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  9. ブレーキキャリパーのオーバーホール① [きっちくん]
きっちくんの愛車 [ホンダ その他]
ブレーキキャリパーのオーバーホール①
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以前にブレーキフルードの交換をしてみて、案外簡単に出来たので、今回はキャリパーのOHをしてみる事にしました。<br /> <br /> で、まずは必要な部品や足りない工具を揃えました。<br /> <br /> <br /> 最初に、交換時に必要は消耗品から。<br /> <br /> 06451-166-405　シールセット（必ず必要）<br /> 45132-166-016　ピンブッシュ（交換した方が良い）<br /> 45114-GZ0-016 パッドシム（無くても良い）<br /> <br /> 近くのホンダ取扱店で、1,070円でした。<br />
以前にブレーキフルードの交換をしてみて、案外簡単に出来たので、今回はキャリパーのOHをしてみる事にしました。

で、まずは必要な部品や足りない工具を揃えました。


最初に、交換時に必要は消耗品から。

06451-166-405　シールセット（必ず必要）
45132-166-016　ピンブッシュ（交換した方が良い）
45114-GZ0-016 パッドシム（無くても良い）

近くのホンダ取扱店で、1,070円でした。
  • 以前にブレーキフルードの交換をしてみて、案外簡単に出来たので、今回はキャリパーのOHをしてみる事にしました。<br /> <br /> で、まずは必要な部品や足りない工具を揃えました。<br /> <br /> <br /> 最初に、交換時に必要は消耗品から。<br /> <br /> 06451-166-405　シールセット（必ず必要）<br /> 45132-166-016　ピンブッシュ（交換した方が良い）<br /> 45114-GZ0-016 パッドシム（無くても良い）<br /> <br /> 近くのホンダ取扱店で、1,070円でした。<br />
    1:以前にブレーキフルードの ...
  • ローターボルトとパッドピンを取り外すための六角レンチセット。<br /> <br /> しかし、ボルトが硬すぎてまったく役に立ちませんでした。<br /> <br /> 購入価格 980円
    2:ローターボルトとパッドピ ...
  • そこで、このヘックスビットソケット（6mm、5mm）を購入。<br /> <br /> 購入価格 588×2＝1,176円
    3:そこで、このヘックスビッ ...
  • ヘックスビットは差込角9.5mmで、そのサイズのレンチを持っていなかったのでこれも購入。<br /> <br /> ヘックスビットとの組み合わせで、取り外しは楽でした。<br /> <br /> 購入価格 1,480円
    4:ヘックスビットは差込角9 ...
  • あと、締め付けトルクを守るために、これも購入。<br /> <br /> ただ、１メモリ＝１Ｎ・ｍ では無いので、合わせ難いです。<br /> <br /> 購入価格 2,980円
    5:あと、締め付けトルクを守 ...
  • ダストシールとオイルシールに塗ります。<br /> <br /> ペーストタイプですので、塗りやすいです。<br /> <br /> 購入価格 980円
    6:ダストシールとオイルシー ...
  • スライドピンの緩み止めの為に使用。<br /> <br /> ジェル状で垂れないので、使いやすい。<br /> <br /> 効果の方は、良く分かりません。<br /> <br /> 購入価格 478円
    7:スライドピンの緩み止めの ...
  • ブレーキフルードのエア抜き用。（逆流防止弁は持っていた物）<br /> <br /> でも、これを使うと隙間からエアーが噛むような感じだったので、結局はネジを緩めてはレバーを握って、直ぐにネジを締める、という基本的な方法でエア抜きしました。<br /> <br /> 購入価格 128円<br /> <br /> <br /> 以上で、今回購入した合計金額は 9,272円 でした。
    8:ブレーキフルードのエア抜 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2010年06月06日
   

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きっちくんです。よろしくお願いします。 現在の愛車は、アクセラスポーツ２０Ｓ　と　ライブディオＺＸ　です。 これから、少しずつアップしていく予定です...
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