カマ＠自作派のブログ一覧

平和な走行会...

楽しい練習会...
  
何事も無く無事に終了する...







 
きっと、参加者全員が　↑この時は思っていました。







  
13時までは...




ブログの後半で視聴者クイズもあるので、最後までお楽しみに!!
正解者には豪華景品が...??
有りませんｗｗｗ
  

っと言う訳で、行って参りましたOTWドリフト練習会in世良グリーンパークへ!!

 
行ったっと言っても見学ですがね!!（笑）

 
今回行ったのには訳がありまして、ぶっちゃけドラテク修行の為です。
 
 
MyMR-Sにターボを組んだまでは良かった物の、ドライバーには
ターボ化による溢れだすパワーを使いこなす腕が無かったのです（＾＾；
 
  
自分みたいなサーキットグリップ走行だと、コーナリング中タイヤの
 グリップ限界を超えると 必ず訪れる『テールスライド』。
 
そして、テールスライドをコントロールする『ケースバイケースのアクセルワーク』と
『ケースバイケースのカウンターステア』。

そのテールスライドを、持続させて飛距離を伸ばすのがドリフト走行。
そのテールスライドを、修正舵で安定させてコーナーを抜けるのがグリップ走行。
  
つまり、その両者共に言えるのは、"正確なテールスライドコントロール"
 が必要　っと言うこと。

その正確なテールスライドコントロール技術を身につければ、サーキットグリップ走行でも有効な技(!?)が出来ると思いました。

多分ね!　自分の妄想なのでこの辺は流してください（＾＾；


 

で、ひたすら見学...
車体の加重移動とタイヤの四輪接地面変化...。
車体重量の差や、NAとターボ車によるコーナーアプローチの違い...。

うむ...、難しい...難しすぎる...
見てるだけですが分かりました、ドリフトって難しいです!（＾＾；

 
で、時は過ぎ13時～...


 
奴がやって来たのです。




 こなぁぁぁぁぁぁぁぁぁゆきぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!


















　　　　？？

   

 粉雪...？

 



 

 Q．これは粉雪ですか？

A．いえ、ガチ雪です。

 





 

 雪。。。

 

 

わずか数十分の間で、積雪3ｃｍ～...

予想外の大雪だったので、予定より早い時間でしたが撤収作業を開始。
参加者の皆さんの日頃の行いが良いせいか、撤収作業する頃には
 粉雪になっていたので、隙を見計らって皆で撤収しました！

なんとか自分は家まで無傷で帰れました（＾＾；
めでたしめでたし？です（笑

さて、ココでクイズです。

 

こんな時間まで起きてて、明日（今日）朝起きれるかな...（＾＾；

とりあえず、明日（きyo..）の予定。

運転席側のみ、
バーチカルウイングドア化。


以上～



素直に完成すれば良いのですがｗｗｗ


あと、どうでも良い報告。
 最近買った物シリーズ

①アルミジャッキ

男心をくすぐる、アルミジャッキ。
とりあえず、見た目からしてカッコいい!!　←自分、見た目から入る人ですのでｗ
あと、ストローク量がＭＡＸ500ｍｍなので、
 車体センター1発上げでウマが入るので楽々～

 
アルミ製ですが、20ｋｇくらいあって重たいです（＾＾；
でも、昇降ストロークＭＡＸ500mm位のスチール製だと
ジャッキは重量40ｋｇオーバーなので、比較すると重量は半分くらい...？
流石アルミ製??（笑）
  
 
②タイヤゲージ

旭産業のゲージボタル。
ミシュランと迷ったのですが、操作性的にコッチを選択しました。
 測定範囲、ＭＡＸ6Ｋｐａ
1目盛りのピッチが大きいので、0.台の圧力調整が精密に出来そう～（＾＾
素早く、簡単にチェック・測定・補充の出来るストレートチャック仕様を選択。

 
 
前から欲しかった物を集めました（＾＾