リック・ジョンソンのブログ一覧

今年の夏はちょっと涼しいですね～
「冷やし中華はじめました」の掲示板はまだ見ないです！
先日、中華料理を作りましたが、香辛料も値上がりしていました。
このスターアニスは別名八角ともいいますが中々高価です。スーパーでもない店が多い。中々売れないから？
パエリアを作る時にサフランを使いますがこの２種類の香辛料は安くならない！
パエリアを焦がした時は悔し涙で食べています。













さて、今回は八角トンネルなんですが、地味な場所にあるのですがこのお車が目印！
何だか親近感が・・・
自分だけですが兄貴と呼ばせていただきます。W
この奥に車を止めてテクテク400m程歩きます。













この林道をテクテク歩いて行きますが整備されて楽でした。












当時の写真。
怖っと思う人もいる逆に自分は乗ってみたいと思いますがスリルがあっていい！
余談ですが過去に余部鉄橋列車転落事故もありました。
あの思い車両が、梁中央部を通過中に日本海からの最大風速約 33 m/s の突風にあおられ「みやび」の全車両が台車の一部を残して転落した。
当時、橋梁の真下にあったカニ缶詰め工場だったかな？
工場の従業員の女性5名と列車に乗務していた車掌1名の計6名が亡くなったと言う痛ましい事故がチラッと甦る。












石も薄っすら緑色。
ここでちょっとおさらい
☟
かつて熊本市内にて稼働していた「熊延（ゆうえん）鉄道」の遺構のひとつである八角トンネル。
この路線は昭和39年に廃線となりましたが、熊延鉄道は、戦前・戦後の時期にかけて熊本市の南熊本駅から下益城郡砥用町（現・美里町）の砥用駅までを結んでいた路線です。
また、トンネルではなく洞門に近い存在かも知れません。













見えてきましたね～ゴツゴツした岩から・・・手前はこんな感じだったんですね～
テレビでは分からない部分が少し感動のボーダーラインにきました。














このように案内板もあり分かりやすいです。













この穴はなんでしょう？
分かる方がいたらコメントお願いします。
電線などのケーブルを支える為の支持具をここにさしていたのか？
昔、子供の時にコンクリートの穴に枝を差し込んで蛇を怒らせていました。
懐中電灯で確認して枝をゴシゴシ入れても出てこないので「おかしいな～」と思い目を近づけたら、蛇がシャ～って出てきて3人で逃げた事があります。
怖かったです。蛇の怒りを感じました。
こう言う細い穴に入って蛇は寝るのです。その方が安心だから？
また話しがそれてしまいました。














こちらが当時の路線図。スマホだったらちょっと分からないかも。
スマホは拡大すると文字が滲んで読みづらい。













一般的にはやっぱりこの写真が分かりやすいかな？

肉眼では真っ黒でした。













写真の奥にはコンクリートで出来た立派な橋が見えます、この当時で既にモータリゼーションが始まっていたのかも？

床版は外され今では橋脚だけが残されている。












ひょっとしたらこの部分が一番美しいのかも？
自然に出来たのかな？
アンバランスな緑色の苔？














線路だけは残して欲しかった。

そう言えば「日本一美しい廃線跡」と称される旧国鉄倉吉線も竹を伐採すと言っていたけどその後は新しいタケノコが生えてきているみたいだけど。
伐採して欲しくなかったけど、観光客も増えてきたので安全の為仕方ない。













洞門の上を見上げるとこんなこんじです。
木や枝や葉が多く太陽の光は届かない。
だから上下の洞門は暗いでしょ。
















写真をよく見ると先頭車両は顔を出している人がいる。
学生さんか？鉄道職員？

奥にはかやぶき屋根が元気そう。また右には橋が見えます。















ゴミの落ちていなかったので近所の方が清掃作業等しているのかな？綺麗でした。












左上の部分の草が綺麗でした。この斜面を登ろうと考えたがここで我慢しました。

ここだけ緑色に光っていたのです。












洞門の間はどうなん？
こんな感じで凸凹していました。
アート作品のようにも感じますがコストかな？
これで無料ですからね～
そのうち入場料300円とか必要になるかも・・・













八角を出て振り返ったところ。
中を見せる為、周りを飛ばしました。
ここで車の撮影をしている方がいましたが帰りは400mバックギアです。
根性がいりますね！あっぱれです・・・・














最後は洞門を出てまた暫く歩き第一津留川橋梁橋脚です。

この橋脚の奥に洞門があり、右下に階段が見えますか？ここを下りてきました。

これで食べ残しは無しです。
訪問者は自分だけかと思ったら駐車場で多くの車やバイクが入ってきました。
入口のシルバーの車の写真を撮ってました。

長い道のりだったけどテレビでは見えない部分が見えて感動しました。
お盆休みに行かれてみてはいかがでしょか？　(^ ^ )



参考資料

八角トンネル

熊本県下益城郡美里町佐俣

雨も本格的になってまいりました。
さて、今回は旧豊後森機関庫ですが、その前に道の駅で偶然国鉄職員の作業服をみつけました。

この作業服を見た瞬間「これは買わねば！」と思いました。

当時、国鉄（日本国〇鉄道）の作業服は、通称「ナッパ服」（菜っ葉服）と呼ばれ、主に1960年代から70年代にかけて機関士や検修員などに支給されていました。がこの作業服があてはまるかどうかわかりません。
















これ下さいと言うと若いお姉さんはこのナイロン袋と服台紙を捨てようとしたのでそれも込みでくださいと言いました。
新しい袋に入れますよ！と言われたがそのナイロン袋と服台紙も自分にとっては価値があるのです。















ここへ来るまでにトラブルが発生していたが、解決しました。
スマートキーを紛失。でも車は走る？
でもパンツのポケットにはない！
バッグ５つとリュックサックを全てみたがない！
ところが、リュックサックの小さいサブポケットから出てきた。
よかった～と思いながら疲れがドッとでた。

タグに国鉄と書いてあり新品で宮本さんは着ていないようだ。
次にいきましょう。














ようやく着いたけど、高速道路ぼようなバイパスを走って疲れました。
地元に機関庫はもあるが雰囲気はいいです。













こちらが転車台。
福岡県久留米市の久留米駅から大分県大分市の大分駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線の真ん中にあたるところが豊後森機関庫の重要なな場所だったのです。













上から見た図
















機関庫を建てるのにあたり日田と豊後森が候補に・・・
最終的には豊後森が勝ち取りました。













当時の新聞














転車台から見た機関庫。













冬の久大本線？

、福岡県久留米市の久留米駅から大分県大分市の大分駅に至る九州旅客鉄道。
だから久と大。












昭和4年開業。

140㎞の当時としては長い道のりで国鉄職員も230人もいて、単身赴任もない時代で家族も一緒に引っ越しをしてきた為、町は賑わっていたそうです。













国鉄9600形蒸気機関車 29612号機もピカピカで、手入れされているのです。













当時の写真。インターネットから拝借しました。





























連結部分。












空撮みたいですね～











当時の様子、今とは違い子供が沢山いる。

中央のお母さんは背中に子供で下駄を履いている。
今だったら変な人に見られるが当時は当たり前。
また、右の青年は一文字のハンドル。これもまた見ないね～

余談だがこの時代、豆腐屋がこんな自転車を押しながら
プーパッポー（プー、プー）と低音と高音を織り交ぜて鳴らす、日本の風物詩となっている金属製のリード笛で近所の奥様が集まってきてお金を払ったら、そのままの手でおじさんが豆腐をお椀や洗面器に入れていた。
昔はアバウトだったのだ！
今は手が汚いと言い出し、衛生面の関係からも時代の変化は面白いと思う。
写真を観ても小さい事を気にする人は写ってないような気がする。












米軍から機銃掃射を受けたあと。
壁に穴が空いているが窓もそうなのか？














また踏切で事故もあったよう今も昔もかわらない。

トラックはいすゞTXD５０型かな～
首を横に曲げるとトラックが笑っているようにみえます。
６tだと思うが当時としては大型だったのかな。
しかも荷台に羽のようなモノが見えるのでダンプだね～
男たちの足元にはジャリが撒かれている。
右から踏切に入り接触？
鉄道車両は台車から外れて横転している。

こちらも空撮なのか？当時からセスナ等使っていたのかな？
















昭和45年蒸気機関車は廃止され役目を終えました。
その後は2000年を過ぎた頃から地域の方の協力をえて保存活動が始まりいまにいたります。



また来年も行ってみたいのだけど距離があるからね～




参考資料

旧豊後森機関庫

玖珠郡玖珠町岩室

『幸福〇黄色いハンカチ』 デジタルリマスター 予告篇ですが他のコンテンツで何故かフルで映画が観えます。

赤いファミリアで凸凹コンビにトラブル女が次から次へとトラブルに巻き込まれるストーリーだが、最後は感動のシーン！














と言うことで今回は大三東駅にやってきました。
「日本一海に近い駅」なんですがホームの裏側は本当に海でした。















そこへ島原鉄道のキハがやってきました。














大三東駅と書いておおみさきえきと読みます。













幸せの黄色いハンカチはガチャガチャで購入。















その後、机の引き出しを開けてマジックで書きます。














カラビナに通して完成！













天気がいいとサマになる。














島原鉄道株式会社は、長崎自動車（長崎バス）の子会社で、長崎県の島原半島一帯で鉄道・路線バス運行事業および船舶運航事業などを経営している会社である。

また、雲仙普賢岳の噴火災害からの復旧中の増資時に長崎県や地元市町が一部株式を保有するようになったが、後年に資本参加したこともあって、第三セクターとしては扱われていない。












ここは車のＳＮＳだがお時間がある方は「島鉄カフェトレイン」はいかがでしょうか？
お弁当は美味しそうです。














連結しています。












落書き帳も可愛い。













この頃になってきたらかなりの人が　　人・・・人・・・人・・・
最後はこんな感じ人人・人人・人人・人人人人人人・人人人ヒトヒト













無人駅なのに凄い人になり車が後から来た方は止められないので出て行きました。
早めに来た方がよさそうです。













何とか撮れた一枚。この右には人が沢山スマホでパシャ！













長崎に来たらチャンポン。と言うことで紅龍さんへGO!














アイドルタイムは皿の回収に回っているので店に料理人がいる場合はお店が閉まっていても作ってくれるみたいです。

美味しいチャンポンを頂きました。ご馳走様













何だか幸せになれる駅でした。今度は列車の旅もいいね～




参考資料

大三東駅

長崎県島原市有明町大三東丙

温泉施設は日本に沢山ありますが、ここは別格！





今回はシュワシュワ体験をしたいのでこちらにお邪魔します。
先ずはこの外観！
ちょっとおとぎの世界に来たような感覚。
建築家・藤森〇築氏のデザインで素晴らしいのです。













受付で自動販売機でチケットを500円で購入。
浴室はちょっと狭いです。そして入口も低いのである意味お客さんを選んでいます。
これはデザインなのかもｗ
シャンプーやせっけんは動画と違い禁止で置くところがありました。
みんなそこにシャンプーを置いていました。
室内の浴槽は3つありちょっと熱いのですが慣れてきます。












ちょっと体が温まったところで外にある露天風呂に行きます。
ここがラムネになっているシュワシュワ体験の出来る浴槽です。
正直に書きますが冷泉でした。
奥にサウナがありそこで10分体をモウモウさせます。
その横にシャワーがあり浴びたら浴槽につかります。
ヒンヤリ整うですがみんな湯舟から首だけだしてシーンとしていました。
3分経つと腕や足にブツブツが出来ます。
これが炭酸水なので手で払いのけてもまた、3分経つとブツブツが・・・
ここに来たらこれを体験してください。















この建物を撮る時に絶対ここはモノクロだと思いました。












このアイコンがやたら多かったけど憎めないんですよね～















写真はイメージです。
















貴方も一年に一度はビー玉になってはいかがでしょうか？
ただし瓶から出る事は出来ません。

画像はAIに作ってもらいました。


浴室は撮影出来ないので貼っておきます。




参考資料

ラムネ温泉館

大分県竹田市直入町大字長湯
宿泊や家族風呂もあり


藤森　照〇

滋賀県のラ コリーナ近江八幡や空飛ぶ泥舟が有名です

ここへ来たらこの曲を聴いてください。
昼間はこんな感じですが、夕暮れぬなるとちょっとロマンチックな雰囲気になります。















この日は凄い渋滞で車に乗っているのに全く動かない。対向車側も動いていない。
こんな時はＢ案です。

目的地までの細い道を検索。

対向車が来たらバックも想定していたがすんなり通れた。


が・・・



間に合わなかったのだ！



太陽は既に沈んでいて、オレンジや青・紺色のブルーアワーが撮りたかったが仕方ない。

それにここの湯けむり展望台は21時で閉鎖される。
撮るだけ撮ってみる。













町中のあちこちから煙のようなものが出ているが湯気である。
アスファルトからも出ていて目で見るとモクモクしているのに写真だと分からない。
不思議な感覚！

写真の中央にグレーチングがあり湯気がわかりますか？
スマホだと分からないかも？













パーキングエリアは数台しか止めれないからウェイティングが発生する。













あとがき

展望台からは扇山や鶴見岳も一望することができ、癒しの空間が広がります。
別府の湯けむりは、平成13年3月にN〇Kが募集した「21世紀に残したい日本の風景」で富士山に次いで全国第2位に選ばれたそうです。

また展望台からの夜景は平成22年8月に「日本夜景遺産」に認定されました。
別府の湯けむり景観は文化財保護法で定められた「重要文化的景観　別府の湯けむり・温泉地景観」に選定されました。
なるほど納得できます。
温泉にも入りましたがよかったです。



家に帰ってからデジタルのゴミが写真の黒い部分にいっぱい付いているから取らないといけない1000個ごらい取りました、もう嫌です。ｗ　（＾　＾　）







参考資料

湯けむり展望台

大分県別府市鉄輪８組