niononioのブログ一覧

７月と８月のこの暑さ・・・私もトリちゃんもダウン寸前です。

ただでさえも暑いのに大阪のど真ん中までの化学物質過敏症の通院・・・
人も車のオーバーヒートするかと思うことたびたびです。

連続でラジエーターファンが高速で回りっぱなし！足元のペダル周辺（どうやらステアリングシャフトとブレーキマスター経由でブレーキペダルへ熱伝わってくる！）がやたら熱い！よってＡＣフル稼働で燃費も悪化！

もう一つ原因が・・・エンジンのオイル漏れをほぼ完ぺきに修理したためにオイル漏れの心配がなくなり
ついついアクセル踏んでしまって「ｚｏｏｍ　ｚｏｏｍ！」してしまうのが一番の悪化原因です。
今までだったら３０００ｒｐｍまで回したらオイルパンから大量にオイルが漏れてましたから・・・
まあ、いいか・・・

あとは屋根の塗装とルーフレールの劣化が気になります。

http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/

http://www.apev.jp/teamapev/race/index.html

ザッカー編集部様のブログと
パイクスピークＥＶチャレンジ実行委員会様のＨＰに速報が出ていました。

ニッポンがんばれ！です。

ＥＶって速いですね！

どことなくＲＣのバギーに似てる・・・

昨日は広島原爆記念日・・・毎年この日の前後はいろいろな思いに駆られます。

今は亡き父は、当時呉海軍工廠に少年工兵として居たそうです。

小柄だった父は戦艦大和の４６㌢砲の砲身の中（入れたんだ！）を磨いたり、人間魚雷回天を製造してたと話してました。

最近になって知ったのですが・・・

広島で原爆がさく裂した翌日に壊滅した広島市内でＯＯＯＯ作業（書けません・・・）をしていた様です。

そして、８月２０日には壊滅した広島の県庁舎の仮設庁舎がマツダ本社工場内敷地（当時は東洋工業株式会社）に移転していたそうです。

アメリカのことが大っ嫌いだった父・・・

マツダの車が大好きだった父・・・

そして原爆のことを話さずに亡くなった父・・・

今はその理由がわかります・・・

そして・・・

ほとんどがアメリカ製のマツダトリビュートに乗ってることを天国でどう思っていることでしょう？

トリビュートとエスケープにアメリカでリコール出ましたね・・・

でも、「・・・速度制御装置にケーブルが・・・」トありますのであめりかのＶ６についているはずの？？

クルーズコントロールのケーブル関係（確証はないのでねんのため・・・）のリコールのみたいです。

まあ、よかったですが・・・

わが家のトリも後付けのクルコンでケーブルの取り回し(自分のミスです）の問題でスロットルが戻りきらないこが・・・

純正でも同じなんですね、機械なんだからトラブル出るものですが安心できないですね・・・

それにしても熱い・・・トリも私もオーバーヒートしそうです！