ガソリンのキャップを交換する

ガソリン給油の時にここしばらく思ってました。
このキャップのパッキン…
結構ゴム擦れてて、嫌だな。

他の部品を注文するついでに、キャップも注文しました。

ボディを工具で傷をつけない様に養生しておきます。
細長いプライヤーでクリップを摘まんで、フィラーストラップを外しましょう。

自分の場合は樹脂が相当劣化していたのか、つまんで力を入れただけでクリップが欠けて楽に取れましたｗ

緑丸のやつがクリップ。

地味に工具入りづらいです。
下からよりかは上からの方がまだいいと思います。

キャップを外して、要らんトラブルを避ける為にも給油口を養生テープで塞いでおきます。

養生テープ側にごみが付いててむしろ貼ったせいでトラブルが～なんて下らないミスをしない様に。

新旧比較。
給油口に面するパッキンがボロボロなのが分かりますか。
新品はゴムがツルツルですよね。

小さい数字の羅列で製造年月が見えてきます。
新車時12年7月の物から、21年5月の物へ交換。

養生を剥がして、繊維の出にくいキムワイプにパーツクリーナーを掛けて給油口に付着したゴムカスを取り除き綺麗にします。

新品を付けるなら、細かいところに注意すべき。

元と同じようにストラップのクリップを押し込んで留めて、捻じれに気を付けて新品キャップを装着。

旧キャップは、
『ガコガコガコ、ス～～～カチン！』

だったのが、新キャップでは
『スコスコスコ、……ッチン！』

マジかｗってくらい全然違いました。
新車の頃こうだったっけ？
覚えてないですが…これはちょっとだけ給油が楽しくなるかもしれませんｗ