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2017年10月15日 イイね！

MR-S　テールランプ再製作＆ヘッドライトスワップするかな

多分その改造が最後のエクステリア変更かな？
それに伴い、テールランプ売ります。
売るとしたらヤフオクかな？
相場が分からないから、競売しますね。
Posted at 2017/10/15 13:52:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | MR-S | 日記
2017年10月01日 イイね！

これが賢者モードか...

これが賢者モードか...海外製　簡易電動油圧リフト

クイックジャッキ

落下防止ロック爪も付いているし、
最大高さまで上げれば、それなりの
整備にも対応できる腹下スペース。


えっ、ﾅﾆｺﾚ、最高じゃん!!
クイックジャッキ買ったろっ!




昨日まで、このクイックジャッキを買おうと意気込んでたけど、
なぜか買い物出発前に急に思いとどまる。

・コレを買って、俺は何を整備するんだ？

・自宅での整備で、リフトアップ時間を短縮したところで
　はたして原価滅却出来るほどの価値があるのか？

・ジャッキユニット片側30kgくらいあるから、そもそも使う時の準備＆セッティングは
　今より面倒じゃないか？

・シャッター付きガレージじゃないし、保守、保管、防錆等の点から不安...


等々、考え出したらキリが無い位の俺的デメリットの嵐。
今の俺の生活環境、使用用途的に、クイックジャッキを買っても
メリットが殆ど無さそうだと気付く。



ふぅ...


買うのやめよ。
Posted at 2017/10/01 13:02:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | MR-S | 日記
2017年08月30日 イイね！

純正ブレンボ…　だと!!?

純正ブレンボ…　だと!!?NDロードスター２.0RSの純正
オプションとして存在している

純正ブレンボキャリパー


とってもカッコいい!!



RSの純正状態では純正ホイールがビッグキャリパー対応の17インチ
ホイールなので普通に付けれますが、純正16インチホイールだと干渉するらしい。

しかし、キャリパーとホイール内径の径方向干渉ではなく、
スポークとの干渉らしいので、純正16インチでもワイトレ噛ましたら
キャリパーとスポークの干渉は回避出来そう。

本家ブレンボ製だけど結構安価で、ディスク+キャリパー+ホース+パット
を買っても20万くらい。

むむむ...　買おっかな笑


ただ、フロントだけ対向化してもリアが貧相なんだよね。
どうせならリアも対向化したい。


そこまでブレーキを強化してどうするかって？？

どうもしません。
見た目重視なだけです。
Posted at 2017/08/30 23:24:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 戯言 | 日記
2017年08月29日 イイね！

MR-Sの次期タイヤ

このネタずっと引きずってますが、
ついに決めました。

ダンロップ　ディレッツァZⅢ。

これ。

何かタイヤの使い方が難しいらしいけど、何とかなるでしょ！
なんだかんだ言ってもフェデラル595RS-RRよりは全てにおいて
性能は上回ってると思うので、履き替えるだけで効果があると期待してる。
(ライフは短そうだけど)

ただ、今回からギア比変えるので今までと同じ走り方なら、
タカタの4コーナーと最終コーナーで回転が合わない気がする。
何か対策考えとかないとなぁ～・・・。
Posted at 2017/08/29 00:57:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | MR-S | 日記
2017年08月16日 イイね！

ソニカ　シンカ

この盆休みを利用して、進化させました！

じゃん！


えっ、何が変わったって？







ライトのインナーをブラックに塗装しました！
メッキ面に塗装するのでマルチプライマーのミッチャクロンマルチを
塗装した後に、つや消しブラックを塗装。
けどミッチャク力が弱い気がする。
マスキングを剥がした時に、際の部分が剥がれたりしたし・・・。
年代物だからかな？(開封後5年は経ってます)

まぁ半日で仕上げたクォリティなので、細かい所は見なかったことに...（＾＾；


後はウォーターポンプ交換と同時にサーモスタットを交換しました。

純正より数℃だけ早く開口するサーモスタットの情報を
友人から教えて貰ったので付けてみました。
効果は抜群ですね♪

それとインタークーラーにファンを付けてみました。
+気休めに斜熱板を装着(純正インタークーラーカバー加工)。
Xファンの12cm大風量ファンです。
結構な高速回転をするので、ファンガードが欲しい...。
でも結局、素直にボンネットに穴を開けたほうが効果有りそうですね。
Posted at 2017/08/16 11:49:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ソニカ | 日記
 
 

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