POLARG / 日星工業 ハイブリッドプラスコート ウインカーバルブ  

【再レビュー】(2019/03/07)

取り立てて面白いって程でもないんですが、
こういうバルブを長く使えたって例が個人的にはなかったので、再レビューします。


４ヵ所交換して、今回初めてフィラメントが切れました。
実使用138900kmも使えました。
着色球ではなくて、高効率着色球でここまで長持ちも珍しいのでは。
（交換の際、絶対素手で行わないとか気は使ってますが）


４ヵ所の内、一番最初に切れたのがこの距離で、
そうなると他の３ヶ所もそう遠くはない内に～というの懸念される為、
今回切れたフロント側は両方同じ物の新品に交換し、
まだ切れてない１つは、リアのスペアとして車に載せておく事にします。
リアは交換簡単ですからね。

今回、出勤してすぐさま玉切れを起こし（昨晩までは平気だった）
移動の間、なかなか気を使ったので…ｗ


入れ替えのタイミングとして、違う物のも考えました。
マツダ純正（フランス産の様ですが、フィリップス製との話も）もあるし、
また同じってのも芸はないんですが、ほぼ14万キロも使用できている実績。
それと、これのいいところはバルブのステルス性もですが、
何より『ドアミラーウインカーのLEDのオレンジ色とちゃんと色が合う』事です。

ドアミラーLEDも個体差があるでしょうから違うものもあるかもしれませんが、
ウチのにはピッタリなんです。
意外と濃い、薄いってありますから。
こういうのって大事な美点だと思う。


当時の商品名称は『ハイブリッドプラスコート』でしたが、
今は『シルバーコーティングバルブ』になった様です。
バルブ本体の見た目（印字も）は同じです。