不器用な人差し指の12枚　　(大阪国際空港（伊丹空港))

最近のニュースでChatGPTが話題になっているが日本語はまだまだみたいですね～ｗ
やっぱり英語で質問しないと正確な回答が得られないのか？



【チャットGPT】かまいたちがAIに漫才作ってとお願いしたらとんでもないネタを出してきた

日本語は難しいからなのか？

例えば田原と質問したら
人間の名前の田原さんなのか？
地名の田原なのか？
田んぼの原っぱなのか？
判断が難しいので詳しく質問する必要があるのかも。














さて、今回は伊丹空港です。
何年も悩んでいましたが撮りに行く事にしました。
綺麗に撮るには技術がいるのです。

この写真の様に光の細い光線が長く出るように工夫しましたが
結果はブレブレな写真ばかりですがよろしくお願いいたします。(- -)














夕暮れのジャンボ！














滑走路末端灯とジャンボ。













薄いオレンジ色から紺色にかわる離陸前のジャンボ。















滑走路末端灯等様々な光が演出してくれる。
とてもロマンチックな景色です。













ブレブレな写真だけど次回はキッチリ収めたい。













　そういえば伊丹空港と言えば若い頃、女性とこの夜景を見に来た事がある。
どの場所だったか？はっきり覚えてないが景色を見ていたのは最初だけで後は話しばかりだったような。














AN〇が光って見えた。
















ジャンボが通り過ぎて暫くするとジェット気流が流れてくる。
それも凄い勢いカメラの三脚は持っていないと吹き飛ばされる。
噂には聞いていたが凄い風だった。












プロペラ機はプロペラの近くにライトが沢山点灯しているのでプロペラが丸く映ります。
写真としては面白い。














ジャンボのライトが反射している。












ここの歴史はとても古い

大阪国際空港は、1939年（昭和14年）1月17日に、大阪第二飛行場として、兵庫県川辺郡神津村（現・伊丹市の一部）に開港した。
大阪飛行場（木津川飛行場）の移転先として建設されたが、日中戦争が勃発した直後であったため、実質的には軍民共用飛行場となり、大日本航空の乗り入れの他軍用機の発着も行われた。

その後、1941年12月の太平洋戦争（第二次世界大戦）中は軍用飛行場の伊丹飛行場（通称：摂津飛行場）となり、大阪府中河内郡大正村の大正飛行場（現在の八尾空港）や兵庫県加古郡尾上村の加古川飛行場とともに、近畿圏における主要飛行場として陸軍が使用した。

1945年春以降の大戦後期の本土空襲時には、三式戦闘機「飛燕」を装備する飛行第56戦隊などが伊丹飛行場に駐屯し、大正駐屯の飛行第246戦隊（二式単座戦闘機「鍾馗」・四式戦闘機「疾風」装備）などの飛行戦隊とともに京阪神大都市圏の防空に活躍した。

1945年8月の敗戦後は連合軍を構成する1国のアメリカ軍に接収され、伊丹の名称を継承して、伊丹エアベース[33] と名付けられた。
現在広く用いられている大阪国際空港の通称である伊丹空港は、この時に定着したと言われている。
接収中の1951年に日本航空が東京と福岡間に初の乗り入れを開始した。

写真は1950年代

















昔のジャンボはジェットが4発だったが今はジェットが大きくなり2発になっている。

この写真は古くよく見ると4発ついてるね～


また、この日は強風でジャンボが斜めに着陸してた。
パイロットのスキルの高さに驚いた。



不器用な自分もスキルを高めようと言う気になった。







参考資料

大阪国際空港（伊丹空港)

大阪府豊中市螢池西町