エンジンチェックランプ

たまたまの接続不良やPCなど電子パーツにある経年劣化による処理の遅延などなど・・・様々原因はあるでしょうが、スロコンは途中から割り込み制御しているので、微かでも元の数値と違ったりするとメインのDEMは間髪入れずに不良❗️と判断するようです。その辺りが怪しかったのでブラは
スロコンは導入せずに、メインのDEMデータを書き換えるついでに、アクセル開度の数値変更(要はスロコンでハイスロットに設定するのと同じ事)
をしてもらったので、車そのものが超反応のいいアクセルスロットルになってます❗️

こんにちは！
おそらく、電子パーツの経年劣化なんかが原因なんだと思います（汗）

自分的にもショップ側のススメもあり、DMEチューンを検討しております。

キャタライザーの関係で軽微なチェックランプがたまに点灯しますが、ＤＭＥによりそれを点灯させないことも出来ると聞いておりますので、、、

それでいて、中低速のトルクが太くなれば、メリットはありそうですが・・・