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勝蔵の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2010年8月7日

メッキ・アウターハンドル取り付け②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
こんな感じで、ソケットレンチに延長の部品を付けてなんとかとどきました。
2
さて、ここからがちと厄介です。
ドアハンドルに繋がっている2カ所のリンク部分をはずすのですが、狭い場所にあるので作業がやりづらいです。
まず初めにドアハンドルの動作を伝えるこの部分のリンクをはずします。上からドライバーを差し込み、プラスチックのストッパーを上に持ち上げ、リンクを抜きます。これがまた抜けづらく、ドライバーであちこちグリグリやってようやくはずれました。
3
これがはずれた状態ですが、ストッパー部分が壊れてしまいました。でも、このストッパーは新しい部品にもついているので大丈夫です。
さて、お次は○印のシリンダーへのリンク部分です。これがまた狭い場所なので苦戦しました。このリンクのストッパーは、ゆるいので抜けやすいのですが、シリンダーに付いている物なので壊さないように注意してください。
4
下から手を入れたり、正面の穴からドライバーを入れたりしながら、どうにかはずれました。
5
あとはアウターハンドルごとはずれますが、この時にドアの外側に擦ったり、ぶつけたりしないように注意してはずしてください。
そして、シリンダーを移します。○部分のボルト1個ではずれるので、これは簡単です。
あとは、逆の手順でもとに戻します。リンクの先端を差し込むのに苦戦しますが、誘導するのにマイナスドライバー2本や長いドライーバーがあれば便利だと思います。
6
交換後、こんな感じです。
ちょっとしたアクセントになり、
いい感じになりました\(^o^)/
今回の交換にあたり、woody中尉さん、けまりぺこさんの整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございました<(_ _)>

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この記事へのコメント

2010年8月7日 22:42
こんにちは〜

メッキドアハンドル素敵ですねぇ!
私も交換したいけどなんだか作業が複雑そうで、、、
でもやっぱりいいなぁ
コメントへの返答
2010年8月8日 11:46
どうもこんにちは(^◇^)
このメッキハンドル、純正パーツなのでいいですよ。ちなみにトヨタで取り付けをしてもらうと、40~50分程の作業で工賃8,000円程かかるそうです。ハンドル部分にだけ貼り付けるタイプの物も社外品で売ってますが・・・
取り付けたくなった時はお手伝いしましょうか(笑)

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