• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

リック・ジョンソンのブログ一覧

2018年07月18日 イイね!

イカロスの風  (みさき風の丘パーク)

イカロスの風  (みさき風の丘パーク)




















 

 いよいよ熱中症やばくなってきましたね~w

 皆さんご注意ください。

 昨日、アップしようと思いましたがアップ出来なかったので今日アップします。


 今回はまたまた、古い写真ですが愛媛県のメロディーラインを走って辿り着いたのがここです。

 写真左側が佐田岬灯台がある方面です。

 このウインドファームを縫う様に走れます。












 ムーンビーチから撮りました。

 キャンプ場なんだけど誰もいませんでした。

 普通こう言う所に来ると、麦藁帽子を被ったおじちゃんが駐車場の手前で椅子に腰掛けて

 団扇で扇ぎながら「はい領収書ね!」ってなるんですがロケーションは独り占めです!w











 真下で撮るとデカイ!

 ブレード(羽)の音がブンブン聞こえます。










 この日は天気が最高で、前回来た時は曇り空だったのでスッキリした写真は撮れずイマイチでした。









 メロディーラインを走っていると子の様な光景が沢山あります。











 愛媛県に来る機会がございましたらムーンビーチを是非利用してください。

 いい所ですよ~w

 その前に寝袋買わなくっちゃw
Posted at 2018/07/18 19:55:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIT | 旅行/地域
2018年06月08日 イイね!

FIT 労働者達の爪あと (神子畑選鉱場跡) 後編

FIT 労働者達の爪あと (神子畑選鉱場跡) 後編



















 今月になって紫陽花が色付いてきました。

 さて、先日の続きになりますが今回の方が写真の点数が多いです。

 この写真は神子畑選鉱場跡の近くのトンネルで鉱石を運んでいたのではないでしょうか?

 








 FITとシックナー









  この橋は明治11年神子畑鉱山が再発見され、明治14年本格開坑以後

 その鉱石運搬のために道路が必要となり

 神子畑-生野間16.2Km、幅員3.6mの馬車道(鉱山道路)が建設され、多くの橋が架けられた。
 
 この工事は明治16年に始まり、明治18年まで2年間にわたる総工事費4万円をかけた大工事であったとされる。
 この馬車道が神子畑川を横切るときに架けられたのが神子畑鋳鉄橋である。

 線路も外されていますね~









 横から見るとこんな感じです。











 モノクローム







 

 
 明治41年になると神子畑は衰退していき、探鉱採鉱場の縮小を余儀なくされる。

 そして明治29年には三菱へ払い下げられ、大正6年にはついに閉山となってしまう。


 その頃、明延鉱山では採掘鉱量の増加により、従来の選鉱施設では手狭になってきていた。

 そこで明延では採鉱後の一次破砕までを行い、神子畑に選鉱機能を移設する計画が持ち上がる。

 鉱山としての役目は終えてしまったものの、神子畑は大正8年

 明延鉱山から運び込まれた鉱石を選鉱する大規模な「機械選鉱場」として生まれ変わることとなった。







 

 この写真は神子畑小学校の体育館です

 現在は廃校になっており、小学生の姿は見えません。

 
 明治33年に創立した小学校で、最盛期には200名以上の子どもたちが通っていました。


 










 体育館の前には・・・・・











 遊動木
 
 
前後に揺らして遊ぶ遊具ですが、立ち上がったまま乗ったり、思いっきり漕いだりすることで

 思わぬ事故につながってしまうため、ほとんど見かけなくなりました。

 僕が子供の時は怪我して「危険」を覚えていたが、現在では即クレームとなる時代だから

 姿を消すのもやむを得ないかもしれない。









 このシックナーだとセピアが似合うかも。w











 大きな建造物を見上げると偉大さに気がつく。










 写真中央で線路が複線になってます。

 24時間働いていたんだね~w












 引きで撮影。

 実はこの神子畑選鉱場跡も、かつては鉱山として繁栄した時期がある。

 その歴史は古く、800年頃から鉱山として開拓されていたという。









 表示板も色が褪せているがこれでいい!

 山の斜面を利用した機械選鉱場はその規模・産出量ともに「東洋一」と謳われた。


 特に「比重選鉱技術」は国際的にも高い評価があり海外からも視察団が訪れるほどだった。


 また、24時間稼働しており、夜中になると選鉱場が光る姿が印象的で不夜城のようだったという。


 残念ながら昭和62年、円高の急激な進行で競争力を失った明延鉱山の閉山に伴い、本選鉱場も操業を終了し閉鎖。


 その後も建物は残っていたが平成16年には解体。








 

 そう言えばここに着いた時はまだ、暗い時間帯だった


 次回は昼頃に来ようと思います。



 参考資料

 神子畑選鉱場跡 (みこばたせんこうじょうあと)

 〒679-3453 兵庫県朝来市佐嚢1826番地1
Posted at 2018/06/08 22:40:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIT | 旅行/地域
2018年06月05日 イイね!

FIT 労働者達の爪あと (神子畑選鉱場跡) 前編

FIT 労働者達の爪あと (神子畑選鉱場跡) 前編





















 とうとう岡山も梅雨入りです。

 先日、ウインドー全体にレインXを塗ったばかりで今日は快適に走れました。

 さて、今回は兵庫県にある神子畑選鉱場跡です。

画像はインターネットから拝借しました。











 
神子畑選鉱場は兵庫県朝来市佐嚢に位置し、かつて隣町にあった明延鉱山の選鉱施設として建設された選鉱場跡。


 明延鉱山は戦国時代頃から採掘が始められ、金・銀・銅・鉛・錫などを産出してきた多品種非鉄金属鉱山だ。


 今ではひっそりとした佇まいだが昔は多くの鉱員が働き、集合住宅も沢山ありました。











 ここは何度か訪れているが、何度撮ってもいい写真は出来ない。

 もう諦めようかな~w












 車の後ろに見えるのはシックナー。

 大きいので迫力があります。










 シックナーとは


 金銀などの混じった鉱石を浮遊選鉱させるところです。

 
 浮遊選鉱のプロセスとしては

 ①鉱山から産出された岩石を粉砕、スライム状にする

 ②気泡剤を転化して攪拌→鉱石が泡表面に濃集(この泡をフロスと呼ぶ)

 ③フロスをシックナー(円形の水槽)で攪拌、鉱石と薬品と水分を分離し、精鉱を得る。

 価値のない脈石(不要部分)は泥状(スライム)とし、下部に集めて固めて棄てる。

 外国と比べると日本は手間を掛けていて品質が高いと思います。









 いい色が出ないのでセピアでごまかし。w










 昨年は立ち入り禁止の区域も開放され上まで登れました。











 シックナー。


















 昔はこんな感じです。

 次回は後編に続く。






Posted at 2018/06/05 19:34:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | FIT | 旅行/地域
2018年06月01日 イイね!

FIT アーチブリッジ

FIT アーチブリッジ

















 

 そろそろ梅雨に時期になってまいりました。

 先程、ガラスコーティングをし視界確保!w (^^)

さて、今回は古い写真ですがみんカラでもお馴染みのアーチブリッジです。











 正直、写真の出来はよくないのですが、日本に2ヶ所しかないのか、珍しい橋みたいです。












 




















 田んぼの畦道で。

 









 モノクローム




























 最後はアーチブリッジのみで。

 来年はもっといい写真を撮りたいです。







Posted at 2018/06/01 21:57:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIT | 旅行/地域
2018年02月24日 イイね!

FIT  Celebration 

FIT  Celebration 




















 

 今回もFITネタですが、今回は場所については秘密になりますが、少ないけどアップします。












 モノクロームですが非常にいい雰囲気でした。










 セピアでも雰囲気がいいのは建物の造りからでしょうか?


















 もう一年も前に撮影しましたがまだ、このままの状態かな~?

 数年経って訪れてみるとガラッとかわっていたりするからね~w










 撮影をしていると急に用事が入り退散する事に・・・

 残念ですw
























Posted at 2018/02/24 20:53:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIT | クルマ

プロフィール

「[整備] #フィット エーモン オイル受皿 黒色 https://minkara.carview.co.jp/userid/727708/car/629160/8526774/note.aspx
何シテル?   02/02 21:19
リック・ジョンソンです。よろしくお願いします。 気の向くままドライブをするのが至福の時間になります。 申し訳ありませんが、無言申請は全てお断りしてい...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

123456 7
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

左のサイドミラーを平面鏡→凸面鏡へ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/13 21:34:23
IPF EFFECTER 6700K T10 / XP-54 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/16 20:28:44
[ホンダ フィット3 ハイブリッド] 【タイヤハウス・フロントフェンダー・デッドニング ① 】  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/11 17:40:04

愛車一覧

ホンダ フィット ホンダ フィット
すっかり車高が落ち着きましたW
ホンダ インサイト ホンダ インサイト
そろそろ車検です と言ってもおもちゃですが…(笑) (^O^)
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation