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ryochillの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2016年5月29日

Pivot 3-drive・AC THA-BM 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
先に言ってしまうと、この方法は参考にせずショップへ行きましょう。
また本来保証外のBMWのMT車に取り付けていますので、参考にして作業するなら自己責任でお願いしますね。

まずトルクスを回せるドライバーを持ってないと話にならないので、買いましょう。
んでダッシュ下のアンダーパネルをおもむろに外していきます。
2
(ATでクルコンもつける方は)ブレーキスイッチ端子にこんな感じで赤(電源線)、灰色(ブレーキ掛けたらクルコン解除されるやつ)をくっつけます。
うちの130iはMTなんで、灰色は外し、赤はよくわからん黄緑の電気来てる線に移設しました。
3
次はアクセル(ペダル)を外します。
固めの丸いゴム蓋をあけると、六角が出てきますが、実は大きめのトルクスでも回せます。
4
ここまで書きましたけどあとは説明書見てください()

というかアンダーパネル内の配線さえうまくいけばあとは余裕です。
これがうまくいかない・適当だと、エンジン掛けてもすぐ消えたり、ある程度走ってると消えてたのが急についたりとかします(経験談)。

つける場所はあんまり目立たない、けどアンバーは生かしたい。かつ操作もできるってことでここにしました。

恐らく近々追記しますので、淡く期待しておいてください。

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クルマが好きなだけのアラサーです。愛媛県松山市在住。 普段は国道11号線か環状線あたりをのんびり走ってます。知らんけど。 【車遍歴】 ① インプレッサスポ...

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