フロント　強化スタビライザー　取付

ショック交換で段差を超える時の足の動きもしなやかになり、なかなかしっとりと乗れる様になってきました。

。。。が。
やはりコーナーを曲がった時などのロールの収まりが気になる💦
車高が高いから当然振られるわけで。

純正でもフロントはスタビライザーがついていますがどうも柔らかい。。

割とリアにスタビライザーを追加される方もよくみますが、あまり硬めすぎるのも好みではなく、特に攻めた走りもかんがえていないので。。

そこで、まずはフロントヘビーなこの車のヘニャチョコなスタビライザーを強化品に交換してみたいと思います。

また車体の下に潜る作業なんで
一人で夜中に作業していて、うっかり車体が落ちて一人静かに死にたくないので、
友人の店に作業させてもらいに行きました。

僕の車両は4駆なんで、スタビライザーがロアアームから後方についています。

早速アンダーカバーを外します
(お店の人も手伝ってくれました✨感謝！！)

スタビが止まっているブッシュ部分と
ロアアームにとまっているボルトを緩めます♪

摘出したヘニャチョコと
強化スタビライザー！
太さは正直あまり変わりませんが、
重量は雲泥の差💪

これならネジレに強そうです❤️

ロアアームに取り付けるゴムは純正流用。
フレーム側ブッシュはクスコの付属品を取り付けました。

ゴム(ブッシュ)の部分には
WAKO’S ブイジーグリース
(リチウム系グリーススプレー)
を塗っておきました！

後はねじを戻していくだけ！

ゴムを押さえながら徐々に締めていくんで、なかなかの力技💦💦

取付ネジを適正トルク(取付説明書に書かれています😊)で締めたらアンダーカバーを元に戻します✨

で。取付完了！
お手伝い頂いたので３０分で作業完了！！

ジャッキを降ろすと見えなくなるけど格好良い✨


走ってみるとー。。
かなり良い！！

やはりフロントだけでも良いかも？
まずは当然ロールが抑えられて左右の振れが気になりにくくなりました。
リアも付ければきっと良くなるでしょうが、
フロント強化だけでも「ガッチリ」ではないですが十分かなと。
峠道を頻繁に走る人(攻める人?)だとリアもアリかな？

僕的にはこれくらいの方が自然で良いです。

あと、ステアリングのフィールがクイック？に。
クイックと言って良いのか？
ステアリングを切った時に「グニャ」っと車体が砕けないので切った分綺麗に回る感じ。
なかなか気持ち良いです✨

しばらく走ってみて次どうするか考えますー。
一気に仕上げたらまたやること無くなってしまうんで💦💦

でも次するならリアセクションのボディ強化かなー？？