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最近、滋賀県内一昨年と昨年の豪雨災害で各地で復旧工事が非常に多いデス！

そののためか、平日のダンプの数が半端でなく祝日も見かけ、いっぱい走ってます。

ナンバーもマチマチ周辺各地から集結してるようですがマナーは・・・・まずまずいい！

過積載も以前ほどではないですね。

たまに黒鉛出してる古いダンプ？も見かけますが、多くが非常に綺麗なダンプが多いデス！

さすがに規制強化でアートトラックのダンプはほとんど見なくなりましたが・・・



本題はここからで・・・

先日、通院のため国道３０７号線を走りました。

災害普及したばかりの信楽高原鉄道のタヌキが一杯描かれた列車も見れました。

この国道長距離トラックが頻繁に走ってます。

制限速度は５０ｋｍ！でも流れは６０～７０ｋｍでしょうか？

正面衝突事故多発地帯（JRと高原鉄道の事故のもこのあたりです）なので・・・

５５ｋｍほどに抑え、シフトダウンして長～い下りを下っていたところ・・・

バックミラーにトラックが映り始め・・・

数秒後には・・・

ONEわんに張り付いたがごとく・・・

現場は直線と見透しのきかないカーブが連続！で対向車線も車が多くカーブの先に

対向のダンプ！

の状況で・・・

長ーい直線で追い越しやすく減速するも・・・対向車！

「危険やな！あと２ｍほど離れてくれ！」っと心で持っていてら・・・

ONEわんに急接近！

スリップストリームをつかって追い越すF1のごとく急ハンドルで並んできよった！

下り坂を使った危険な追い越し！

横に並んだ瞬間幅寄せしよった！

そしてONEわんの鼻先をかすめ「ピピピピピ～」衝突警報が！

路側帯ギリギリまでよけ接触は避けれました！

そして奴は急ハンドルのあおりを受け左右に揺れながら消え去りました！

その数秒後に対向のダンプ！

ギリギリやで・・・

正面衝突にならんでよかった「ほっと・・・」


ところが・・・

１分後にこのトラックに信号で追いついて・・・

数台ま前に制限速度遵守のトラックがおり延々と奴の後ろを車間を十分に取り走りました。

こんな無茶な追い越し無駄でしたね！





その後、ドラレコの録画を見てゾゾゾ～としました！

追い越しかけて幅寄せしよった場所！

集中豪雨災害で路肩の土砂が流出して仮復旧の土嚢と危険を知らせるパイロン！

ここを知っていてワザと幅寄せ？まさか？でもわからんかも？

恐ろしい～いろんなドライバーいますからね・・・故意だったんじゃなかろうか？

いや・・・

故意だね！きっと！


ONEわんだったんで・・・

「遅い！遅すぎる！きっとおばはんやろ！避けてみろ！エイヤ～！」てな感じだったんでしょうか？

巻き込まれて死んでたらたまりません！


みなさん、煽りまくるトラック遭遇したことありませんか？

当方はトリビュートの時よりず～と減っていましたが・・・こんなこと初めてでした。

近隣で９月より大規模？な宅地開発が始まっています。

広島で大規模土砂災害が発生したさなかの事突然と！

山の斜面を削り９区画宅地化するそうですが・・・




この現場で削られた斜面から古琵琶湖層が現れました！

（灰色の砂利交じりの縞模様のところ・・・左に割れ目！）

約３０～１００万年前の地層！

まだ琵琶湖が小さくまたは湿地と河川だけのころの地層だそうです。

その地層面に割目も断層か？

阪神淡路大震災時にできたもとも推測させますが・・・

調査されてないのでなんとも・・・

今も止まらずにシャベルカー３台が削り続けています・・・

消え去るのは時間の問題ですね。

そう言えば昨日、ＮＨＫクローズアップ現代で「建設残土災害」とりあげてましたが・・・

ここの土何処に行くのでしょうね！城陽とか聞いてますが？

ダンプ５０００台分搬出するそうな！

恐ろしい～

この場所の「膳所焼き」の陶土採掘跡だったそうで、明治時代には１２器窯があったそうな？

また、この斜面いや崖でカワセミが子育てしていました。

無念です！