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2012年12月04日 イイね！

色々準備です。

色々準備です。
今日は朝イチから大黒ＰＡに繰り出しました。

家を出て暫く走行したときにメーターを見たら・・・


え～～～！！（驚）
こりゃ～寒いはずですぅ～（汗）

（その為？）首都高速は車が少ないようで・・・
すいすいドライブです。（超～嬉！）
あっ!!
という間に到着です！（笑）

ちょこっと休憩した後に、先週教えていただいた『首都高グルグル』を・・・
あそこの道は走行車両ゼロ・・・
気持ちイイ～！
チョー気持ちイイ！！
２周回ってから

こちらで朝ご飯です。

美味しい～～！！
車に戻ると・・・

ポンチュウさんのケイマンです。
金色のホイールと黄色いボディー！
カッコいいですねぇ～！！
これからサンライズでラインベルクマフラーに交換をされると言っておられました。
（ホントこのマフラーは良い音するんですよねぇ～！！）
暫し歓談後にいつものお店に・・・



お店に入ると・・・
奥の方から・・・
『遅～～い！！』

な・な・な・なんと・・・・
ラバーボールさんが修行をしていました。（爆！）

車を購入してから５年と９ヵ月、走行距離30000km。

初めてのローター交換です。

営業の安○さん！
今日もメラメラ仕事に燃えていました。（笑）

新品のローター厚は24㎜でしたが、22.9㎜・・・
1.1mmしか減っていません。
（サーキットも数回走っているのに・・・笑）
街乗りならばまだまだ行けますが・・・

安価なDIXCELのPDです。

そしてローターの交換に合わせて、パッドも交換しました。

IDI OX(Zero Cross)です。

FERODO DS1.11と迷いましたが、後輪のパッドも同じメーカーの方が良いというので、こちらのメーカーにしました。

前後ともNEWパッド、NEWローターで準備完了です。

ボクの作業が終わり、何気に振りかえると・・・

匠メカニックの小○さんのもと、ラバーボールさんとカリスマGGさんが修行をしていました。（脱帽ﾃﾞｽ！）

今日も遅くまでお付き合いいただき、有難うございました！！

帰りは５０％の踏力でブレーキを踏み、あたりを付けるようにしました。
最初のヒト踏み目は、『え～～！！ローターがなくなっちゃう！！』と言う感じでした。
第三京浜を走り、環八まで来たときに、『おっ！いいんじゃない！！』
家の近くまで来たときに『イイねぇ～！ほんのちょっと鳴くかなぁ～！』
まだ十分ではないので何とも言えませんが、以前あった嫌な感じがなくなり、ローターをしっかりと挟んでいる感じがしました。
街乗りでは、今の段階でも十分過ぎるほど効きます！！
１３日は『サーキットに行こう』に参加して、１枠目でブレーキのローターの焼入れとパッドの当り付けをしたいと思います。

そして２枠目からは頑張ってみようと思います。
ブレーキのレポートはサーキットを走ってからにします。

約２年ぶりのサーキット走行、タイヤはNEXENのままで行きます。

他の方にご迷惑をおかけしてしまうと思いますが、よろしくお願いいたします。


コメントはクローズしています（謝・謝・謝）


Posted at 2012/12/04 23:18:19 | トラックバック(0) | Cayman | 日記

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2010年から新東京サーキットでのレーシングカートにハマッテいました。 2013年からFSWの魅力にメロメロになりましたが、2019年秋卒業予定なおやじです。...
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