注意点としては写真手前側がボルトナットの組ですが、奥側はボルトと…溶接されたナットです。
いや、いくらメガネで回そうったってマジで緩まなくて、何でだ！？ってよくよく見たらこいつ溶接されてるじゃん…とｗ

それとこのボルト、微妙に違います。
形状の他、首下の長さが微妙に違いますので分からなくならない様に注意。

マウントを外す際にボルトが抜けない様ならエンジンを手で押してボルトが抜ける位置で抜きます。
全然動かないなら左右のマウントのボルトを緩める等適せん調整。