【性能改善】アルミテープ施工～ヒューズボックス(エンジンルーム)編

今回もアルミテープを施工していきます！

本日はエンジンルーム内の『ヒューズボックス』へ施工していきたいと思います！

みんカラ内でも有名なアルミテープ貼り付け場所ですが、より効率的に、かつ効果をしっかりと発揮できるように工夫してみました！

施工内容の概要としては
『ヒューズボックスの内側と外側にアルミテープを施工&電気的に接続する』です！

このエリアへの施工により見込める効果としては、以下になります。

・ノイズ(静電気など)の防止と除去
→各種センサーや制御に関わる信号へのノイズが減少し、精度が向上する。それにより燃費向上やエンジンの燃焼効率の向上が見込める。

・音質向上
→オーディオ関係については、電源に含まれていた不要なノイズが減少することによる音質向上も見込めます！

それでは施工開始です！
※フリードさんの場合、エンジンルーム内の運転席側と助手席側それぞれの位置にヒューズボックスがありますので、それぞれについて施工しました。

使用するアルミテープは、下記の導電性アルミテープです。
■寺岡製作所 導電性アルミ箔粘着テープ No.8303
https://minkara.carview.co.jp/userid/723456/car/3050829/11525050/parts.aspx
※今回は25mm幅のアルミテープを使用しています。

■施工方法
まずは、助手席側のヒューズボックスへ施工していきます。
①エンジンルーム内のヒューズボックスの蓋を開けて、蓋の外側から内側にまたがるように、導電性アルミテープを貼り付ける。
※十字形になるように貼り込み、ヒューズボックスをシールドするイメージで貼り付けます。

②『①』で施工したアルミテープに接触するように、ヒューズボックスの内部にもアルミテープを貼りつける。
※ヒューズボックスの内部から外側まで繋がるように貼り込みます。

③『②』で施工したヒューズボックス外側のアルミテープに重なるように、追加のアルミテープを貼り付ける。
※写真の緑線で囲んだ範囲に貼り付けています。

※このときに、ヒューズボックスを固定しているボルトにも繋がるように貼り付ける。
※これにより、ボンネットやボディへ放電されるようにします。

あとは蓋を元に戻せば、助手席側のヒューズボックスへの施工が完了です！

今回の施工方法であれば、ヒューズボックス内外を電気的に繋ぎ、効率的に放電及びノイズからシールドすることができると思います！

続いて、同様の貼り方で運転席側のヒューズボックスへも施工していきます！

運転席側ヒューズボックスへの施工後は写真のような状態になりました。

さて！きになる施工による効果ですが…
もう驚きを隠せませんでした…

効果は ばつぐんです！！！！(；゜∀゜)

効果① 燃焼効率向上
・イグニッションコイルやVTEC周りへのアルミテープ施工時にもかなり効果がありましたが、今回の施工によりさらに改善しました！
明らかに、アイドリング時の振動や音が静かになり、加速時にエンジンから出るガラガラ音もかなり静かになりました！
・エンジン回転数とパワーの出方の変化がさらにスムーズになりました！

効果② 音質向上
・電源のノイズが除去されたことで、低音から高音の全域で明瞭感が向上し、音像がはっきりとしてメリハリが出たような印象をうけました！

この辺の効果代は、設置している音響機器などの環境により異なると思われます(*￣▽￣)♪

やはり、電気的に機能が集中している場所へのアルミテープ施工は、ほんとうに効きますね(；゜∀゜)

まるで ケン●ロウの拳で貫く秘孔のように…
一撃必殺の力を秘めております…

アルミテープの世界は本当に深いですな…(；´_ゝ`)