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先日、お気に入りの林道（林道といってもすでに舗装済ですが・・・）を走ってきました。

林道には昨年の８月１４日の大津市南部集中豪雨災害の爪痕が残っていました。

ここまでも被害が出てたのは知らなかった、ということは・・・

１年近く走ってなかったのか・・・
（そういえば６月末に腰を痛めて・・・年末年始は最悪で・・・まあ関係ない話ですね。）


いつものようにDレンジでロックアップスイッチOFFでつづら折れの急坂をのんびりと・・・

１速や２速にシフトチェンジして勢いよく駆け上がるのもいいのですが当日は３０度近くの気温！

トリちゃんのオーバーヒート（足元が熱くなってきたので・・・）が気がかりでしたのでマイぺース。

登り切って丁度いい日陰の駐車スペースでお昼としました。

鳥の鳴き声！カラ類や時折ウグイスの声も・・・

その時、焦げ臭い！何かプラスチックが燃えるような臭いが！

あわててボンネットを開け点検するが以上なし・・・

以前からあるリヤのデフからのオイル漏れ思い下回りを覗くが違う？・・・

後ろに回ると・・・うっすらと煙！

やばい！

マフラ・・・いやJVCSから！でした。


我が家のトリちゃんはマフラエンドにJVCSが付いてます。

急な上り坂のつづら折れで高温になったJVCSが上下左右の揺れて・・・

JVCSがバンパーと接触・・・

バンパーが瞬時に溶解！つまり溶けて・・・

JVCSの上にベッタリと・・・

もとバンパーだったプラスチックの塊が・・・

モクモクと気化！

つまり、JVCSの上でプラスチックが燃える寸前！

になっていたようです。


JVCSが時々当たるのは確認してましたが・・・まさかここまでなるとは・・・


JVSCが高温になるのは長～い上り坂だけなので火がつくようなことはないと判断。

あとは下りのみ・・・

で・・・無事に家まで帰りました。

後日、２度とバンパーが溶けないように対策をしました。

毎年気になりますね・・・ル・マン

いよいよ２０１３年スタートですが・・・トヨタ勝てるでしょうか？

やぱり今年もライブを見てしまってます！