フロントインナー加工＆ロードノイズ対策　その1

195/55R16から205/40R18へとインチアップしましたが、それに伴いハンドルを切った時にインナーへの干渉が見られました。

205サイズなのに干渉してしまうとは思いませんでしたが、オフセット+47では致し方ないところでしょうか。。。

全切りや、ハンドルを切りながらの段差越えの時のみの干渉でしたので、簡単な加工をしておりましたが、やはり気になりますのでインナーを取り外しキッチリ加工してみます。

まずはインナーの取り外し。基本はクリップとネジ、バンパー部へはビスで止まっています。

すべて外ぜばインナーを取り外せますが、サイドステップ部は慎重に。

タイヤが干渉し、インナーに穴が空いていた部分。

インナーを突き破り、塗装も剥離してサビが浮き始めていましたので、サンドペーパーでサビを取り除き、、、。

タッチアップペンで補修♪

乾燥後アルミテープで保護。

同じく補強部。コチラの程度はさほどでもなかったですが、一応同じように補修。

タッチアップ後。

そしてアルミテープで保護。

※おまけ
エンジンルームから室内へ配線を通す際、運転席側からも写真の位置で簡単に通せます。