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ミニキャブマンの愛車 [ヤンマーヤンマーエコトラ AF250]

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整備手帳

作業日：2016年1月2日

キーレスエントリーの取り付け（ユニット配線編）

Item: キーレスエントリーの取り付け（ユニット配線編）
Author: ミニキャブマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ユニットはここの側面に貼ってみました。
『ここって、どこだ？』と言われそうですが、運転席右後ろです。写真右側のグレーのケーブルはシューターをコントロールするハーネスで、車外に出て行くものです。

ユニットの下には何用だったか忘れましたが10cm*10cmくらいのスポンジがあったので、クッションとして貼っています。

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電源周りは常時電源とマイナスがあれば一応OK、おまけでイルミ・オンが取れれば尚更よい。ヒューズボックスを探したところ、「ラジカセ」は常時電源でしたのでデッキ周りを探しました。

写真のカプラではない、さらにこの奥にデッキ行きのカプラがあり、そこから電源をとります。

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この通り。

このカプラにはイルミがありません。しかし、この先のデッキはちゃんとイルミが点きます。そのヒミツは・・・、なんとイグニッションオンでイルミ点灯なんです。

詳しくはまた別ページで。

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もう施工が終わってますが、常時電源、マイナス、イグニッションオンに分岐タップを取り付けました。

このカプラは車体側ですが、アサインピンは9極。ネットショッピングで適合するか分からないけど、9極カプラを購入してみました。理由はまた別ページで。

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今回はなるべくギボシを少なくしたかったので、エーモンの250系や110系カプラを使って統合しました。

写真真ん中の黒いカプラはメイン系。常時電源・マイナス、アクチュエータ配線2本を束ねてます（なおアクチュエータ配線は左右ドア行きとして更に二股になってます）。
クリーム色カプラは情報系。アンサーバックやセキュリティに繋げます。

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中央のネジはアンテナ取り付け用、右下はアンサーバックの電子ブザーです。お得意のPCPさんのサウンドアンサーバックユニットを付けました。音が短く、小気味よい。

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ほぼ完成。

おもむろにキーレスボタンを操作。

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アクチュエータが動いて、ウィンカーが同時点滅します。ロックで点滅1回、アンロックで点滅2回。

あれ、配線したはずなのにサウンドアンサーバックしない。さっきまで鳴ってたのに・・・。それにドアロックも不完全？鍵かかってね？

また確認か？

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この記事へのコメント

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べべ2

2016年1月7日 23:27

カプラー色分けは、なかなか良いアイデアですね！
何かの時に分かりやすいですね、参考になります♪
トラブル発生ですか？
まあ、それも楽しみのうちですね(^_^ゞ

コメントへの返答

2016年1月8日 20:06

べべ2さん、こんばんは。コメントありがとうございます。

電装系初心者なのでギボシ加工ばっかりでした。ユニット付近がギボシだらけなので思い切ってカプラー化しました。

ブログのほうに書きますが、まぁトラブルです。現在、見せかけだらけの水泳大会、じゃなかったハザード点滅です。

仰る通り！トラブルをねじ伏せる技術、トラブルを楽しんで笑い飛ばせる余裕がDIYには必要ですな。

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