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昨日仕事帰りにタイヤを交換してきました。

以前告知したようにADVAN NEOVA AD０８Rです。

FSWを走っていないので何とも言えませんが
走ってすぐに

『メッチャ軽い！』

こんな感覚は初めてだったのですが、パワーアンクルを外した後のような感覚です。

これってバネ下荷重が軽くなったって事？

でもそんなにタイヤの重量が違うとは思えないし・・・・

兎に角、車のトルクが上がった感じです。・・・メッチャ嬉しい！

次に

『ヤバイ！思ったよりも柔らかいぞぉ～』

感覚を知りたいので、（車が全く走っていない道路で）試しにスラローム走行をしてみました。
するとサイドがグニャッと･･･

もう少し頑張ってくれないとパワーの伝達が遅れるｶﾓ････汗

最後に

『静かｧ～』

前がSタイヤだったせいもあると思いますが、ロードノイズが殆ど室内に入ってきません。

前は『ゴツゴツゴツゴツ・・・』
交換後は『スーーーーーーーーッ』って感じです。

街乗りでは断然こっちですね。


早くFSWを走りたい気持ちになりました。
（半日じゃなくて全日の休みをくれぇ～～～・・・ﾎﾝﾈ！(-_-;)）


追記
以前クレフに週１で行っていたときには、お友達に乗ってもらったり、優秀なエンジニアやメカニックや営業の方に色々話を聞いたりしてブログを書けていたのですが、ココ1，2年忙しくて殆ど行けていません。(ToT)
なのでプロの話が聞けずに自分の感覚でしか無いので、全く違うことを書いてしまっている事もあると思います。
そこはご容赦下さいませ。

また
前回　V720（ラジアル）⇒R888（Sタイヤ）の変更をした際に、交換工賃にSタイヤ料金2000円がプラスされました。
そして今回　R888(Sタイヤ）⇒AD08R（ラジアル）に変更しました。でも交換工賃にSタイヤ料金2000円がプラスされました。

知らないこととは言え、付ける時に追加料金が発生するのは分る気がしますが、外す時まで追加料金が発生するなんて知りませんでした。・・・f^_^;)

やっぱりサーキットを走るには＋αのお金が掛かりますね。・・・笑


これからは節約も兼ねて、ラジアルを極めたいと思いま～す。(^_^)v



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