端面はバンドソーで切ったのか!?と疑いたくなるような切削目。 ダイヤルゲージが無いので直角度の確認は ...
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早速マフラー変えちゃいました。   何でマフラー交換しよう　と思ったかと言うと 右コーナーでバイクを倒しこむと、  結構浅い角度でエキゾーストパイプの プラスチックカバーが地面と摺ってしまうのです。     純正マフラーは有効バンク角が浅い事が分かった ...
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新車で購入したＧ-ＭＡＸ125ですが、 走行距離150ｋｍ走ったのでオイル交換しました   たった150ｋｍで何故オイル交換したのかと言いますと･･･ 台湾バイクは作りが雑（？）だからです。   ＰＧＯだから雑と言うわけではなく、 以前乗ってたヤマハのシグ ...
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通勤車だったシグナスＸから ＰＧＯ　Ｇ－ＭＡＸ１２５に買い換えました。 スポーツスクーターの位置付けのシグナスＸですが、 このＧ－ＭＡＸ１２５に乗ると性能の差に愕然としました。 Ｇ－ＭＡＸ、とても良いバイクです。   今回はそんなＰＧＯ社のＧ－ＭＡＸについて語ります。（ステマ） ...
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