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こーづきの愛車 [マツダ RX-7]

パーツレビュー

2010年4月1日

KSP ウエストゲーター  

評価:
3
KSP engineering ウエストゲーター
これも当時、欲しかった物です。
頑張って買いましたw


タービンのエキゾーストハウジングを交換し、
スイングバルブからの1次排圧を抜くことができます。

タービン側とのしきりもパイプで確実にされるため、
排気漏れはナイ…と思わせておいて、
FCのスイングバルブは密着度が悪いため、プスプス言いやがります(爆)



FCの純正タービンでゲーターの音って、自分には合いませんでした。
まるまるパイプマフラーのが好みだった。


ていうか…
付けた日に走りに行ってエンジンブローした…OTL

ゲーターも、コンピュータセッティングに影響するくらい効果があるんだな。
と理解したあの日wwwwww


ちなみに写真のゲーターは、ロアアームバーを避けるように作ってもらったもので、
正規の戻しパイプではありません。

KSP純正の戻すパイプも1つ1つセットのフロントパイプに合わせて作っているらしく、
戻すパイプだけを他のゲーター用フロントパイプに付けようとしても、
合わないかもしれない、というようなことを開発の方に伺いました。



最終的にフロントパイプだけを長く使ってましたが、
ゲーターの戻しパイプに基準があるせいか、最低地上高の厳しい物でした。
タービン直後から76.3φストレートでいいんだけどね。


このレビューで紹介された商品

KSP engineering ウエストゲーター

4.33

KSP engineering ウエストゲーター

パーツレビュー件数:3件

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