タイヤは履き替え！B250　から　REGNO　GR-Leggera　へ

新車装着のBS　B250から

BS　REGNO　GR-Leggera　に

履き替えました・・・


屋外駐車のための紫外線劣化のためか？？？

B250はアウトサイドのブロックが・・・劣化著しく！

肩摩耗！

縦の細かいひび割れ！

ブロックの欠け！

釘の刺さり（パンク無し）

荒れた浸透性舗装路での我慢の限界の振動と音！

耐えがたく・・・もったいない！

と思いましたが履き替え・交換となりました。

肩べりのひどいタイヤをリヤに回して様子も見ましたが・・・

高速カーブでリヤが出ていく～！

2週間でフロントに回したタイヤに今まで以上のペースで摩耗！

ブロックも欠け！

溝にひび！が出たので・・・

安全のための選択でした。


ダンロップのルマンVと迷いましたが・・・

B250が意外と良いタイヤだたのでREGNO　GR-Leggera　になりました。

REGNO　GR-Leggera　はコンフォートタイヤですが・・・

低燃費のハイグリップタイヤって印象です！

ハンドリングがめちゃくちゃいい！

もともとハンドリングにこだわったN-ONEなので・・・

REGNO　GR-Leggera　に履き替えて

今まで以上にハンドリングの反応が良くなり・・・

って言うか・・・過剰に反応！する車になりました。

ブレーキも良く効きます！

これで4月25日のトラックから降車したおっちゃん！

を避けれました！

その時のハンドル操作への反応の速さにびっくり！

で・・・

ブレーキ！！！

ってことになったのかな？？


ロードノイズはとにかく静か！！！

これが・・・

長年オフロードタイヤやA/Tタイヤ履いていた当方には静かすぎて・・・

A/Tタイヤのころはパターンノイズで速度の変化を判断してたんですね！

気を付けないといつの間にか速度違反！

郊外路ではクルーズコントロールで走ってます。