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カレラＳを購入して４年。
あっと言う間に過ぎ去ろうとしています。
そこで今回は今迄使用してきたタイヤの印象とこれから導入しようと考えているタイヤについて書きたいと思います。

自分の印象を主体に書いているので、本当の所全く違うかもしれませんが、下手なおじさんの戯言だと思って許して頂けると有り難いです。


購入時履いていたタイヤは、もう既に終わりかけていたMICHELIN Pilot Sport２。
王道中の王道って感じのイメージです。

これでFSWを走るとズルズル・・・・汗

この時にカレラでタイムを出すにはトラクションを上手く掛けてあげないといけない！
いい加減なタイヤを使ってはいけない！
ケイマンのように誤魔化しが効かない事を知りました。

しかし、そのときは新品を購入するお金がありません。
そこで後輪のサイズが違いますが、ケイマンで履いていたKUMHOV700を履く事にしました。


この頃はRRに慣れる事を１番に考えていたので、タイムはボロボロ・・・
それでも２分５秒位までタイムが縮まりました。

そして初めてサイズを合わせて履いたのが、KUMHOV720です。

タイム的にはアップしたのですが、サイズは合っていないV700の方がボクには良く感じられました。

前輪は同サイズなので比較できると思いますが、V700の方が断然食いつきが良く、タイヤのヨレ感も少ない感じでした。
なので、Ｖ700の感じで後輪がしっかり踏み込めるタイヤが欲しい・・・と感じる日々を過ごしていました。

それなのに先立つ物がないので、次もその次もV720にしました。f^_^;)

タイムも1．58．78まで縮まりました。

ここで更なる欲求が・・・


”Sタイヤを導入しよう・・・・”


そこで購入したのがTOYO R888です。


ふふふふふっ！
これで57秒台突入だな！

何て密かに考えていました。




しかし・・・・




残念ながらボクには使いこなせませんでした。(ToT)
（５８秒台は一度もありませんでした）

第一印象は”ゴツゴツしている”、”五月蠅い”でした。
サーキット走行でもヨレル感じは全くなく安心感がありました。

それにこのタイヤは減りません。
１年間使用したので２０枠位走っていますが、まだ十分山があります。
（タイムはベストの２～４秒落ちとなってしまいます。）



そして今回・・・


どんなタイヤを履こうか凄く悩みました。

候補として

新製品のTOYO R888R

今度こそSタイヤを使いこなしたいと言う思いです。

またMICHELIN Pilot Sport Cup2

このタイヤはタイムが出ると言うイメージです。

また究極のPIRELLI PZERO TROFEO R

このタイヤは最高峰と言うイメージです。


ＣＵＰ２とＴＲＯＦＥＯについては予算オーバー（１本に付き1.5～2諭吉高いイメージ）である事と今は１ヶ月に一回ぐらいしか走りに行けないので、体が走りを思い出したら走行終了になるモッタイナイ事の繰り返しが予想されるので、もっと集中して走りにいける時までオアズケと言う事にしました。

迷う中で面倒だから今シーズンはこのまま８８８で・・・
と言う事も考えました。


結局１ヶ月位悩んだ結果、導入したタイヤは

ADVAN AD０８Rです。・・・笑


雑誌の記事を見ていると他のタイヤに比べてタイムが出ていないようにも思えますが・・・(^^;)

Ｖ７２０が出る前は、結構クレフのお客さんで付けているのを見かけたタイヤなのです。
（Ｖ７２０同様に値段が安いのが魅力です）


”使ってみないと違いが分らない！”


と言う事で・・・(^_^)v


さてどんな感じなのか期待でワクワクです。



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