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イイね!
2010年05月13日

自己紹介(愛読書 2)

自己紹介(愛読書 2) 改めまして、自己紹介的なモノをザックリと…。

『竹次郎』 これは、古典落語「ねずみ穴」の主人公?から頂きました。

『プロフ写真』 私、動物は一切飼ってません。動物(ヒト属ヒト科のメスを含む)は「見る」専門です。

『品の無い文章?』上記()の様な事を書く癖は、「兼坂 弘」氏の影響かと思われます。(笑)

『兼坂弘の毒舌評論 究極のエンジンを求めて』
各メーカーのエンジニアを「コドモ」呼ばわりして新型エンジンに辛辣なダメ出しを(男性向きな)砕けた文体で説明する内容です。(モーターファン誌に連載されたものを合本)

残念ながらこの本で取り上げたエンジンには、スバルや軽のエンジンは少なく(R2絡みはトヨタのルーツブロアーとECVT担当者との対談位)無免許時代から読んでいた私はスバル製エンジンは論外でした。(爆)

もっとも、兼坂氏自ら記してましたが、
『他人の書いたのも読むな。ディーラーに行ってタダで乗れ。フィーリングとは雑誌から得るものではなくて、個室浴場で体得するものだ。』

…その通りだと思います。
m(__)m

※写真は著者の直筆サインです。
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Posted at 2010/05/13 20:30:58

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この記事へのコメント

2010年5月13日 20:48
うわっ…達筆☆

このサイン、すごいんちゃいますの!?


雑誌などで全くR2を読んだ事も試乗した事もありませんでした…
ただ、すれ違う車からいつも選んでて…
で、デザインでR2になり、そこそこ走ればでSC仕様☆

我ながら、ナイス判断でした(*^-^)b
コメントへの返答
2010年5月13日 21:30
こんばんは(^-^*)/

確かに達筆です。
原稿も毛筆書きだったそうです。(流石、大正生まれ!?)

直筆サインは予約特典として、氏が企画したらしいですが、第2巻、3巻では行われませんでした。
氏曰く、『面倒臭い!』らしいです。(笑)



我々庶民は『名器』も惹かれますが『容姿』も大切ですよね。
(#^.^#)
もっとも、自分好みの名器なら『アバタもエクボ』ですし『調教』が得意なヒトも居ますが…。(笑)
2010年5月18日 1:04
竹次郎さんお久しぶりです。ねずみ穴(・ω・)/ヮ-ィ

スバルのエンジン論外ガ━(゜Д゜;)━ン!
論外からR2購入までの経緯をお聞きしたいですなぁ。。
コメントへの返答
2010年5月18日 2:14
失礼いたしました。

生前、兼坂弘氏は『他社より2手先の新技術を投入せよ!』と、各メーカーのエンジニアを叱咤激励していました。

富士重工業は残念ながら、スバル360以外、世界初、日本初に乏しく(CVTも海外メーカーのパテントを買いました)、自慢?の水平対向エンジンも、当時(十代)の私には星型エンジンを造ってた中島飛行機にとっては新しい技術では無い気がしたものです。
『兼坂弘の毒舌評論』には、スバルのエンジンは1度位?しか登場しなかったはずです。

ブログ本文にもありますが、クルマは他人の評論より自分が気に入った点があれば十分です。
(^_^)y

私がR2オーナーになった理由…?

あっ、ケータイの電池が…
2010年5月19日 3:13
グループにも入っていただき
こちらの都合でお友達離脱と・・・
大変にご迷惑をお掛けしてしまい。
反省しております。

竹さんの今後のご活躍をお祈りしております。
お世話になりました。
コメントへの返答
2010年5月19日 12:53
コメントありがとうございます。
m(__)m

淋しくなりますが、産休&育児休暇と思って待ってます。
大家族の長である ヤギさん。 ユックリして下さい。
(^_^)/モカ&チビタチニモ、ヨロシク。

プロフィール

「@竹次郎 スマホになって帰って来ました(笑)」
何シテル?   10/25 00:56
R2に乗り始めてから『みんカラ』を知り、参考にさせて頂いてましたが、のぞき見みたいなので、堂々と見る為会員デビューしました。 f^_^; アナログ貧乏オヤジ...
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