FIT　相坂隧道

　まだまだ、寒い日が続きますがラニーニャ現象の影響でしょうか？

　さて、今回は相坂隧道(トンネル)です。

　この道の向こうに隧道があります。







　
　
　相坂トンネル（あいさかトンネル）は、兵庫県姫路市にある兵庫県道80号宍粟香寺線のトンネルで

　香寺町相坂から須加院へと抜ける峠に掘られたトンネルである。

　








　大正時代に作られた煉瓦作りの当時の趣のまま現在も利用されており

　現在、トンネル南側に新しくバイパスを設ける計画もある。








　車で中を通るとこんな感じですがバックミラーはそのままでも走行できますが

　一応、折りたたんで走行しました。

　超スロー走行です。ｗ







　
　トンネルの天井は蛍光灯を使っていますね～

　やがてはLEDになるのかも？

　だとしたら撮る時期は今だね。








　高速やバイパスを走ってトンネルが近づいたらライトをONにするぐらいしか

　気を使ってないがここはどこか違う。

　雰囲気と言うかオーラと言うかカメラマンをトンネルの中へと誘っているようです。









　
　「もっと近くにおいで、いい写真が撮れるから」とその気になってきました。


　トンネルの上の凹んだ部分は看板がついていたのかと思いましたが、人の名前が刻んで

　ありました。寄付でもしたのでっしょうか？








　朝早め着いたのですが、こんな田舎道は車が通らないと思っていたら軽四が近道に利用していま

　した。　









　この雰囲気は素敵な隧道だと思いました。

　中々ないですね～

　この雰囲気！








　こちらはトンネルの東側です。

　


　歴史

　かつて、香寺町相坂から須加院への道は険しい峠を越す山道であった。

　1919年（大正8年）に工事が開始され1921年（大正10年）に完成。

　煉瓦作りで全長約70m、高さ2.9m、道幅は2.45mである。

　車1台が通るのがやっとの幅であるが、現在も利用されている。


　香呂駅西にあった煉瓦工場で作られた煉瓦を美しいアーチ構造のイギリス積みにして作られた

　トンネルは、往時の趣を今でも伝える優美なものです。









　よく見ると味があるね～









　こちらは東側です


　ちょっとお金も話も・・・

　
　当時の金額で２万円もかけて作った価値ですが現在では6000万円の相当します。

　
　トンネルの下側はコンクリートで上側は煉瓦です


　当時はコンクリートは高価だったのか？　煉瓦を使い予算を抑えたかったか？


　いづれにしてもこれだけ永い間、利用されているのだから正解でしょう。ｗ









　写真を撮っているとブ～～～ン　バタン！　車のドアが閉じる音がしました。

　ちょっと覗いて見るとスマホやコンパクトカメラを持った人達が・・・・


　そろそろ退散の準備です。






　
　
　トンネル入り口付近の煉瓦。


　バックミラーで削られたのしょうか？

　傷に耐え・・・・


　痛みに耐え・・・


　ここで何も言わず踏ん張っているのです。

　パテで補修してやりたいけど、景観が損なうと反対する人もいるだろう。

　このままそっとしておこう。










　最後に近所の方が通るので一旦カメラを下げたが出口付近で画になると思いシャッターをきった


　また来年も訪れてみたいです。