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如月睦樹の愛車 [スバル WRX S4]

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整備手帳

作業日：2025年5月22日

MDV-S811HDLへの交換

Item: MDV-S811HDLへの交換
Author: 如月睦樹

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずはパネルを外します。
下から内張り剥がしを差し込んでやります。

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下が外れたら今度は上。
こっちも内張り剥がしを差し込んでやればOK。

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次にハザードとMFDのコネクタを外し…。

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エアコンパネルのコネクタを外せば完了。

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右がMDV-M805L、左がMDV-S811HDL。
基本的には一緒ですかね…。
端子類に違いがなければ本体入れ替えで完了です。

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…あれ？GPSの端子が違うぞ…。
あと、ステアリングコントローラーの端子も違う。

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ダッシュボードに設置してあるGPSアンテナを外すには、ツィーターのカバーを外したり、グローブボックスを外したり、結構バラす必要があります。
M805Lは業者に取付けしてもらってるので、手探りなんですよね…。

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ここ、どうやって通したんだ？
ダッシュボード外したのか？
…色々とやってたら、なんかの拍子で引き抜くことができて良かった…。

当然、新しいGPSも同じように通します。

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一通り接続して、通電テスト。
どうやら良さそうです。

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あれ？ETCユニットを認識してない？
→ナビ側で設定してやると解決。

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…え？お前ってリアドラレコ非対応じゃなかったっけ？
マニュアル読む限りでは繋げない感じだったハズだけど…。

…だったら、リアドラレコ使えるようになんか対策してみるか。
とりあえず、今はそこまで手が回らないから後回し。

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ナビの交換、最大の難所はユニット裏に詰め込む配線をいかに納めるか…だと思いますが、とりあえずはなんとかなったかな？w

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なんか、気持ち引っ込み気味かなぁ？って思うのだけど、ステーの取付け場所的にはこれ以上前に出せないハズなので、これでOKということにするしかないか？

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「車雑誌で次期レヴォーグにはSHEVが…みたいな話が…。
SHEVならボンネットに穴なし？それってインプレッサでは？？
まさかターボ付きSHEVの変態エンジンは…やらんよね？やれば欲しいけど。www
でも、レヴォーグにSHEVならWRX S4にもSHEVって説が出てくるよなぁ…。」

何シテル？ 08/13 15:42

如月睦樹 [ 愛知県 ]

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