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2020年08月27日 イイね!

腰痛対策ドライビングサポートクッションERGOTERA

腰痛対策ドライビングサポートクッションERGOTERAその後、2週間後の国道で

道路に合流しようとして頭を出していたクルマを発見!

ブレーキを踏んで減速!その際に腰椎に痛みと足に痛み!

また国道ど真ん中でちっさなONEわんちゃんが停止!

動けなくなりまたまた!110番&119番通報!

またまたERに!前回の後遺症だったのでしょう。

なぜ?あんな止まり方したのか?

なぜ?また動けない状態になたのか?

すぐにこの2人の男性は警察の捜査出分かりERまで上司とともに謝りに来てくれました・・・が・・・しばらく、いや1ヶ月痛みがありました!

この件で意外な場所の経年劣化が緊急ブレーキ操作時腰椎に負担をかけていることがわかりました!

6年たったシートのクッションの劣化!
新車時には体にぴったりのシートだったのでN-ONEにしたのですが・・・
座面と背中の部分のウレタンがかなり柔らかくなっていました!
助手席とは全然座ったとき堅さが違います。
ふわ~と柔らかくなったのですが、緊急ブレーキ!やコーナーでホールド感がないように感じてましたが、緊急ブレーキ時に腰椎を圧迫し足に痛みが出るまでになっていたとは思いませんでした。

対処にシート交換かクルマ乗り換え・・・あり得ない!無理です!愛着がありすぎる

いろいろなやんで接骨院と共同開発の腰痛対策ドライビングサポートクッション
ERGOTERAを購入しました。

はじめは硬めのクッションでしくり来ませんでしたがなじむとしかりとホールドしてくれます。N-ONEが違うクルマになったような感覚です。
関連情報URL : http://ergotera.com/
Posted at 2020/08/27 16:22:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ONEわん | 日記
2020年08月27日 イイね!

国道を無謀にも強引横断する男2連続!その結果・・・

国道を無謀にも強引横断する男2連続!その結果・・・6月のことです

普通に国道を走行中でした

少しすいていた国道・・・

49kmほどで走行中!

対向車線上の歩道から道路を渡ってくる男!

減速!

警告のホーン!

それでも進んでくる!

減速をしながら路肩ゴリ切りに回避!

すれ違い時の速度47kmとなっています!

この男はそのまま止まらずに渡りきりました!

接触がないか確認していた当方!

前を見ると・・・何と!

エッ!エ~!!!

対向車線上でダッシュしようとしている男がまだいるやん!

減速していた状態なのでそのままブレーキを踏みたした瞬間!

「ドカン!!!」

強い衝撃とともにONEワンちゃんがノーズダイブ&急停止!

37km~いきなり0kmとドラレコには記録されてます。

減速G、1.4G

上下Gが 一瞬マイナスになっています。

ブレーキを2度連続で踏んだためか?N-ONEがブレーキアシストとABSが作動したのか?(後日ディーラーで異常なしとのことですした)

この衝撃を伴う急ブレーキ!もちろん後続車がいないことを確認していました!

そのまま、腰椎と頸椎に衝撃が伝わりブレーキを踏んだまま足が動かせない状態となりました!

なんてこった!国道のど真ん中でちっさなONEわんちゃんが動けなくなったのです。後続車は大渋滞!(このときはご迷惑をおかけしました)

110番&119番通報して救援を待つこととなた!救急車が到着するまで役20分!

生きた心地がしませんでした!

ERにまた搬送・・・怖かった!

Posted at 2020/08/27 17:06:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブレコーダーRoc | 日記

プロフィール

「[整備] #N-ONE CVTフルード交換 2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/726547/car/1637916/7706104/note.aspx
何シテル?   03/11 13:20
niononioです。平成26年前期(1回目のマイナーチェンジモデル)のプレミアムディープロッソーール&ホ&ホワイトルーフ(2回目のマイナーチェンジで消滅)のN...
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